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公开(公告)号:CN117249027A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311178843.6
申请日:2023-09-13
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: F02M65/00
Abstract: 本申请公开了一种发动机喷油器积碳实验装置,涉及汽车发动机技术领域,解决了直喷汽油机喷油器积碳的实验条件问题,其包括:喷油器、与喷油器相连的供油系统和喷油控制系统、积碳加热块、积碳连接件、积碳储油罐以及温控系统,喷油器插设于积碳加热块内,积碳连接件为中空结构,积碳连接件的两端分别与积碳加热块和积碳储油罐相连,且喷油器的喷油嘴一端与中空结构相连通,中空结构与积碳储油罐的内部相连通;温控系统包括加热装置、第一温度传感器和加热温度控制器,加热装置设置于积碳加热块内,且围设于喷油器的外侧,第一温度传感器设置于积碳加热块内,且抵触于喷油器上,加热温度控制器分别与加热装置和第一温度传感器电连接。
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公开(公告)号:CN111042945B
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN201911052244.3
申请日:2019-10-31
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: F02F1/42 , F02M35/104 , F02M35/10 , F02M26/20 , F02M26/44 , F02M26/21 , F02M26/16 , F02M26/14 , F02M26/37 , F01L1/053 , F01L1/26 , F01L1/08 , F02D41/00
Abstract: 本发明属于汽车发动机技术领域,更确切地说,本发明是一种用以降低废气与空气在进气过程中的混合接触,提高气缸内废气分层程度的基于时序进气的发动机废气分层进气系统,设有气缸盖以及至少两个气缸,其特征在于气缸盖上开设用于与气缸盖内至少两个气缸上进气口一一对应连通的两组以上的空气/废气进气道,还开设用于与气缸上出气口连通的排气道;所述每组空气/废气进气道由并排设置的空气进气道和废气进气道组成,其中两个以上的空气进气道上一一对应设有两个以上的空气进气门,两个以上的废气进气道上一一对应设有两个以上的废气进气门,空气进气门以及废气进气门均经进气凸轮驱动机构控制开闭。
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公开(公告)号:CN111042945A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911052244.3
申请日:2019-10-31
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: F02F1/42 , F02M35/104 , F02M35/10 , F02M26/20 , F02M26/44 , F02M26/21 , F02M26/16 , F02M26/14 , F02M26/37 , F01L1/053 , F01L1/26 , F01L1/08 , F02D41/00
Abstract: 本发明属于汽车发动机技术领域,更确切地说,本发明是一种用以降低废气与空气在进气过程中的混合接触,提高气缸内废气分层程度的基于时序进气的发动机废气分层进气系统,设有气缸盖以及至少两个气缸,其特征在于气缸盖上开设用于与气缸盖内至少两个气缸上进气口一一对应连通的两组以上的空气/废气进气道,还开设用于与气缸上出气口连通的排气道;所述每组空气/废气进气道由并排设置的空气进气道和废气进气道组成,其中两个以上的空气进气道上一一对应设有两个以上的空气进气门,两个以上的废气进气道上一一对应设有两个以上的废气进气门,空气进气门以及废气进气门均经进气凸轮驱动机构控制开闭。
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公开(公告)号:CN110617142A
公开(公告)日:2019-12-27
申请号:CN201910828368.X
申请日:2019-09-03
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明涉及热交换技术领域,具体地说是一种基于分层花状纳米颗粒流体的内燃机冷却系统及方法,其特征在于设有所述纳米流体采用分层花状纳米颗粒与水配置而成,其中分层花状纳米颗粒的体积分数为2%-6%,分层花状纳米颗粒粒径大小为11nm-71nm,所述纳米流体中分层花状纳米颗粒采用ZnO纳米颗粒分布在聚苯乙烯微球上,并使得分布在聚苯乙烯微球上的ZnO纳米颗粒生长成为ZnO纳米棒,最终得到“分层花状纳米颗粒”的纳米流体。
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公开(公告)号:CN110486126A
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201910746527.1
申请日:2019-08-12
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明涉及汽车发动机余热回收利用技术领域,具体的说是一种能够将汽车工作中产生的废热转换为电能,并储存于蓄电池中的汽车发动机余热回收再利用装置及方法,设有内部灌注相变微胶囊悬浮液(7)的液体管道(2),液体管道(2)两端封闭,液体管道(2)上设有用于为相变微胶囊悬浮液(7)层流提供动力的液体泵(5),相变微胶囊悬浮液(7)在液体泵(5)的驱动下在液体管道(2)内部循环;多根液体管道(2)紧贴发动机尾气排气管(4)外壁上,并在多根液体管道(2)的外部设置保温层(1);温差发电器(3)的热端紧贴液体管道(2),冷端暴露在环境中,温差发电器(3)的电能输出端与蓄电池(8)相连接。
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公开(公告)号:CN107596838B
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201710979040.9
申请日:2017-10-19
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: B01D50/00
Abstract: 本发明涉及对大气中细颗粒物(PM2.5)脱除技术领域,具体的说是一种特别适用于燃煤锅炉尾气中细颗粒物(PM2.5)脱除的喷雾振动复合式仿生团聚除尘装置,其特征在于设有颗粒团聚机构、驱动机构以及废水收集机构,其中所述废水收集机构设有废水池,废水池的上方设有颗粒团聚机构,所述颗粒团聚机构包括设置在废水池上沿的固定导轨、与固定导轨相配合且能够沿固定导轨做直线往复运动的滑块、固定在滑块下方且延伸至废水池液面上方的柔性纤维,其中固定导轨和滑块与废水池形成密封的腔室,待处理气体经引风机引入腔室内。
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公开(公告)号:CN102829647A
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201210351104.8
申请日:2012-09-20
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: F28B9/00
Abstract: 本发明涉及一种电站直接空冷岛翅片管束防冻装置,其包括有“Λ”型翅片管束和轴流冷却风机,轴流冷却风机通过风机桥架安装在“Λ”型翅片管束正下方,所述“Λ”型翅片管束下方风机桥架上设有一圆锥形支架,圆锥形支架外侧套装有尼龙网。所述尼龙网包括上层尼龙网、中层尼龙网、下层尼龙网,所述上层尼龙网、中层尼龙网、下层尼龙网的孔隙率依次由大到小。本发明构造合理,连接牢固,易于拆装,能够有效改善空冷单元内部冷空气的分配,实现翅片管束迎面风速由上到下逐渐减小的目的,且不完全阻碍风机入口的进风,有效改善冬季管束中下部易冻结问题,提高机组运行安全性和经济性。
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公开(公告)号:CN102716622A
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201210232921.1
申请日:2012-07-06
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
CPC classification number: Y02A50/2355
Abstract: 本发明涉及一种集成袋式除尘与流态化吸附装置,由包括灰仓、箱体,以及清灰装置,箱体分为一个或多个分室,每个分室内设有若干个用于除尘的滤袋,所述灰仓和箱体内设有流化床,流化床由下至上依次设有卸料管、烟气汇总箱、布风板和提升管,所述提升管当量直径为箱体当量直径的1~15%,提升管下部一侧连接进料管,流化床上部通过排烟管连接气固分离器,经滤袋除尘的烟气通过烟气管道进入烟气汇总箱,通过布风板流化提升管内部用于吸附气态污染物的吸附剂。本发明结构简单,操作方便、可靠,无二次污染,无水消耗。本发明可同时有效去除颗粒物、SO2、NOx、Hg等气态污染物以及工业排放的各种有毒有害的气态有机污染物,除尘与吸附效果好。
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公开(公告)号:CN111022210B
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN201911125567.0
申请日:2019-11-18
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明涉及柴油天然气双燃料发动机技术领域,具体的说是一种能够有效提高燃烧效率,降低碳氢化合物排放量的柴油天然气双燃料用高湍流活塞燃烧室,其特征在于:所述燃烧室空腔由活塞凹坑(11)与缸盖(3)形成的中央空腔以及与中央空腔相连通的负压腔组成,所述负压腔位于中央空腔外侧,且负压腔与中央空腔连通处具有高度小于负压腔腔体高度的缩口,本发明与现有技术相比,具有以下优点:在不改动原发动机结构的前提下,仅通过更换活塞,实现增加燃烧湍动能,加快火焰传播速度,降低未燃碳氢排放,提高热效率。
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公开(公告)号:CN107596838A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201710979040.9
申请日:2017-10-19
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: B01D50/00
Abstract: 本发明涉及对大气中细颗粒物(PM2.5)脱除技术领域,具体的说是一种特别适用于燃煤锅炉尾气中细颗粒物(PM2.5)脱除的喷雾振动复合式仿生团聚除尘装置,其特征在于设有颗粒团聚机构、驱动机构以及废水收集机构,其中所述废水收集机构设有废水池,废水池的上方设有颗粒团聚机构,所述颗粒团聚机构包括设置在废水池上沿的固定导轨、与固定导轨相配合且能够沿固定导轨做直线往复运动的滑块、固定在滑块下方且延伸至废水池液面上方的柔性纤维,其中固定导轨和滑块与废水池形成密封的腔室,待处理气体经引风机引入腔室内。
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