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公开(公告)号：CN111310315B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010072905.5
申请日：2020-01-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 基于超高速下飞行器的梁结构提高气动弹性稳定性设计方法。本发明是为了解决现有技术中飞行器的常规均匀梁结构的颤振边界不足，容易发生颤振且颤振常导致灾难性的结构破坏的问题。过程为：根据梁结构在超高速飞行中的使用需求设计梁结构基本尺寸，同时确定材料属性和材料参数；在确定的气动力作用下，利用MATLAB仿真软件编程仿真，得到均匀梁的发生颤振阶数及颤振边界；基于均匀梁的发生颤振阶数和颤振边界，通过附加集中质量法、弹簧约束法或轴向功能梯度材料设计法来提高梁结构的气动弹性稳定性。本发明属于航空航天领域。
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公开(公告)号：CN111723438A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010536096.9
申请日：2020-06-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G16C60/00 , G06F111/10 , G06F113/26 , G06F119/08
Abstract: 一种消除点阵夹芯板结构热屈曲及抑制非线性颤振的方法。本发明是为了解决现有压电材料经常用于结构的颤振及热屈曲的控制存在主动刚度不能完全补偿温度变化带来的影响，还会引起结构固有频率的变化的问题。过程为：建立点阵夹芯板结构的应变-位移关系以及本构关系；建立超声速气动力和面内热载荷所做功的表达式以及弹性基础结构的数学模型，获得点阵夹芯板动能、变形能以及弹性基础势能的表达式，建立点阵夹芯板结构的气动热弹性运动方程；基于四阶Runge-Kutta法求解点阵夹芯板结构的气动热弹性运动方程，分析得到弹性基础对点阵夹芯板结构的气动热弹性特性的影响规律。本发明属于航空航天领域。
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公开(公告)号：CN117167434A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311451562.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于机械工程隔振吸振技术领域，其公开了一种多频可调频的动力吸振器，包括固定安装在振动基体上的基座，基座上等间距固接有若干呈放射性设置的谐振单元；谐振单元包括固接在基座上的可伸缩的连接架，连接架上固接有谐振组件；谐振组件包括第一隔磁框架和第二隔磁框架，第一隔磁框架与连接架固接，第一隔磁框架与第二隔磁框架之间设置有调频组件；调频组件包括对应设置的衔铁和磁源，衔铁嵌设在第二隔磁框架内，磁源嵌设在第一隔磁框架内，衔铁与磁源之间设置有磁流变弹性体块。本发明操作简单，使用灵活方便，吸振频率调节灵活，响应迅速，吸振范围大，适用性高，有效对设备主体多个频率的振动针对性吸振，有良好的工程适用性。
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公开(公告)号：CN111645846B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202010544878.7
申请日：2020-06-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种多频段减振的周期金字塔点阵超材料梁结构，本发明涉及一种超材料梁结构，本发明为解决传统金字塔点阵梁结构减振和降噪效果不理想的问题，本发明包括上板体、下板体、支撑组件和多个减振组件，上板体和下板体均是长条形板体，且上板体和下板体由上至下依次水平设置，多个所述支撑组件呈一字形设置在上板体的下表面和下板体的上表面之间，且每个所述支撑组件的上端与上板体的下表面固定连接，每个所述支撑组件的下端与下板体的上表面固定连接，每个所述支撑组件内均设有一个所述减振组件。本发明属于工程减振降噪技术领域。
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公开(公告)号：CN112506246A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011393869.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 利用振形控制进行平板上物体的振动主动控制方法，属于振动控制领域。本发明是为了解决现有隔振设备体积较大，且只能控制低频振动而导致振动效果较差的问题。本发明所述的利用振形控制进行平板上物体的振动主动控制方法，包括将压电片分别并置贴于平板的上下表面，平板上表面的压电片作为传感器，平板下表面的压电片作为作动器，形成闭环电路；根据隔振物的位置给出振形函数，并通过振形函数计算平板的预隔振振形；传感器监测振动得到振动电信号，通过遗传算法计算得到振形控制增益，用闭环电路将被控制增益处理过的电信号反馈到平板底部作动器来控制平板的振形，进而对隔振区域内的隔振物进行隔振。本发明用于对物体的振动进行隔振。
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公开(公告)号：CN110822011A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911341074.0
申请日：2019-12-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F15/02
Abstract: 一种基于模态局域化理论的隔振梁系统，本发明涉及一种隔振梁，本发明为解决现有的隔振梁系统总重量大的的问题，本发明包括多个支撑底座、长梁和多个支撑组件，多个支撑底座沿直线依次设置，每个支撑底座上安装一个所述支撑组件，长梁安装在多个所述支撑组件上。由于各支撑组件是独立的，支撑间的距离可以改变，因此可以方便快捷地更换各种长梁。便于研究梁的总长、厚度、材料参数等对双跨梁的模态局域化的影响。通过移动中间支撑组件的位置，可以控制双跨梁的失谐量。本发明属于工程机械技术领域。
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公开(公告)号：CN112644714B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202011607642.X
申请日：2020-12-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64D15/16
Abstract: 一种基于振型控制的压电振动精确除冰方法，它属于结构动力学技术领域。本发明解决了现有的压电振动除冰方法存在的除冰位置不精确以及在未结冰位置会产生多余振动变形的问题。本发明在冰块大小和结冰位置不确定的情况下，通过在结构上均匀布置压电片，可以实现满足各种形式的除冰振型；在结冰位置和冰块大小都确定的情况下，通过合理布置压电片，可以通过较少的压电片，实现针对这种冰块布置形式的除冰振型。本发明方法可以根据不同结冰位置和冰块形状设计除冰振型，实现了精确除冰。本发明可以应用于机翼部位的精确除冰。
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公开(公告)号：CN111291451B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010071447.3
申请日：2020-01-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种增强航天飞行器用圆柱壳结构气动弹性稳定性的方法，它属于结构动力学技术领域。本发明解决了现有研究对航天飞行器用圆柱壳结构气动弹性稳定性的增强效果有限的问题。本发明根据实际需要设计圆柱壳结构的基本尺寸和材料属性，再设计圆柱壳结构的变厚度轴向功能梯度模型和变弹性模量轴向功能梯度模型，使得圆柱壳结构沿轴向方向的厚度和弹性模量发生变化，与现有研究中使用均匀圆柱壳结构相比，本发明方法设计的圆柱壳结构可以更有效地
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公开(公告)号：CN112644714A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011607642.X
申请日：2020-12-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64D15/16
Abstract: 一种基于振型控制的压电振动精确除冰方法，它属于结构动力学技术领域。本发明解决了现有的压电振动除冰方法存在的除冰位置不精确以及在未结冰位置会产生多余振动变形的问题。本发明在冰块大小和结冰位置不确定的情况下，通过在结构上均匀布置压电片，可以实现满足各种形式的除冰振型；在结冰位置和冰块大小都确定的情况下，通过合理布置压电片，可以通过较少的压电片，实现针对这种冰块布置形式的除冰振型。本发明方法可以根据不同结冰位置和冰块形状设计除冰振型，实现了精确除冰。本发明可以应用于机翼部位的精确除冰。
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公开(公告)号：CN115859740A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211701126.2
申请日：2022-12-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 基于模型凝聚的圆锥‑圆柱壳动力学分析与设计方法，为解决传统的有限元法在处理潜艇的圆锥‑圆柱形壳体结构时有限元模型自由度数极大，导致结构动力学分析和设计优化的计算效率过低的问题。将潜艇的圆锥‑圆柱壳体结构分为两个子结构，用有限元法对两个子结构建模；求解子结构的固定界面主模态和约束模态，将二者组合为第一次坐标变换矩阵缩聚建模模型，得到缩聚模型；集成两个缩聚模型，并利用子结构间的界面协调条件获取第二次坐标变换矩阵，用第二次坐标变换矩阵处理集成模型，得到圆锥‑圆柱壳体结构的缩聚模型；计算模态空间下圆锥‑圆柱壳的缩聚模型的频响曲线和时域响应曲线，再转换到物理空间下，得到物理空间下频响曲线和时域响应曲线。
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