公开(公告)号：CN107100109A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710488059.3

申请日：2017-06-23

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 程国柱 ,  陈永胜 ,  蒋贤才 ,  秦丽辉

IPC: E01F13/00 ,  E01F13/06 ,  G08G1/005

CPC classification number: E01F13/06 ,  E01F13/044 ,  G08G1/005

Abstract: 一种预防行人闯红灯阻拦装置及阻拦方法，本发明涉及交通工程领域。本发明的是为了解决在人行横道处存在大量的行人闯红灯现象导致机动车通行效率低的问题。本发明在人行横道的道路两侧各设置一个预防行人闯红灯阻拦装置。本发明装置包括：机箱、行人信号灯、栅栏A、栅栏B、单向门、警示灯、横杆和多个竖杆。机箱的一侧设置栅栏A，机箱的另一侧设置栅栏B，栅栏A的末端设置单向门；机箱朝向道路外的一侧设置行人信号灯；栅栏A和栅栏B由横杆和多个竖杆组成，多个竖杆与横杆垂直设置，横杆上设置警示灯。本发明用于交通工程领域。

公开(公告)号：CN106127328A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610423138.1

申请日：2016-06-14

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 程国柱 ,  张素禄 ,  吴立新 ,  翟露露 ,  马俊风 ,  陈永胜 ,  周林芳

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供一种寒区冰雪期居民出行方式优化配置方法，从交通安全效益、时间效益和支付费用效益三方面对寒区冰雪期居民各种出行方式如私家车、出租车、公交车、轨道交通、自行车和步行等进行综合效益评价，并且基于运筹学理论，以出行效益最大为目标函数，以不同出行方式的关键影响因素为约束条件建立寒区冰雪期居民出行结构优化模型。在实际应用中通过求解优化模型可以得出优化后的居民出行不同方式比例，与原有的寒区冰雪期居民出行结构相比，提出综合考虑效率、安全与经济的寒区冰雪期最优出行方式比例组合，同时可以提升寒区城市交通运行的总体效益，客观上通过优化配置出行方式达到缓解交通拥堵、降低行车事故率的效果。