基于非线性超声谐波法的混凝土构件轴向应力无损检测的装置和方法

    公开(公告)号:CN108169330B

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201810187620.9

    申请日:2018-03-07

    Abstract: 本发明提供了一种基于非线性超声谐波法的混凝土构件轴向应力无损检测的装置和方法,包括通过先标定混凝土构件初始非线性系数β0、系数m和n,检测超声波在混凝土构件中的声学参数非线性系数β,来求解混凝土结构内部轴向应力σ的方法。本发明提出的混凝土应力检测方法对于揭示混凝土早期裂纹及应力演化特征有特殊敏感性,克服了传统超声波法对早期应力不敏感的问题。检测结果得到了验证,精度较高,能满足实际工程中的误差要求,并且在检测过程中不会对结构构件造成破坏。

    基于临界折射纵波的钢构件绝对应力分布的检测方法

    公开(公告)号:CN107063526B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201710118738.1

    申请日:2017-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于临界折射纵波的钢构件绝对应力分布的检测方法,通过标定临界折射纵波在钢构件一组声程上的应力‑声时差系数,采用单发双收传感器组检测临界折射纵波在在役钢构件对应声程上的传播声时,求解钢构件的绝对应力,从而得到钢构件绝对应力沿轴向的分布;所述单发双收传感器组包含一个发射传感器和两个接收传感器。采用本发明的技术方案,能够实现对在建和已建钢构件绝对应力沿轴向分布的无损检测;可以实现在役钢构件局部绝对应力的测试,得到在役钢构件绝对应力分布,尤其是可以准确测试构件绝对应力梯度较大区域应力分布。

    一种基于横波频谱分析的钢构件绝对应力识别方法

    公开(公告)号:CN107315048A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710349126.3

    申请日:2017-05-17

    Abstract: 本发明提供了一种基于横波频谱分析的钢构件绝对应力识别方法,通过标定横波在役钢构件复制品上应力与第一特征频率倒数相关性系数,检测横波在役钢构件上传播信号幅度谱曲线的第一特征频率值,来求解在役钢构件绝对应力。本发明的有益效果是:能够实现对在役钢构件绝对应力的无损检测,测试过程对数据采集系统的采样率要求不高,受环境高频噪声影响不大。

    一种可观测土体内部的渗水力模型试验装置和试验方法

    公开(公告)号:CN103234473A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310126416.3

    申请日:2013-04-12

    Abstract: 本发明提供了一种可观测土体内部的渗水力模型试验装置,包括透明模型箱,所述透明模型箱的顶部设有密封盖板,所述透明模型箱的底部设有多孔板,所述多孔板与所述透明模型箱的底板之间为排水腔体,所述排水腔体上设有排水孔,所述多孔板与所述密封盖板之间为土样放置腔体,所述土样放置腔体内填充有透明土样,所述密封盖板连接有进水管,所述透明模型箱上设有与所述土样放置腔体连通的孔隙压力测量装置。本发明还提供了一种可观测土体内部的渗水力模型试验方法。本发明的有益效果是:扩广了应用范围;均匀性好;设备成本低,渗水力模型设备简单,易于操作,成本较低。

    一种基于横波频谱分析的钢构件绝对应力识别方法

    公开(公告)号:CN107315048B

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201710349126.3

    申请日:2017-05-17

    Abstract: 本发明提供了一种基于横波频谱分析的钢构件绝对应力识别方法,通过标定横波在在役钢构件复制品上应力与第一特征频率倒数相关性系数,检测横波在在役钢构件上传播信号幅度谱曲线的第一特征频率值,来求解在役钢构件绝对应力。本发明的有益效果是:能够实现对在役钢构件绝对应力的无损检测,测试过程对数据采集系统的采样率要求不高,受环境高频噪声影响不大。

    一种基于应力分布模式优化的混合尺度耦合方法

    公开(公告)号:CN107958124A

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201711281595.2

    申请日:2017-12-06

    Inventor: 卢伟 崔燕 滕军

    CPC classification number: G06F17/5004 G06F17/5018 G06F2217/78

    Abstract: 本发明涉及基于应力分布模式优化的混合尺度耦合方法,包括S1应力分布计算模型的建模;S2单位荷载作用下的应力分布计算模型中部截面各节点应力和坐标值提取;S3初步确定连接界面处的应力分布模式;S4基于应力分布计算模型进行应力分布模式优化的迭代计算,并以可决系数R2作为评判指标来确定连接界面处的最优应力分布模式;S5多点约束方程系数矩阵所需单元形函数的选取;S6建立多点约束方程,以实现多尺度模型中不同尺度单元在连接界面处的耦合。采用本发明提高了界面应力分布模式的准确性,解决了界面剪应力分布粗糙假定导致的多尺度模型在连接界面处应力集中,模型可靠性降低等问题。从而建立起高精度的多尺度模型,以辅助结构健康监测系统。

    一种预制装配式混凝土结构塑性可控钢质节点

    公开(公告)号:CN106978853A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201710310035.9

    申请日:2017-05-05

    Abstract: 本发明提供了一种预制装配式混凝土结构塑性可控钢质节点,所述预制装配式混凝土结构的上柱与下柱之间通过预埋的内环钢插板、外环钢插板相互对接连接,所述上柱、下柱的端面中部之间连接有受力型钢;所述外环钢插板的侧板与矩形铸钢件通过固定件连接,所述矩形铸钢件与向心关节轴承连接,所述向心关节轴承通过轴承铸钢件与混凝土梁连接,所述箱型耗能封板阻尼器的两侧分别与矩形铸钢件、钢质箱型转换梁段通过螺栓连接,所述向心关节轴承位于箱型耗能封板阻尼器内;所述钢质箱型转换梁段与混凝土梁连接。本发明的技术方案,施工过程全程干作业,施工质量易于保证,易安装可拆卸,环境污染小,结构塑性可控,具有很好的抗震性。

    基于Revit与Matlab的监测数据更新与处理的集成系统及方法

    公开(公告)号:CN106126789A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610437449.3

    申请日:2016-06-17

    Inventor: 卢伟 李小玲 滕军

    Abstract: 本发明涉及基于Revit与Matlab的监测数据更新与处理的集成系统及方法,集成系统包括监测数据更新模块,Matlab数据分析模块,监测数据可视化模块,本发明的方法部分提出为Revit、SQL Sever数据库以及Matlab分析软件三者之间提供搭接的方法,包括Revit读取Windows文件夹以及文件的方法、数据写入数据库的方法、数据在Matlab中分析与处理的方法以及Revit调用数据并显示的方法。本发明以Revit为开发平台,基于Revit开放的API,集成Windows文件操作系统与Matlab分析软件,其中SQL Sever作为后台数据库管理系统,有效解决Revit无法集成结构健康监测以及无法对监测数据进行分析处理的问题,有效提高了监测数据集成的效率,提高监测数据与Revit的交互性,通过数据的分析与处理提高决策效率,更好地保证结构安全。

    量测原位应力场作用下土体位移的模型试验装置和试验方法

    公开(公告)号:CN103558041B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310515044.3

    申请日:2013-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种量测原位应力场作用下土体位移的模型试验装置和试验方法,该模型试验装置包括透明模型箱、透水层、孔隙压力测量装置、压力水提供装置、密封盖板,所述密封盖板密封于所述开口处,所述排水腔体设有排水孔,所述土样放置腔体侧壁设有测压孔,所述孔隙压力测量装置位于所述测压孔中、且所述孔隙压力测量装置与所述测压孔为液密封配合,所述密封盖板设有进水管,所述压力水提供装置通过连接进水管与所述土样放置腔体连通,所述压力水提供装置与所述排水孔连通构成水循环系统。本发明的有益效果是本发明的量测原位应力场作用下土体位移的模型试验装置结构简单、操作方便、设备成本低。

    一种代替减速带以减小楼板振动的减振带

    公开(公告)号:CN104032687A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410248248.X

    申请日:2014-06-06

    Abstract: 本发明提供了一种代替减速带以减小楼板振动的减振带,所述减振带安装于建筑结构的楼板上表面,既起到车辆减速的作用,又能够减小车辆行驶过程中对楼板产生的荷载。所述减振带包括上层钢板、下层钢板、具有缓冲作用的软橡胶中间层。本发明的减振带的整体高度低于常用的减速带。本发明的减振带的减振作用主要体现在:弹性模量较小的橡胶层在快速行驶的车辆撞击下产生较大剪切变形从而耗散部分能量;上表面相对较平的减振带有效抑制了快速行驶车辆经过减速带时的飞车现象;较宽的减振带使得快速行驶车辆经过减振带产生小幅跳跃后仍落在竖向刚度较小的减振带上,从而减弱竖向冲击荷载向地面或楼面的传输。

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