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公开(公告)号:CN109187624A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811119809.0
申请日:2018-09-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N25/16
CPC classification number: G01N25/16
Abstract: 一种路面材料温缩系数的逆序测定方法,本发明涉及材料收缩系数的测定方法。本发明的目的是为了解决现有降温的方式测定材料收缩的方法操作复杂,对控温设备的要求很高,未考虑金属支架自身温缩变形的误差影响的问题。过程为:将基层试件和面层试件粘结在一起,形成组合试件;将顶部贴好玻璃片的组合试件放到降温设备中降温冷冻至-30℃,并在-30℃条件下保温3小时;保温结束后把组合试件取出,放到温缩系数测定装置上;在组合试件的基层、结合处、面层分别安置千分表,使千分表与玻璃片接触;千分表读数和试件温度基本不变,结束试验;根据千分表读数的差值和试件的温度差值计算组合试件温缩系数。本发明用于交通运输领域。
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公开(公告)号:CN109896777B
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN201910330521.6
申请日:2019-04-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C04B26/14 , C04B111/40
Abstract: 一种路用环氧树脂混凝土的制备方法,本发明涉及路用混凝土的制备方法。本发明的目的是为了解决现有目前的透水混凝土大多为水泥透水混凝土,而水泥混凝土存在干缩和温缩应力,容易出现开裂、断板等破坏模式,且透水性差的问题。过程为:一、确定路用环氧树脂混凝土的组成成分;路用环氧树脂混凝土由骨料和环氧树脂胶结料组成;二、确定环氧树脂胶结料的最佳固化度;三、确定环氧树脂胶结料中不同环氧树脂的最优配比;四、确定环氧树脂胶结料中增韧剂的添加量;五、确定最佳成型工艺;六、根据最佳配比下的环氧树脂胶结料和最佳成型工艺,确定最佳胶骨比。本发明用于路用混凝土制备领域。
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公开(公告)号:CN109896777A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910330521.6
申请日:2019-04-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C04B26/14 , C04B111/40
Abstract: 一种路用环氧树脂混凝土的制备方法,本发明涉及路用混凝土的制备方法。本发明的目的是为了解决现有目前的透水混凝土大多为水泥透水混凝土,而水泥混凝土存在干缩和温缩应力,容易出现开裂、断板等破坏模式,且透水性差的问题。过程为:一、确定路用环氧树脂混凝土的组成成分;路用环氧树脂混凝土由骨料和环氧树脂胶结料组成;二、确定环氧树脂胶结料的最佳固化度;三、确定环氧树脂胶结料中不同环氧树脂的最优配比;四、确定环氧树脂胶结料中增韧剂的添加量;五、确定最佳成型工艺;六、根据最佳配比下的环氧树脂胶结料和最佳成型工艺,确定最佳胶骨比。本发明用于路用混凝土制备领域。
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