公开(公告)号：CN103423114A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201310385140.0

申请日：2013-08-29

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 路勇 ,  邵志强 ,  周晓燕 ,  张成凯 ,  邵亚洲 ,  李适 ,  刘成武

IPC: F03G7/00

Abstract: 本发明的目的在于提供一种减速带油压发电装置，包括减速带、发电机，减速带下方安装发电机、油箱、发电单元，发电单元包括定位圆块，定位圆块上方与减速带相接触，定位圆块下方设置双作用液压缸，双作用液压缸里设置相互连接的活塞和活塞杆，活塞杆与定位圆块相连，定位圆块与双作用液压缸之间安装回复弹簧，双作用液压缸通过汇流管道分别与液压马达和油箱相连，液压马达与发电机相连，液压马达的回油口与油箱相连。本发明采用多个双作用液压缸体输出的液体汇流使液压马达工作，可以减缓缸体所受的瞬间冲击，分散压力，这样车辆在冲击过程中作用时间变长，对整个装置起到了较好的保护作用，并将机械能更加充分的转化为液压能，减少能量损失。

公开(公告)号：CN105697651A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201410696947.0

申请日：2014-11-26

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李晓波 ,  王贵新 ,  王传娟 ,  周晓燕 ,  吴贞明 ,  丁宇 ,  邢东宇

IPC: F16F15/26 ,  F16F15/30

Abstract: 本发明提供的是一种单缸低速柴油机离心平衡装置，包括曲轴、曲臂、套装在曲轴上的齿轮和与曲轴一端固定连接的飞轮，其特征在于：在所述飞轮的轮缘上固连飞轮端平衡块，在曲轴的另一端固连自由端飞轮，且自由端飞轮的轮缘上固连自由端平衡块。本发明结构简单，通过将平衡块与飞轮设计为一体化结构使单缸柴油机的结构紧凑、体积小，同时解决平衡问题。