公开(公告)号：CN111160762A

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201911376918.5

申请日：2019-12-27

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 冯树民 ,  孙雅丽 ,  盛彬 ,  赵琥 ,  宋子龙 ,  黄秋菊

IPC: G06Q10/06 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明一种基于驾驶人生理数据的驾驶适宜性评价方法，包括如下步骤：在驾驶人身上配备角度测量传感器，在驾驶座椅安装压力传感器，在车内安装距离传感器；采集待评价驾驶人的人体数据，并根据驾驶人的体征对汽车座椅的位置进行调整；对驾驶人的静坐姿势进行调整；采集压力传感器、距离传感器及角度传感器数据并传入分析系统；分析系统根据预设程序计算指标的隶属度及等级关联度；对适宜程度低于“合格”的指标进行预警；输出该驾驶人的适宜性等级。本发明提出一种能够筛选适宜程度较低的指标，并根据大量测试数据的客观分类代替主观评价，进而获得客观评价等级的方法，为日后汽车座椅检测技术中有针对性地提升驾驶人适宜性提供理论依据。

公开(公告)号：CN111160762B

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN201911376918.5

申请日：2019-12-27

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 冯树民 ,  孙雅丽 ,  盛彬 ,  赵琥 ,  宋子龙 ,  黄秋菊

IPC: G06F18/241 ,  G06F17/18 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明一种基于驾驶人生理数据的驾驶适宜性评价方法，包括如下步骤：在驾驶人身上配备角度测量传感器，在驾驶座椅安装压力传感器，在车内安装距离传感器；采集待评价驾驶人的人体数据，并根据驾驶人的体征对汽车座椅的位置进行调整；对驾驶人的静坐姿势进行调整；采集压力传感器、距离传感器及角度传感器数据并传入分析系统；分析系统根据预设程序计算指标的隶属度及等级关联度；对适宜程度低于“合格”的指标进行预警；输出该驾驶人的适宜性等级。本发明提出一种能够筛选适宜程度较低的指标，并根据大量测试数据的客观分类代替主观评价，进而获得客观评价等级的方法，为日后汽车座椅检测技术中有针对性地提升驾驶人适宜性提供理论依据。

公开(公告)号：CN111657923A

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN202010626935.6

申请日：2020-07-02

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 冯树民 ,  吴迪 ,  孙雅丽 ,  盛彬 ,  潘晨龙 ,  赵琥 ,  宋子龙 ,  黄秋菊

IPC: A61B5/0402 ,  A61B5/0476 ,  A61B5/0464 ,  A61B5/0488 ,  A61B5/04 ,  A61B5/08 ,  A61B5/00 ,  A61B5/18 ,  G06K9/00 ,  G16H50/30

Abstract: 本发明涉及一种测试驾驶员危险感知能力的方法，包括如下步骤：步骤一、将汽车的运行工况进行分类组合，构建驾驶模拟中所需要的危险场景库；步骤二、设计能够表征驾驶人危险感知能力的生理特征指标；步骤三、选取经验驾驶人对危险场景库中的危险场景进行驾驶模拟，得到经验驾驶人在不同危险场景下的生理特征指标数据；步骤四、建立驾驶人危险感知模型并使用经验驾驶人生理特征指标数据进行模型训练；步骤五、使用驾驶人危险感知模型测试被测驾驶人的危险感知能力。本发明还基于上述方法提出一种测试系统，能够准确并针对性地测试驾驶人的危险感知能力，以定向提高驾驶人的防御性驾驶技能，增加驾驶人感知能力，减少交通事故率。