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公开(公告)号：CN105545597B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201610100308.2
申请日：2016-02-23
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供了一种直叶片垂直轴风力发电机的被动桨距控制装置，包括垂直设置的主轴、叶片、支撑杆、滑道、离心质量滑块、弹簧。其中，所述叶片与主轴平行设置，支撑杆分别与叶片、主轴刚性连接。支撑杆上靠近叶片的一端设置所述滑道，离心质量滑块可在滑道上自由滑动，叶片与离心质量滑块通过两根弹簧连接，其中一根弹簧与所述离心质量滑块的一端连接，另一根弹簧与所述离心质量滑块的另一端连接。随着转速的增加，离心质量滑块在滑道上的滑动为弹簧提供更大的反力支撑，相当于增大了弹簧的刚度，以约束叶片的桨距角变化。本发明能够控制风机叶片的桨距角变化，保证叶片在任一风力作用下都不失速，进而达到提高风能利用率的效果。
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公开(公告)号：CN106436948B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201610822740.2
申请日：2016-09-13
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供了一种圆筒式行波扰流器减阻减振装置，包括驱动部、第一端盖、第二端盖和骨架，所述骨架的一端与所述第一端盖连接，所述骨架的另一端与所述第二端盖连接，所述第二端盖与所述驱动部连接，所述骨架的迎风面为光滑圆弧面，所述骨架的背风面设有对称的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内设有第一行波圆筒带传动机构，所述第二凹槽内设有第二行波圆筒带传动机构。本发明的有益效果是：通过控制第一行波圆筒带传动机构和第二行波圆筒带传动机构的速度，在波谷处形成一系列稳定的涡,消除传统意义上的剪切层，能够延缓或阻止尾流旋涡的形成，大幅度减小结构表面的气动力，进而有效抑制或降低结构的风致振动效应。
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公开(公告)号：CN106741689A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611109374.2
申请日：2016-12-06
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
CPC classification number: B63B35/44 , B63B2035/446 , E02D27/425
Abstract: 本发明提供了一种Spar型装配式预应力钢筋混凝土浮式海上风机基础，为海上风能开发服务。基础由若干预制的预应力钢筋混凝土装配构件组成，该装配构件为内部中空圆柱，柱壁预留预应力钢筋孔道，底部带圆形的翼缘板，通过后张预应力组装保证Spar基础的整体刚度，提高抗裂防腐性能。翼缘板的底部中心设置与中空圆柱外直径相同的圆形凹槽，以加强装配结构的整体稳定性和水密性。最底部构件中可填充固、液体压载物。基础的水上高度约占基础总高的1/5~1/10，风力发电机安装于立柱的顶部。柱身预埋导缆装置，翼缘设置导缆孔，系泊线与海底锚相连。与传统钢结构的Spar型基础相比，预制装配构件采用轻质高强海工混凝土制造，施工工艺简单，能减少场地占用、降低施工难度和成本，可通过调节预制构件的数量以适配不同功率的风机和水深。
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公开(公告)号：CN105545597A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610100308.2
申请日：2016-02-23
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
CPC classification number: Y02E10/74 , F03D7/06 , F03D3/005 , F03D3/06 , F05B2270/329
Abstract: 本发明提供了一种直叶片垂直轴风力发电机的被动桨距控制装置，包括垂直设置的主轴、叶片、支撑杆、滑道、离心质量滑块、弹簧。其中，所述叶片与主轴平行设置，支撑杆分别与叶片、主轴刚性连接。支撑杆上靠近叶片的一端设置所述滑道，离心质量滑块可在滑道上自由滑动，叶片与离心质量滑块通过两根弹簧连接，其中一根弹簧与所述离心质量滑块的一端连接，另一根弹簧与所述离心质量滑块的另一端连接。随着转速的增加，离心质量滑块在滑道上的滑动为弹簧提供更大的反力支撑，相当于增大了弹簧的刚度，以约束叶片的桨距角变化。本发明能够控制风机叶片的桨距角变化，保证叶片在任一风力作用下都不失速，进而达到提高风能利用率的效果。
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公开(公告)号：CN107472474A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201611056252.1
申请日：2016-11-22
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
CPC classification number: B63B35/44 , B63B39/02 , B63B2035/446
Abstract: 本发明提供了一种浮式风机的移动压载调平控制装置，可抑制浮式风机的倾斜和运动响应。包括可移动压载，滑动轨道，限位支座及调平控制服务器等。可移动压载带有动力、刹车及锁定系统，能够实时接收信号在轨道上滑动，制动及锁死。滑动轨道依据浮式风机基础的布局及可利用空间设置，并布设压载移动所需的滑轨、铰链、丝杠等。轨道的端部设置限位支座，防止压载装置滑出轨道，并放置压载动力的辅助设备。调平控制服务器可安装在基础的甲板或风机塔筒内，依据风、浪、流的速度大小及方向监测数据，向移动压载装置发送实时主动控制指令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103957260B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201410186022.1
申请日：2014-05-05
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院 , 沈阳建筑大学
IPC: H04L29/08 , H04W84/18 , G05B19/418 , H04L12/26
Abstract: 本发明提出了一种基于物联网的装配式混凝土全程监控系统，围绕装配式混凝土在制作、运输、安装等环节上存在的质量安全、物流追踪等方面的问题，按照装配式混凝土生产前、生产中、生产后、运行四个阶段的生产全过程，利用传感器、无线射频、无线通信等技术，建立符合装配式混凝土发展的物联网模型，构建装配式混凝土生产、施工过程中的感知结构、建设低成本环保的传输网络、建立装配式混凝土的云计算大数据服务平台以及智能决策、反馈信息系统，以实现生产过程的质量监控、构件的物流跟踪以及吊安装过程的动态监控，实现装配式混凝土从制作到竣工全过程的监控与追溯。
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公开(公告)号：CN106436948A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610822740.2
申请日：2016-09-13
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供了一种圆筒式行波扰流器减阻减振装置，包括驱动部、第一端盖、第二端盖和骨架，所述骨架的一端与所述第一端盖连接，所述骨架的另一端与所述第二端盖连接，所述第二端盖与所述驱动部连接，所述骨架的迎风面为光滑圆弧面，所述骨架的背风面设有对称的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内设有第一行波圆筒带传动机构，所述第二凹槽内设有第二行波圆筒带传动机构。本发明的有益效果是：通过控制第一行波圆筒带传动机构和第二行波圆筒带传动机构的速度，在波谷处形成一系列稳定的涡,消除传统意义上的剪切层，能够延缓或阻止尾流旋涡的形成，大幅度减小结构表面的气动力，进而有效抑制或降低结构的风致振动效应。
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公开(公告)号：CN103957260A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410186022.1
申请日：2014-05-05
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院 , 沈阳建筑大学
IPC: H04L29/08 , H04W84/18 , G05B19/418 , H04L12/26
Abstract: 本发明提出了一种基于物联网的装配式混凝土全程监控系统，围绕装配式混凝土在制作、运输、安装等环节上存在的质量安全、物流追踪等方面的问题，按照装配式混凝土生产前、生产中、生产后、运行四个阶段的生产全过程，利用传感器、无线射频、无线通信等技术，建立符合装配式混凝土发展的物联网模型，构建装配式混凝土生产、施工过程中的感知结构、建设低成本环保的传输网络、建立装配式混凝土的云计算大数据服务平台以及智能决策、反馈信息系统，以实现生产过程的质量监控、构件的物流跟踪以及吊安装过程的动态监控，实现装配式混凝土从制作到竣工全过程的监控与追溯。
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公开(公告)号：CN206554109U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201621266084.4
申请日：2016-11-22
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本实用新型提供了一种三立柱半潜式海上风机基础，为海上风能开发服务，包括三个呈三角形排列的垂向立柱，立柱水上高度约占基础总高1/3~1/4，风力发电机安装在主立柱顶部，主立柱水下底端通过浮筒分别与外围两个次立柱相连，两浮筒夹角为60°~90°之间，结构形式简练，传力路径清晰。立柱内部中空且设置加劲肋、压载物舱室。三立柱的甲板上设置锚机，柱身固定导缆器，张力筋与海底的外部压载物相连。通过调节外部悬挂压载物与海床的接触程度，控制风机‑基础系统的倾斜角度，保证高效风能采集。基础采用悬链系泊，与海底的拖曳式锚连接。
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公开(公告)号：CN206110387U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621055036.0
申请日：2016-09-13
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本实用新型提供了一种圆筒式行波扰流器减阻减振装置，包括驱动部、第一端盖、第二端盖和骨架，所述骨架的一端与所述第一端盖连接，所述骨架的另一端与所述第二端盖连接，所述第二端盖与所述驱动部连接，所述骨架的迎风面为光滑圆弧面，所述骨架的背风面设有对称的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内设有第一行波圆筒带传动机构，所述第二凹槽内设有第二行波圆筒带传动机构。本实用新型的有益效果是：通过控制第一行波圆筒带传动机构和第二行波圆筒带传动机构的速度，在波谷处形成一系列稳定的涡,消除传统意义上的剪切层，能够延缓或阻止尾流旋涡的形成，大幅度减小结构表面的气动力，进而有效抑制或降低结构的风致振动效应。
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