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公开(公告)号:CN114200945A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111521895.X
申请日:2021-12-13
Applicant: 哈尔滨工业大学芜湖机器人产业技术研究院
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开的一种移动机器人的安全控制方法,包括如下步骤:S1、根据移动机器人的车体尺寸,对移动机器人的规划路径进行膨胀处理;S2、激光雷达实时采集周围障碍物的点云位置,去除孤立的点云;S3、计算有效点云相对于移动机器人外框的距离,输出最小距离值;S4、基于最小距离dis2与膨胀后的规划路径的位置来确定移动机器人的移动速度。将雷达位姿转化到车体中心后,根据不同方位,计算点云与车体的真实距离,对行驶有威胁的障碍物,进行降速处理或者等停避障,有效的解决了车体紧急停止的问题,保证了AGV行驶的可靠性及稳定性。
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公开(公告)号:CN115790630A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211477122.0
申请日:2022-11-23
Applicant: 哈尔滨工业大学芜湖机器人产业技术研究院
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开一种动态路径规划方法,如下步骤:S1、获取当前待装车托盘在厢式集装箱内排布位置的行号m1及列号n1,确定待装车托盘的在局部坐标系下的位姿S2、将当前位姿转换至全局坐标系下,获取当前待装车托盘的目标位姿S3、实时规划待机位置到终点位置的行驶路径,激光叉车行驶至终点位置时托盘以目标位姿放置于厢式集装箱内。通过获取各个托盘在全局坐标系下的位姿,并实时规划待机位置到对应托盘放置位置的行驶路径,进而通过激光叉车即可实现厢式集装箱的自动装车。
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