一种基于电磁超声接收换能器的Lamb波模式控制的板材无损检测方法

    公开(公告)号:CN103323531A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310259909.4

    申请日:2013-06-26

    Abstract: 一种基于电磁超声接收换能器的Lamb波模式控制的板材无损检测方法,属于变换器控制技术领域。本发明解决了由于电磁超声Lamb波的多模式特性导致回波信号复杂、无法检测的问题,提出了一种基于电磁超声接收换能器的Lamb波模式控制方法。本发明首先根据激发参数确定板中激发波模式,之后,采用有限元方法对电磁超声Lamb波的发射和接收全过程进行建模求解,分析矩形波形的电磁超声Lamb波接收换能器曲折线圈的线圈间距距l与各模式电压信号之间对应关系,通过设定l的值即可控制接收到各模式Lamb波的电压信号的大小,即实现了对电磁超声Lamb波模式控制的目的。本发明广泛适用于采用电磁超声方法对Lamb波模式进行控制。

    一种测量电磁超声换能器在试件表面声场分布的实验装置

    公开(公告)号:CN103234625A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310099633.8

    申请日:2013-03-26

    Abstract: 一种测量电磁超声换能器在试件表面声场分布的实验装置,属于电磁超声换能器的实验装置领域。本发明为解决现有实验设备不能有效测量电磁超声换能器在试件表面声场分布的问题。装置包括上固定板、下固定板、底架、两个侧面固定板、支撑杆、丝杠组和表面声场检测探头,两个滑轨相互平行且均为水平直轨,两个侧面固定板分别竖直设置在底架的左右两侧,两个侧面固定板相互平行且二者的内侧面上相同高度处分别设置有两个承载板,两个支撑杆的两端分别垂直固定在两个侧面固定板的内侧面上,上固定板搭放在两个支撑杆上,表面声场检测探头水平固定在下固定板的上板面上。本发明用于测量电磁超声换能器在试件表面的声场分布。

    高速列车车轮踏面缺陷检测的多探头电磁超声检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN102564363B

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201110436682.7

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 高速列车车轮踏面缺陷检测的多探头电磁超声检测装置及其检测方法,它涉及一种列车车轮踏面缺陷检测装置及其检测方法。它为解决现有采用电磁超声技术的检测装置及检测方法无法实现对高速列车车轮踏面缺陷检测的问题而提出。检测方法:一、计算探头的个数及间距;二、将探头安装在钢轨上,三、车轮进入检测区,探头产生超声表面波;四:探头接收返回信号;五:探头将接收到的超声信号经数据采集装置发送给中心控制处理装置;六:中心控制处理装置处理,确定车轮踏面是否存在缺陷;七:检测完毕后等下一个车轮,重复执行三至六;它具有实时检测高速列车车轮踏面缺陷的优点。它可广泛用于各种需要对高速列车车轮踏面缺陷检测的场合。

    一种单向发射电磁超声表面波换能器及采用该换能器检测金属表面缺陷方法

    公开(公告)号:CN103235046A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310169063.5

    申请日:2013-05-09

    Abstract: 一种单向发射电磁超声表面波换能器及采用该换能器检测金属表面缺陷方法,本发明属于电磁超声无损检测领域,具体涉及一种电磁超声表面波换能器及检测金属表面缺陷方法。本发明解决了现有电磁超声表面波换能器无法对厚度超过30mm的金属的表面进行缺陷检测的问题。本发明包括永磁体、一号线圈和二号线圈,永磁体的充磁方向为垂直充磁,它还包括检测电路和上位机,检测电路的一个正弦信号输出与表面波信号接收端连接一号线圈的一端,一号线圈的另一端接地,检测电路的另一个正弦信号输出与表面波信号接收端连接二号线圈的一端,二号线圈的另一端接地,检测电路的检测信号输出端连接上位机的检测信号输入端。本发明适用于电磁超声无损检测领域。

    高速列车车轮踏面缺陷检测的多探头电磁超声检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN102564363A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110436682.7

    申请日:2011-12-23

    Abstract: 高速列车车轮踏面缺陷检测的多探头电磁超声检测装置及其检测方法,它涉及一种列车车轮踏面缺陷检测装置及其检测方法。它为解决现有采用电磁超声技术的检测装置及检测方法无法实现对高速列车车轮踏面缺陷检测的问题而提出。检测方法:一、计算探头的个数及间距;二、将探头安装在钢轨上,三、车轮进入检测区,探头产生超声表面波;四:探头接收返回信号;五:探头将接收到的超声信号经数据采集装置发送给中心控制处理装置;六:中心控制处理装置处理,确定车轮踏面是否存在缺陷;七:检测完毕后等下一个车轮,重复执行三至六;它具有实时检测高速列车车轮踏面缺陷的优点。它可广泛用于各种需要对高速列车车轮踏面缺陷检测的场合。

    一种双行侧挂式莴笋收获机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118020487A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410361629.2

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 一种双行侧挂式莴笋收获机,属于农用机械技术领域,本申请为了解决现有收获机扶正能力较差并且在剥叶过程中未考虑莴笋顶部嫩叶保护,在收获时容易破坏莴笋经济价值的问题。本申请所述收获机包括传送机构、底盘、莴笋老叶剥除机构和两个切割机构,所述传送机构设置在底盘的中心处,传送机构的顶部设有两个出料端,传送机构的底部设有两个进料端,且传送机构中的每个进料端与一个出料端对应设置,莴笋老叶剥除机构设置在传送机构的前侧,传送机构顶部的两个出料端与莴笋老叶剥除机构的顶部进料端对应设置,两个切割机构对称设置在传送机构的两侧,每个切割机构的出料端与传送机构底部的一个进料端对应设置。本申请主要用作莴笋收割剥叶的收获机。

Patent Agency Ranking