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公开(公告)号:CN106845717A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710056914.3
申请日:2017-01-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 南京遒涯信息技术有限公司
CPC classification number: Y02P90/82 , G06K9/6267 , G06K9/6218 , G06K9/6247 , G06K9/6256 , G06K9/6292 , G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 一种基于多模型融合策略的能源效率评价方法,本发明涉及基于多模型融合策略的能源效率评价方法。本发明为了解决现有能源效率计算特征难以选择,模型评价结果不准的问题。本发明步骤为:步骤一:将数据进行归一化处理,得到归一化训练集;步骤二:对步骤一得到的归一化训练集进行特征选择;采用将信息增益和核主成份分析相结合的融合方法选取特征;即利用信息增益计算得到特征排序后,利用主成份分析方法做校核计算。步骤三:根据步骤一和步骤二建立多分类器融合的评价模型,得到能源效率评价的分类结果;步骤四:对步骤三得到的分类结果进行聚类分析,得到最终的聚类结果。本发明应用于能源效率有效评估领域。
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公开(公告)号:CN106845717B
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN201710056914.3
申请日:2017-01-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 南京遒涯信息技术有限公司
Abstract: 一种基于多模型融合策略的能源效率评价方法,本发明涉及基于多模型融合策略的能源效率评价方法。本发明为了解决现有能源效率计算特征难以选择,模型评价结果不准的问题。本发明步骤为:步骤一:将数据进行归一化处理,得到归一化训练集;步骤二:对步骤一得到的归一化训练集进行特征选择;采用将信息增益和核主成份分析相结合的融合方法选取特征;即利用信息增益计算得到特征排序后,利用主成份分析方法做校核计算。步骤三:根据步骤一和步骤二建立多分类器融合的评价模型,得到能源效率评价的分类结果;步骤四:对步骤三得到的分类结果进行聚类分析,得到最终的聚类结果。本发明应用于能源效率有效评估领域。
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公开(公告)号:CN108954294A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810497017.0
申请日:2018-05-22
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南京遒涯信息技术有限公司
Abstract: 火电机组过热器/再热器汽温的前馈控制方法,涉及火电机组过热器/再热器汽温控制领域。本发明是为了解决现有过热器/再热器汽温控制方法在针对由于给煤量和蒸汽流量扰动所造成的汽温波动的控制过程中存在滞后偏差,导致汽温常处于异常状态的问题。本发明根据给煤量信号和主蒸汽/再热蒸汽流量信号设计出给煤量和蒸汽流量扰动对过热器/再热器汽温影响的综合扰动信号,将综合扰动信号作为减温器出口温度前馈控制器或减温器喷水阀开度前馈控制器的输入信号,获得前馈控制信号,利用前馈控制信号调整减温器出口温度设定值或减温器喷水阀开度,来调整过热器/再热器出口的实际汽温值。
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公开(公告)号:CN106371319A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201611018375.6
申请日:2016-11-18
Applicant: 福建省鸿山热电有限责任公司 , 南京遒涯信息技术有限公司 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G05B13/04
CPC classification number: G05B13/042
Abstract: 一种基于多抽汽点大抽汽量的火电机组滑压运行优化系统及优化方法,本发明涉及基于多抽汽点大抽汽量的火电机组滑压运行优化系统及优化方法。本发明是为了解决现有技术电厂分散控制系统DCS中滑压运行模块未考虑抽汽点数量位置不同、抽汽量大范围变化的滑压曲线设计造成抽汽供热机组未在最优主蒸汽压力点下工作,导致热损耗偏差大的问题。本发明系统包括:用于采集机组DCS中实际运行数据的采集输入模块,所述DCS为分散控制系统;用于折算电负荷和限幅的修正计算模块;用于获得滑压运行主蒸汽压力的查询计算模块;用于输出滑压运行主蒸汽压力的输出模块。本发明应用于火力发电领域。
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公开(公告)号:CN108954294B
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201810497017.0
申请日:2018-05-22
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南京遒涯信息技术有限公司
Abstract: 火电机组过热器/再热器汽温的前馈控制方法,涉及火电机组过热器/再热器汽温控制领域。本发明是为了解决现有过热器/再热器汽温控制方法在针对由于给煤量和蒸汽流量扰动所造成的汽温波动的控制过程中存在滞后偏差,导致汽温常处于异常状态的问题。本发明根据给煤量信号和主蒸汽/再热蒸汽流量信号设计出给煤量和蒸汽流量扰动对过热器/再热器汽温影响的综合扰动信号,将综合扰动信号作为减温器出口温度前馈控制器或减温器喷水阀开度前馈控制器的输入信号,获得前馈控制信号,利用前馈控制信号调整减温器出口温度设定值或减温器喷水阀开度,来调整过热器/再热器出口的实际汽温值。
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公开(公告)号:CN106371319B
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201611018375.6
申请日:2016-11-18
Applicant: 福建省鸿山热电有限责任公司 , 南京遒涯信息技术有限公司 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 一种基于多抽汽点大抽汽量的火电机组滑压运行优化系统及优化方法,本发明涉及基于多抽汽点大抽汽量的火电机组滑压运行优化系统及优化方法。本发明是为了解决现有技术电厂分散控制系统DCS中滑压运行模块未考虑抽汽点数量位置不同、抽汽量大范围变化的滑压曲线设计造成抽汽供热机组未在最优主蒸汽压力点下工作,导致热损耗偏差大的问题。本发明系统包括:用于采集机组DCS中实际运行数据的采集输入模块,所述DCS为分散控制系统;用于折算电负荷和限幅的修正计算模块;用于获得滑压运行主蒸汽压力的的查询计算模块;用于输出滑压运行主蒸汽压力的输出模块。本发明应用于火力发电领域。
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公开(公告)号:CN116593068A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310496058.9
申请日:2023-05-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: SPERF装置的真空同步性测量系统、方法及控制方法,涉及空间等离子体环境模拟技术领域。本发明是为了解决现有SPERF装置实验时,无法准确测量到充气开始到真空满足条件时的时间延迟,不满足实验需求的问题。本发明提出了适用于SPERF装置的真空同步性测量系统、方法及控制方法,能够测量充气系统与真空规测量值的高同步性,根据充气系统和真空规特性给出了满足实验需求的真空曲线要求,以及提供满足实验需求的真空压力和真空曲线的控制方法。
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公开(公告)号:CN116520706A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310662791.3
申请日:2023-06-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种过热蒸汽系统能量溢出信号计算下的机组协调优化方法,所述方法将主蒸汽温度控制系统与机组协调系统统一进行研究,通过分阶段分析过热蒸汽的传热过程,以减温水的投入量以及主蒸汽温度的偏差量,拟合出每一阶段传热过程的过热蒸汽系统能量溢出值,并计算出等价燃料量,最后作为前馈信号施加到燃料给定,进而完成负荷、压力、温度的精准调控。此方法的实施,不仅满足了主汽压、主汽温以及负荷的稳定控制,而且以过热蒸汽能量溢出信号作为优化目标同步提升了机组的机组AGC调节性能。
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公开(公告)号:CN106899027A
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201710198504.2
申请日:2017-03-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 汽轮机高调阀门流量动态非线性的一次调频能力补偿方法,涉及汽轮机高调阀门流量动态非线性的一次调频能力补偿技术领域。本发明是为了解决燃煤汽轮机高调阀门的流量动态非线性导致的汽轮机转速实际不等率大于设定的转速不等率的问题。本发明所述的汽轮机高调阀门流量动态非线性的一次调频能力补偿方法,根据有功功率指令和一次调频因子,针对性修正不等率设置,保证转速变化1%时,通过一次调频使发电功率变化20%,保证燃煤汽轮机发电机组具有设定的一次调频能力。本发明所述的汽轮机高调阀门流量动态非线性的一次调频能力补偿方法,适用于亚临界燃煤汽轮机发电机组的一次调频能力补偿。
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公开(公告)号:CN106870024A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710197445.7
申请日:2017-03-29
Applicant: 北京华建网源电力设计研究所 , 哈尔滨工业大学 , 国网宁夏电力公司经济技术研究院 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC: F01D19/00
CPC classification number: F01D19/00
Abstract: 燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿方法,涉及燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组在汽轮机采暖供热的时候,机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频补偿方法,当汽轮机采暖供热后,针对性修改不等率设置,保证转速变化1%时,通过一次调频使发电功率变化20%。保证汽轮机在采暖供热后,燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。
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