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公开(公告)号：CN115519311B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202211298998.9
申请日：2022-10-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机整体叶盘叶片修复控形方法及其装置使用，属于航空航天领域，包括主框架、两个移动滑槽、两个限位滑槽、两个N型滑块、定位槽、四个定位螺栓和四个定位螺母，两个移动滑槽对称设置在主框架的左右两侧，且每个移动滑槽设置在主框架上，两个限位滑槽对称设置在主框架的左右两侧，且每个限位滑槽设置在主框架上，两个N型滑块对称设置在主框架的前后两侧，且每个N型滑块滑动连接在主框架上，N型滑块的左右两端分别与两个移动滑槽接触，N型滑块的顶端设置有定位槽，N型滑块的左右两端分别插接有定位螺栓，每个定位螺栓的底端螺纹连接有定位螺母，本装置可以对整体叶盘叶片进行夹持。
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公开(公告)号：CN115519311A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211298998.9
申请日：2022-10-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机整体叶盘叶片修复控形方法及其装置使用，属于航空航天领域，包括主框架、两个移动滑槽、两个限位滑槽、两个N型滑块、定位槽、四个定位螺栓和四个定位螺母，两个移动滑槽对称设置在主框架的左右两侧，且每个移动滑槽设置在主框架上，两个限位滑槽对称设置在主框架的左右两侧，且每个限位滑槽设置在主框架上，两个N型滑块对称设置在主框架的前后两侧，且每个N型滑块滑动连接在主框架上，N型滑块的左右两端分别与两个移动滑槽接触，N型滑块的顶端设置有定位槽，N型滑块的左右两端分别插接有定位螺栓，每个定位螺栓的底端螺纹连接有定位螺母，本装置可以对整体叶盘叶片进行夹持。
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公开(公告)号：CN119914364A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411806629.5
申请日：2024-12-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种航空发动机整体叶盘叶片修复成形规划方法，本发明为解决现有的叶片修复的路径规划方法不完善、自动化程度低、修复成形质量差的问题，本发明包括：1.利用三维扫描仪进行损伤识别；2.修复区的中弧面提取；3.中弧线路径规划、沉积参数设置、焊枪姿态规划；4.送丝方向控制、机器人修复路径仿真；5.利用位移传感器进行沉积高度检测。通过本发明的修复成形规划方法，能够简单、高质量的实现叶片的自动化修复，避免商业软件冗余且针对性较差的路径规划过程，减少操作人员负担，为整体叶盘叶片修复提供一种新的成形途径。本发明属于航空航天技术领域。
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公开(公告)号：CN220427310U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321760214.X
申请日：2023-07-05
Abstract: 本实用新型涉及于焊接夹持设备技术领域，具体涉及一种焊接夹持装置，为了克服现有的夹持装置不能达到适合焊工焊接所需的舒适高度及手动夹持工件力度不能精准调控的问题，本方案升降柱固定设置在基台的顶部，横向机壳的底部与升降柱的顶部连接，夹盘设置在横向机壳的右侧，夹盘与横向机壳内部设置的横向电机连接，两个夹持臂均设置在横向机壳的左侧，横杆一端与横向机壳连接，横杆另一端与上夹块的一体设置，光杆竖直固定在下夹块的顶部，螺杆一端嵌入下夹块的内部并与下夹块转动连接；下夹块设置在上加快的正下方，光杆与横杆滑动连接，螺杆与横杆螺纹连接，驱动电机设置在横杆上，电机通过齿轮与螺杆连接，应用本装置对工件焊接的精准度提高。
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