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公开(公告)号:CN118886539A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410908390.6
申请日:2024-07-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06Q10/04 , B63B71/00 , B63B35/00 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/084 , G06F13/42
Abstract: 本发明提供了一种基于TX2传输的海洋船舶实时预测平台,涉及TX2与电脑串口数据通信领域,海洋船舶运动姿态实时预测领域,采用Bi‑LSTM‑TPA模型船舶姿态预测方法,使用方法包括:采集船舶航行过程中的运动姿态数据,通过串口传输给TX2设备,在TX2设备端对数据进行实施预测,并将预测值返回给船舶系统。本发明可以在实现实施预测船舶运动姿态的基础上,通过将实时预测模型运算转移至TX2设备,有效的缓解船舶系统运算负担较大的问题。
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公开(公告)号:CN118964836A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410950987.7
申请日:2024-07-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提出了一种基于时序模式注意力机制的CNN‑LSTM船舶运动姿态预测方法,获取多变量实船运动的真实数据集,绘制多变量数据的热力图,选择相互之间相关程度高的多变量数据作为输入,利用滑动窗口的思想将其构造为有监督数据集,并对其进行数据预处理;搭建基于时序模式注意力机制的CNN‑LSTM混合网络,包括一维卷积层,LSTM层、时序注意力机制模块和展平层;训练网络,使用MSE评价模型;将新的船舶运动姿态数据传入到训练好的混合网络模型,得到预测数据。本发明利用基于时序模式注意力机制的CNN‑LSTM混合网络模型进行训练,与单一的网络相比,可以同时提取船舶运动姿态数据的空间维度特征和时序维度特征,网络模型具有更高的预测精度。
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公开(公告)号:CN118861571A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410974431.1
申请日:2024-07-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F18/20 , G06F18/214 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N20/10
Abstract: 本发明是一种基于GRU‑SVR组合模型的船舶横摇预测方法,将原始数据进行数据预处理,划分数据集,处理成符合模型输入的形式。搭建GRU神经网络模型和SVR模型,利用训练集训练模型,并利用粒子群算法计算分配给两个模型预测值的权值并保存。利用保存好的GRU、SVR模型对测试集进行预测,并利用K近邻算法选出合适的权值并求其平均值,得到最终的权值。将GRU、SVR模型对测试集的预测值与最终的权值加权求和,即为最终组合模型的预测值。本发明能够准确地对船舶横摇进行预测,相比单一模型,组合模型可提高精度。
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