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公开(公告)号：CN111292714A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010092119.1
申请日：2020-02-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于混合声品质控制系统的改进结构，包括自适应前馈控制结构、自适应反馈控制结构、线谱噪声抵消控制结构，本发明将声品质控制和混合有源噪声控制系统相结合，不仅可以控制线谱噪声的声品质，还可以抵消宽带噪声对系统的干扰。本发明通过改进混合有源声品质控制系统中反馈控制结构参考信号的合成方式，可降低反馈控制滤波器和线谱噪声抵消控制滤波器权系数的更新对前馈控制滤波器权系数更新的影响。本发明中的改进结构可以提高控制滤波器权系数更新的稳定性，加快控制滤波器的收敛速度，提高降噪性能。
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公开(公告)号：CN109099297A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811068736.7
申请日：2018-09-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种用于管路噪声测量的水听器安装基座包括定位基座、密封套筒或密封堵头，所述定位基座固定安装在待测管路上，密封套筒或密封堵头安装于定位基座内，密封套筒或密封堵头与定位基座之间设置第一0型密封圈，所述密封套筒中心径向开有供水听器穿过的光滑通孔，水听器安装于所述光滑通孔中且在上设置第二O型密封圈。本发明通过实际需求合理改变尺寸以适应不同管径和壁厚的液体管路系统，实现水听器的快速安装和拆卸。通过工程需要改采用无挡圈O型密封圈或有挡圈O型密封圈，使水听器安装基座在最大背压为20MPa或40MPa时具有完全密封效果，通过对结构的合理设计，实现结构的简化。
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公开(公告)号：CN113051663A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110276704.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开一种管路系统振动噪声评估装置及评估方法，所述系评估方法包括：S1、构建管路系统模型，包括振动噪声源子模型、振动噪声响应子模型；S2、基于噪声源子模型，测量泵、阀运行时的振动、噪声数据；S3、获取管路系统中各子结构的阻抗特性；S4、基于阻抗特性，分别求解各子结构的振动、噪声响应；S5、基于泵、阀的振动、噪声数据，以及各子结构的振动、噪声响应，获取泵、阀到各待评估子结构的振动、噪声传递函数；S6、改变工况，测得泵、阀的振动、噪声数据，通过振动、噪声传递函数计算待评估子结构的振动加速度和声压。本发明能够对不同工况下管路系统中各子结构振动、噪声进行快速准确评估，实施过程简单。
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公开(公告)号：CN111508465A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010487804.4
申请日：2020-06-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于混合声品质控制系统的简化结构，包括自适应前馈控制结构、自适应反馈控制结构、线谱噪声抵消控制结构，将声品质控制和混合有源噪声控制系统相结合，不仅可以控制线谱噪声的声品质，还可以抵消宽带噪声对系统的干扰。简化结构通过改进混合有源声品质控制系统中反馈控制结构参考信号的合成方式，均可降低反馈控制滤波器和线谱噪声抵消控制滤波器权系数的更新对前馈控制滤波器权系数更新的影响。本发明中的简化结构结构简单，计算复杂度低，同时提高控制滤波器权系数更新的稳定性，提高降噪性能。
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公开(公告)号：CN111038672A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911388084.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63G13/02
Abstract: 本发明的目的在于提供船舶结构声辐射特征智能主动控制方法，感知传感器探测船舶振动噪声、压力、温度等声学和环境信息，经声学分析与特征提取模块提取所需的船舶辐射噪声信号和声学态势信息，控制器根据船舶辐射噪声信号和声学态势信息，利用自适应控制算法，产生特定频率和幅值的信号，最后经由驱动模块、主动作动器实现对船舶结构声辐射特征的控制。本发明既可以改变船舶声纹特征，实现欺骗和迷惑对方的声学示假伪装，又可在必要时，实现主动抑制消减船舶辐射噪声，消减自身声学特征信号，“隐藏”自己，实现智能声隐身，以此有效提高船舶智能主动控制和声隐身性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113285692B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110624450.8
申请日：2021-06-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H03H21/00
Abstract: 本发明公开了基于变步长的滤波参考仿射投影符号主动控制方法,包括，S1.采集脉冲噪声信号,将所述脉冲噪声信号传递给控制滤波器；S2.所述控制滤波器将所述脉冲噪声信号传递给后滤波器；S3.所述后滤波器根据所述脉冲噪声信号和内部的主动控制算法，生成所述脉冲噪声信号的抵消信号，并将所述抵消信号传递给扬声器；S4.所述扬声器发出所述的抵消信号，使所述抵消信号与所述脉冲噪声信号叠加，用于抵消所述脉冲噪声信号。本发明引入凸组合结构和变步长策略，通过调整控制滤波器结构中的步长系数，控制算法的收敛速度，协调收敛速度和稳态误差之间的矛盾，提高控制算法对脉冲噪声的收敛性能，实现有效控制脉冲噪声的目的。
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公开(公告)号：CN113315490A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110623630.4
申请日：2021-06-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H03H17/02
Abstract: 本发明公开了一种基于后滤波器的滤波参考仿射投影符号主动控制系统,所述系统由若干控制子系统组成，其中，每个子系统包括，信号采集模块，初级路径模块，控制滤波器模块，后滤波器模块；次级路径模块，信号合成模块，权系数更新模块。其中，信号采集模块分别与初级路径模块、控制滤波器模块、次级路径估计模块连接；控制滤波器模块通过后滤波器模块与次级路径模块连接；信号合成模块，分别与初级路径模块、次级路径模块连接；权系数更新模块，分别与次级路径估计模块、信号合成模块、控制滤波器模块连接。本发明结构简单，便于实施，可灵活调节收敛速度与稳态误差，且降噪性能优异。
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公开(公告)号：CN113051663B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110276704.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开一种管路系统振动噪声评估装置及评估方法，所述系评估方法包括：S1、构建管路系统模型，包括振动噪声源子模型、振动噪声响应子模型；S2、基于噪声源子模型，测量泵、阀运行时的振动、噪声数据；S3、获取管路系统中各子结构的阻抗特性；S4、基于阻抗特性，分别求解各子结构的振动、噪声响应；S5、基于泵、阀的振动、噪声数据，以及各子结构的振动、噪声响应，获取泵、阀到各待评估子结构的振动、噪声传递函数；S6、改变工况，测得泵、阀的振动、噪声数据，通过振动、噪声传递函数计算待评估子结构的振动加速度和声压。本发明能够对不同工况下管路系统中各子结构振动、噪声进行快速准确评估，实施过程简单。
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公开(公告)号：CN111069009B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201911388105.8
申请日：2019-12-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船舶声学特征智能主动控制方法，感知传感器探测水面以下船体附近的噪声信号、压力、温度等声学和环境信息，经声学分析与特征提取模块提取所需的船体附近辐射噪声信号和声学态势信息，控制模块根据声学特征和声学态势信息，利用自适应控制算法，产生特定频率和幅值的信号，最后经由驱动模块及换能器实现对声学特征的控制。本发明既可以改变船舶声纹特征，实现欺骗和迷惑对方的声学示假伪装，又可在必要时，实现主动抵消水面以下船体附近的噪声，消减自身声学特征信号，“隐藏”自己，实现智能声隐身，以此有效提高船舶智能主动控制和声隐身性能。
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公开(公告)号：CN111522244A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010487802.5
申请日：2020-06-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种使用泄漏FxLMS算法的主动控制系统，本发明将新型泄露FxLMS算法应用于简化混合有源声品质控制系统中的反馈控制滤波器中，新的泄露项通过误差信号和扰动信号进行实时更新，对滤波器输出信号的幅值进行约束，提高简化混合有源声品质控制系统中反馈控制滤波器的稳定性，增加反馈控制结构的降噪量。本发明在保证控制结构稳定性的同时，提升系统对宽带干扰噪声的降噪量，可以有效约束反馈控制器的输出，并提升反馈控制结构的降噪性能。
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