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公开(公告)号:CN109187624A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811119809.0
申请日:2018-09-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N25/16
CPC classification number: G01N25/16
Abstract: 一种路面材料温缩系数的逆序测定方法,本发明涉及材料收缩系数的测定方法。本发明的目的是为了解决现有降温的方式测定材料收缩的方法操作复杂,对控温设备的要求很高,未考虑金属支架自身温缩变形的误差影响的问题。过程为:将基层试件和面层试件粘结在一起,形成组合试件;将顶部贴好玻璃片的组合试件放到降温设备中降温冷冻至-30℃,并在-30℃条件下保温3小时;保温结束后把组合试件取出,放到温缩系数测定装置上;在组合试件的基层、结合处、面层分别安置千分表,使千分表与玻璃片接触;千分表读数和试件温度基本不变,结束试验;根据千分表读数的差值和试件的温度差值计算组合试件温缩系数。本发明用于交通运输领域。
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公开(公告)号:CN102647061A
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN201210119629.9
申请日:2012-04-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02K16/02
Abstract: 磁力耦合器。本发明涉及一种传动装置。该磁力耦合器工艺简单、装配容易,永磁体固定牢固、使用可靠性强,既能防止永磁体脱落又能避免永磁体沿转子表面滑动。套筒的两端各一体制成有一个端环,端环的外圆周面均匀开有数个矩形槽,隔板在套筒外侧面沿轴向放置,隔板的两端插入端环的矩形槽中,由套筒的外侧面、两个相邻隔板以及两个端环之间构成一个安装槽,安装槽内镶嵌外永磁体,将嵌有数块外永磁体的套筒及两个端环一同置于壳体内,两个端环与壳体连接,内转子轭径向横截面的外边缘为正多边形,内转子轭的每个外侧面上粘接一块内永磁体,将粘接多块内永磁体的内转子轭一同置于套管内,套管置于套筒内。本发明用于电动机上。
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公开(公告)号:CN102611251A
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201210066868.2
申请日:2012-03-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种带有永磁式定位器的电动机驱动系统,包括:电动机和永磁式定位器,所述电动机的转子和永磁式定位器的转子同轴连接。所述永磁式定位器是同心轴式永磁磁力耦合器或者是单边永磁体的磁定位器。本发明将同心轴式永磁磁力耦合器作为定位器使用,根据永磁体异性相吸的原理实现电动机转子的定位,实验表明同心轴式永磁磁力耦合器完全能够作为定位器使用。本发明电动机的转子和单边永磁体的磁定位器的转子同轴连接,单边永磁体的磁定位器根据磁力线总是沿着磁阻最小的磁路闭合的原理实现电动机转子的定位。实验表明本发明能够正常稳定地工作,具备加快电机停车、防止电机转子反转的功能,尤其适用于电动机作为泵电机使用的场合。
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公开(公告)号:CN104695297A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201510054230.0
申请日:2015-01-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C7/18
CPC classification number: E01C7/18
Abstract: 一种旧沥青路面加铺层设计方法,它涉及一种设计方法,具体涉及一种旧沥青路面加铺层设计方法。本发明为了解决现有旧沥青路面加铺层设计方法设计依据不明确、设计流程简单、设计效果较差的问题。本发明的步骤为:步骤一、确定沥青路面加铺层设计参数;步骤二、确定沥青路面使用性能模型;步骤三、确定沥青路面改造结构;步骤四、对旧沥青路面进行重新铺设。本发明用于路桥建设领域。
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公开(公告)号:CN104631421A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201510016916.0
申请日:2015-01-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E02D1/04
CPC classification number: E02D1/04
Abstract: 一种适用于路基深层取样测密度的装置及方法,它涉及一种取样测密度的装置及方法,具体涉及一种适用于路基深层取样测密度的装置及方法。本发明为了解决现有道路取芯测路基土密度方法缩短道路使用寿命,工作效率低,且容易阻塞交通的问题。本发明包括环刀、洛阳铲铲杆和锤子,环刀安装在洛阳铲铲杆的前端,锤子用于敲击洛阳铲铲杆的后端。本发明用于路基深层取样测密度。
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公开(公告)号:CN104294720A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410503501.1
申请日:2014-09-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C1/00
CPC classification number: G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/26
Abstract: 一种高速公路设计方案安全性评价方法,属于高速公路安全性评价技术领域。本发明为了解决现有的评价方法评价参数固定、评价指标数量有限、输出结果单一,从而导致了安全性评价不完整,不能全面的评价设计方案。提出了一种高速公路设计方案安全性评价方法,本发明从设计方案的一致性、连续性,符合规范性,事故次数预测等多方面综合地评价高速公路的安全性。建立适合我国道路现状的评价模型,针对道路设计方面对道路的安全性进行评价,以期有效指导我国道路工作者的相关工作,同时降低道路安全隐患并提升道路项目整体安全性。本发明适用于高速公路设计方案安全性的评价。
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公开(公告)号:CN102647061B
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201210119629.9
申请日:2012-04-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02K16/02
Abstract: 磁力耦合器。本发明涉及一种传动装置。该磁力耦合器工艺简单、装配容易,永磁体固定牢固、使用可靠性强,既能防止永磁体脱落又能避免永磁体沿转子表面滑动。套筒的两端各一体制成有一个端环,端环的外圆周面均匀开有数个矩形槽,隔板在套筒外侧面沿轴向放置,隔板的两端插入端环的矩形槽中,由套筒的外侧面、两个相邻隔板以及两个端环之间构成一个安装槽,安装槽内镶嵌外永磁体,将嵌有数块外永磁体的套筒及两个端环一同置于壳体内,两个端环与壳体连接,内转子轭径向横截面的外边缘为正多边形,内转子轭的每个外侧面上粘接一块内永磁体,将粘接多块内永磁体的内转子轭一同置于套管内,套管置于套筒内。本发明用于电动机上。
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公开(公告)号:CN102611220A
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201210066874.8
申请日:2012-03-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种单边永磁体的磁定位器,本发明方案一包括:定子铁芯、转子铁芯和永磁体,所述定子铁芯的内圆上胶粘或镶嵌有永磁体,转子铁芯的外圆上开有槽。方案二包括:定子铁芯、转子铁芯和永磁体,所述转子铁芯的外圆上胶粘或镶嵌有永磁体,定子铁芯的内圆上开有槽。本发明采用单边固定永磁体,根据磁力线总是沿着磁阻最小的磁路闭合的原理实现转子的固定,也就是实现了旋转部件的定位。实验表明本发明能够正常稳定地工作,完全能够达到工作指标的要求,而且大大延长了寿命,克服了现有技术的不足。尤其在用于防止旋转机构转子正反转时,更加凸显出永磁体的磁定位器的优点。
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公开(公告)号:CN104294720B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201410503501.1
申请日:2014-09-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C1/00
Abstract: 一种高速公路设计方案安全性评价方法,属于高速公路安全性评价技术领域。本发明为了解决现有的评价方法评价参数固定、评价指标数量有限、输出结果单一,从而导致了安全性评价不完整,不能全面的评价设计方案。提出了一种高速公路设计方案安全性评价方法,本发明从设计方案的一致性、连续性,符合规范性,事故次数预测等多方面综合地评价高速公路的安全性。建立适合我国道路现状的评价模型,针对道路设计方面对道路的安全性进行评价,以期有效指导我国道路工作者的相关工作,同时降低道路安全隐患并提升道路项目整体安全性。本发明适用于高速公路设计方案安全性的评价。
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