公开(公告)号：CN118445933A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410424774.0

申请日：2024-04-10

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 吴闯 ,  李久石 ,  商德江 ,  肖妍 ,  张超 ,  刘永伟 ,  袁佳伟 ,  苏佳明 ,  郭东辉

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F17/11 ,  G06F17/16 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提出一种基于传递矩阵法的桨轴系统固有振动特性计算方法，包括：步骤1：构建螺旋桨推进轴系；步骤2：基于目标螺旋桨推进轴系建立连续多跨梁模型，将连续多跨梁模型按跨度分解；步骤3：基于跨度分解后的连续多跨梁模型获取每个梁段的参数；步骤4：构建传递矩阵；步骤5：基于各个梁段的参数和传递矩阵获取每个梁段的振型常系数列向量和模态振型函数；步骤6：对每个梁段的模态振型函数按照相应位置顺序进行组装，得到连续梁整体模态振型函数解析解。本发明相比于有限元方法，不需要建立复杂的模型，可方便快捷地修改系统结构参数且求解效率更高，适合桨轴系统设计阶段的振动特性快速计算校核。

公开(公告)号：CN117807831A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202311788935.6

申请日：2023-12-22

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 吴闯 ,  商德江 ,  肖妍 ,  刘永伟 ,  张超 ,  袁佳伟 ,  李久石 ,  郭东辉

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/10 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 基于分形理论的水润滑轴承混合润滑摩擦系数计算方法，它涉及一种润滑摩擦系数计算方法。本发明为了解决由于传统随机模型因表面形貌特征不准确，导致微凸体接触力计算存在误差，确定性模型中存在求解效率较低、收敛性较差的问题。本发明针对船舶水润滑轴承，考虑轴承轴颈表面形貌、微凸体接触、多沟槽以及内衬弹性变形等特点，分别利用平均雷诺方程和微凸体接触模型计算混合润滑状态下的液膜流体剪切力和微凸体接触摩擦力，根据轴承总摩擦力和外部载荷便可计算轴承混合润滑摩擦系数。本发明属于旋转轴系支撑轴润滑技术领域。