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公开(公告)号：CN101982748A
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：CN201010529442.7
申请日：2010-11-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Inventor： 滕万庆
IPC: G01M1/10
Abstract: 本发明提供的是一种柴油发电机组运动件转动惯量的测试设备及方法。包括转速信号整理模块、键盘输入模块、计算控制模块和显示模块；转速信号整理模块输入端与发动机的转速传感器相连，输出端连接在计算控制模块的脉冲计数接口；键盘输入模块的输出端与计算控制模块的P1.0～P1.6脚相连；计算控制模块的输入量是转速信号整理模块输出的转速脉冲信号和键盘输入单元的键盘指令信号，输出量信号为显示模块的控制指令；显示模块数据线与计算控制模块的P0口相连。利用柴油发电机组调速特性试验中，特定时间段内测得的转速变化数据或曲线，推算出机组的转动惯量。对一般的柴油发电机组运动系转动惯量的测定都是适用的。
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公开(公告)号：CN106351952A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610814970.4
申请日：2016-09-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16C32/04
CPC classification number: F16C32/044
Abstract: 本发明提供一种电磁轴承组合式转子铁芯，由上至下依次包括上段转子电磁铁芯、中间段转子电磁铁芯和下段转子金属芯，上段转子电磁铁芯、中间段转子电磁铁芯和下段转子金属芯通过铆接件连接，上段转子电磁铁芯采用的是整体式金属铁磁材料，中间段转子电磁铁芯采用的是叠片式硅钢片铁磁材料，下段转子金属芯采用的是非导磁的黄铜材料，铆接件采用的是非导磁金属材料。本发明通过电工软铁、电磁硅钢片和黄铜三种不同材料的组合方式，制成径向磁轴承的转子电磁铁芯，充分利用了三种材料的性能特点，能够保证外形精度高的前提下，制成磁性能好、转子位移测量精度高的磁轴承转子电磁铁芯，以满足磁轴承的对转子电磁铁芯的性能要求。
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公开(公告)号：CN106351952B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610814970.4
申请日：2016-09-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16C32/04
Abstract: 本发明提供一种电磁轴承组合式转子铁芯，由上至下依次包括上段转子电磁铁芯、中间段转子电磁铁芯和下段转子金属芯，上段转子电磁铁芯、中间段转子电磁铁芯和下段转子金属芯通过铆接件连接，上段转子电磁铁芯采用的是整体式金属铁磁材料，中间段转子电磁铁芯采用的是叠片式硅钢片铁磁材料，下段转子金属芯采用的是非导磁的黄铜材料，铆接件采用的是非导磁金属材料。本发明通过电工软铁、电磁硅钢片和黄铜三种不同材料的组合方式，制成径向磁轴承的转子电磁铁芯，充分利用了三种材料的性能特点，能够保证外形精度高的前提下，制成磁性能好、转子位移测量精度高的磁轴承转子电磁铁芯，以满足磁轴承的对转子电磁铁芯的性能要求。
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公开(公告)号：CN100491715C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200710071968.3
申请日：2007-03-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M51/08
Abstract: 本发明提供了一种车用燃气发动机电控喷射控制设备及方法。设备包括开发装置、运行装置和信号处理装置，开发装置通过Ethernet网络与运行装置连接，运行装置与信号处理装置互联；控制方法为：开发装置建立燃气发动机控制系统模型，运行装置实时运行燃气发动机控制模型的xPC目标代码，信号处理装置反馈发动机信息给运行装置，运行装置根据信号处理装置提供的发动机信息判断发动机的运行工况实现在线控制。本发明能够实现车用燃气发动机多点燃气喷射控制、控制参数的在线调整和发动机运行状态的实时监测；能够进行燃气喷射控制算法开发和离线仿真分析；能够进行控制器部分硬件性能测试的半物理仿真(或称为硬件在环仿真)。
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公开(公告)号：CN103075424B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310020287.X
申请日：2013-01-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种组合式径向电磁轴承铁芯。包括中间电磁铁芯，在中间电磁铁芯面设置上电磁铁芯，在中间电磁铁芯下面设置下电磁铁芯，中间电磁铁芯、上电磁铁芯和下电磁铁芯通过铆接件铆接成一体；上电磁铁芯和下电磁铁芯的材料相同，为机械加工性能好的材料；中间电磁铁芯的材料，为电磁性能好的材料；铆接件采用非导磁的金属材料。本发明采用组合是结构使得铁芯零件的尺寸精度和磁特性都得到了很好地保证，这使得磁轴承的总体结构能够有条件做得进一步紧凑，磁轴承的磁通特性和作为支撑的力学特性有条件提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101029615A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710071968.3
申请日：2007-03-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M51/08
Abstract: 本发明提供了一种车用燃气发动机电控喷射控制设备及方法。设备包括开发装置、运行装置和信号处理装置，开发装置通过Ethernet网络与运行装置连接，运行装置与信号处理装置互联；控制方法为：开发装置建立燃气发动机控制系统模型，运行装置实时运行燃气发动机控制模型的xPC目标代码，信号处理装置反馈发动机信息给运行装置，运行装置根据信号处理装置提供的发动机信息判断发动机的运行工况实现在线控制。本发明能够实现车用燃气发动机多点燃气喷射控制、控制参数的在线调整和发动机运行状态的实时监测；能够进行燃气喷射控制算法开发和离线仿真分析；能够进行控制器部分硬件性能测试的半物理仿真(或称为硬件在环仿真)。
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公开(公告)号：CN103075424A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310020287.X
申请日：2013-01-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种组合式径向电磁轴承铁芯。包括中间电磁铁芯，在中间电磁铁芯面设置上电磁铁芯，在中间电磁铁芯下面设置下电磁铁芯，中间电磁铁芯、上电磁铁芯和下电磁铁芯通过铆接件铆接成一体；上电磁铁芯和下电磁铁芯的材料相同，为机械加工性能好的材料；中间电磁铁芯的材料，为电磁性能好的材料；铆接件采用非导磁的金属材料。本发明采用组合是结构使得铁芯零件的尺寸精度和磁特性都得到了很好地保证，这使得磁轴承的总体结构能够有条件做得进一步紧凑，磁轴承的磁通特性和作为支撑的力学特性有条件提升。
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公开(公告)号：CN101982748B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010529442.7
申请日：2010-11-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Inventor： 滕万庆
IPC: G01M1/10
Abstract: 本发明提供的是一种柴油发电机组运动件转动惯量的测试设备及方法。包括转速信号整理模块、键盘输入模块、计算控制模块和显示模块；转速信号整理模块输入端与发动机的转速传感器相连，输出端连接在计算控制模块的脉冲计数接口；键盘输入模块的输出端与计算控制模块的P1.0～P1.6脚相连；计算控制模块的输入量是转速信号整理模块输出的转速脉冲信号和键盘输入单元的键盘指令信号，输出量信号为显示模块的控制指令；显示模块数据线与计算控制模块的P0口相连。利用柴油发电机组调速特性试验中，特定时间段内测得的转速变化数据或曲线，推算出机组的转动惯量。对一般的柴油发电机组运动系转动惯量的测定都是适用的。
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公开(公告)号：CN201034050Y
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200720116037.6
申请日：2007-04-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型提供了一种车用燃气发动机电控喷射控制设备。它包括开发装置、运行装置和信号处理装置，开发装置通过Ethernet网络与运行装置连接，运行装置与信号处理装置互联；信号处理装置包括工业数据采集板卡、输入信号调理模块和输出信号驱动模块，工业数据采集板卡与运行装置互联，输入信号调理模块连接工业数据采集板卡，安装在燃气发动机上的传感器连接输入信号调理模块，工业数据采集板卡的输出连接输出信号驱动模块，输出信号驱动模块连接燃气发动机执行机构。本实用新型能够实现车用燃气发动机多点燃气喷射控制、控制参数的在线调整和发动机运行状态的实时监测；能够进行控制器部分硬件性能测试的半物理仿真。
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公开(公告)号：CN2320799Y
公开(公告)日：1999-05-26
申请号：CN97223504.3
申请日：1997-06-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型属于一种机电复合式柴油机调速装置,它包括调速杠杆(31)、飞铁(32)、调速弹簧(33)、转速传感器(41)、位移传感器(42)、控制器(43)和电磁执行器。控制器((43)包括频率－电压转换器(431)、转速设定电路(432)、转速PID调节器(433)、位移PID调节器(434)、脉宽调制功率驱动器(435)和保护电路(436)。本实用新型具有动态响应快、调速精度高、可靠性高和易于实现远程控制的优点。可广泛应用于柴油机,特别是柴油机电站的调速控制。
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