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公开(公告)号:CN103723239B
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201310690029.2
申请日:2013-12-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T70/122
Abstract: 本发明的目的在于提供部分气垫支撑浅吃水高速双体船,包括片体、垂直翼、首气囊、尾气囊、连接桥,所述的片体有两个,连接桥固定在两个片体之间,连接桥包括上、下两层板组成的中空结构,其中空结构形成增压室,垂直翼固定在连接桥的底部,两个片体以及连接桥的底部所形成的空间构成气垫舱,两个片体、连接桥、垂直翼组成船体支架,首气囊和尾气囊分别安装在船体支架的首尾两端,船体支架的首端还安装首跳板,连接桥的下层与片体相连的部位设置倒角,倒角上设置通气孔,增压室里的气体通过通气孔喷入气垫舱形成气垫,从而抬高船体支架减小吃水深度。本发明在垫升状态航行时湿表面积极大地减少,大大提高了适航性。
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公开(公告)号:CN103723239A
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201310690029.2
申请日:2013-12-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T70/122
Abstract: 本发明的目的在于提供部分气垫支撑浅吃水高速双体船,包括片体、垂直翼、首气囊、尾气囊、连接桥,所述的片体有两个,连接桥固定在两个片体之间,连接桥包括上、下两层板组成的中空结构,其中空结构形成增压室,垂直翼固定在连接桥的底部,两个片体以及连接桥的底部所形成的空间构成气垫舱,两个片体、连接桥、垂直翼组成船体支架,首气囊和尾气囊分别安装在船体支架的首尾两端,船体支架的首端还安装首跳板,连接桥的下层与片体相连的部位设置倒角,倒角上设置通气孔,增压室里的气体通过通气孔喷入气垫舱形成气垫,从而抬高船体支架减小吃水深度。本发明在垫升状态航行时湿表面积极大地减少,大大提高了适航性。
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公开(公告)号:CN104296961A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410542261.6
申请日:2014-10-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明的目的在于提供减压环境下大尺度气泡实验装置及方法,距减压容器长圆形观察窗口1米的地方设置高速摄像机,距离减压容器对侧长圆形观察窗口0.5米处设置柔光灯,距减压容器一侧圆形采光孔0.5米处放置柔光灯,另一侧采光窗口设置液压堆高机,液压堆高机与减压容器的闷盖法兰固定在一起,闷盖法兰上固定有电极支架,电极支架的下端各连接一个电极,气泡发生系统和电脑放置在距减压容器2至3米处,气泡发生系统中电容与减压容器内的电极通过第一闷盖法兰和第一透盖法兰上的管接头导线相连,电脑与高速摄像机相连,真空泵放置在距减压容器2至3米处,真空泵与减压容器椭圆封头上的一个小圆孔连接。本发明可较好地模拟真实水下过程。
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