公开(公告)号：CN105628515A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201511005469.5

申请日：2015-12-28

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 ,  中国民航机场建设集团公司

Inventor： 徐慧宁 ,  谭忆秋 ,  王海朋 ,  邵显智 ,  苏新 ,  许景茗 ,  符永康 ,  孟定宇 ,  张弛 ,  邢超

IPC: G01N3/24

CPC classification number: G01N3/24

Abstract: 一种飞机多轮荷载作用下沥青道面高温抗剪性能评价系统及方法，本发明涉及飞机多轮荷载作用下沥青道面高温抗剪性能评价系统及方法。本发明的目的是要解决目前评价精度低的问题。飞机多轮荷载作用下沥青道面高温抗剪性能评价系统由底座平台(1)、贯入轴(2)、螺母(3)、升降杆(4)和荷载特征调节圆盘(5)组成；升降杆(4)一端与荷载特征调节圆盘(5)相连，另一端与材料试验机相连；荷载特征调节圆盘(5)上周向均匀设置4个通孔，贯入轴(2)的一端分别通过荷载特征调节圆盘(5)上周向均匀设置的4个通孔，分别用螺母(3)进行固定，贯入轴(2)的另一端分别固定在沥青混合料试件的上表面。本发明应用于沥青道面评价领域。

公开(公告)号：CN105547854A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201511007962.0

申请日：2015-12-28

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 徐慧宁 ,  谭忆秋 ,  王海朋 ,  许景茗 ,  张弛 ,  邢超 ,  杨雄

IPC: G01N3/18

CPC classification number: G01N3/18

Abstract: 一种飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法，本发明涉及飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法。本发明的目的是解决目前评估不准确的问题。该系统由底座平台(1)、贯入轴(2)、螺母(3)、升降杆(4)和荷载特征调节圆盘(5)组成；升降杆(4)一端与荷载特征调节圆盘(5)相连，另一端与材料试验机(MTS)相连；通过MTS带动升降杆运动实现对沥青混合料试件的加载；贯入轴(2)的一端分别通过荷载特征调节圆盘(5)上周向均匀设置的4个通孔，分别用螺母(3)进行固定，贯入轴(2)的另一端分别固定在沥青混合料试件的上表面。本发明应用于沥青道面评价领域。

公开(公告)号：CN103438956B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201310437982.6

申请日：2013-09-24

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 杨英姿 ,  刘雨时 ,  高小建 ,  邓宏卫 ,  许景茗 ,  付译磊

IPC: G01F22/00

Abstract: 不同温度条件下无机相变材料体积变化率测定装置及其方法，属于无机相变材料性能参数测量领域。为了解决目前不能准确测定不同温度条件下无机相变材料体积变化率的问题。在容器内装入无机相变材料，通过精密刻度玻璃管向容器内注入V0ml煤油，精密刻度玻璃管通过连接管与抽液泵连通；打开抽液泵隔绝空气开关，读所述玻璃管煤油凹液面刻度V1ml；温控加热器调节到需要测定温度间接对无机相变材料进行加热使其充分变化，待容器内温度稳定在需要测定温度，读煤油凹液面示数V2ml，抽液泵抽取适量煤油后，打开所述开关；待煤油凹液面再次稳定，读取示数为V3ml，读电子称质量的变化示数，结合公式求取所述变化率。它用于测定无机相变材料体积变化率。

公开(公告)号：CN105628515B

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201511005469.5

申请日：2015-12-28

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 ,  中国民航机场建设集团公司

Inventor： 徐慧宁 ,  谭忆秋 ,  王海朋 ,  邵显智 ,  苏新 ,  许景茗 ,  符永康 ,  孟定宇 ,  张弛 ,  邢超

IPC: G01N3/24

Abstract: 一种飞机多轮荷载作用下沥青道面高温抗剪性能评价系统及方法，本发明涉及飞机多轮荷载作用下沥青道面高温抗剪性能评价系统及方法。本发明的目的是要解决目前评价精度低的问题。飞机多轮荷载作用下沥青道面高温抗剪性能评价系统由底座平台(1)、贯入轴(2)、螺母(3)、升降杆(4)和荷载特征调节圆盘(5)组成；升降杆(4)一端与荷载特征调节圆盘(5)相连，另一端与材料试验机相连；荷载特征调节圆盘(5)上周向均匀设置4个通孔，贯入轴(2)的一端分别通过荷载特征调节圆盘(5)上周向均匀设置的4个通孔，分别用螺母(3)进行固定，贯入轴(2)的另一端分别固定在沥青混合料试件的上表面。本发明应用于沥青道面评价领域。

公开(公告)号：CN105547854B

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201511007962.0

申请日：2015-12-28

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 徐慧宁 ,  谭忆秋 ,  王海朋 ,  许景茗 ,  张弛 ,  邢超 ,  杨雄

IPC: G01N3/18

Abstract: 一种飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法，本发明涉及飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法。本发明的目的是解决目前评估不准确的问题。该系统由底座平台(1)、贯入轴(2)、螺母(3)、升降杆(4)和荷载特征调节圆盘(5)组成；升降杆(4)一端与荷载特征调节圆盘(5)相连，另一端与材料试验机(MTS)相连；通过MTS带动升降杆运动实现对沥青混合料试件的加载；贯入轴(2)的一端分别通过荷载特征调节圆盘(5)上周向均匀设置的4个通孔，分别用螺母(3)进行固定，贯入轴(2)的另一端分别固定在沥青混合料试件的上表面。本发明应用于沥青道面评价领域。