公开(公告)号：CN104960585A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201510368354.6

申请日：2015-06-26

Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院

Inventor： 周裕 ,  张炳夫 ,  王拓

IPC: B62D39/00 ,  F15D1/08

Abstract: 本发明提供的对汽车进行主动减阻控制的方法及系统，包含布置于车尾窗上缘的激励器A1；布置于车尾窗两侧边缘的激励器A2；布置于垂直后背面上边缘的激励器A3；布置于垂直后背面下边缘的激励器A4。气源经过流量控制器，连接到激励器腔体，定常射流通过腔体的射流喷孔，并沿着特定角度喷出，激励器产生的射流能够有效改变尾流结构，进而显著降低车体的气动阻力。本发明的减阻控制的方法包含以下九种方式：分别单独使用A1、A2、A3或A4；A1、A2组合；A3、A4组合；A1、A2、A3组合；A1，A2、A4组合；A1、A2、A3、A4组合。利用本发明的方法及系统成功降低车体气动阻力高达29%，并实现净节省能量达16%。

公开(公告)号：CN206410842U

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201620961138.2

申请日：2016-08-26

Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院

Inventor： 周裕 ,  黄志伟 ,  程肖岐 ,  张炳夫 ,  刘永超

IPC: G01M9/06

Abstract: 本实用新型提供了一种测量平板边界层内微小表面空气摩擦阻力的测力天平，包含平衡杆、支撑杆、刀片型支点、浮动控制平面以及力传感器等。在实验研究和工程应用中，我们经常需要测量湍流边界层内的空气摩擦阻力，其大小仅为10‑4N数量级甚至更低。然而，国内外市场均无现成仪器能够准确地直接测量如此小的空气摩擦阻力。本实用新型中的测力天平适用于平板边界层内空气摩擦阻力的精确测量，分辨率达5×10‑5N。