永磁感应混合式模块化级联电机系统

    公开(公告)号:CN106533102A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611187591.3

    申请日:2016-12-21

    CPC classification number: Y02T10/641 H02K17/34 H02K17/32

    Abstract: 永磁感应混合式模块化级联电机系统,属于电机技术领域。本发明是为了解决现有电动汽车中使用的驱动电机不能同时兼顾低速大转矩和高速大功率的运行状态的问题。它包括一台永磁同步电机和一台感应电机,它还包括两个离合器,永磁同步电机的主轴与感应电机的主轴相连接形成级联形式,每台电机对应连接一个离合器,两台电机分别与离合器连接的形式相同;离合器安装在每个电机转子内表面与主轴外表面之间。本发明作为一种级联电机可以同时或单独工作。

    一种基于埋入式探测线圈的电动汽车驱动电机故障诊断系统

    公开(公告)号:CN111983450A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010830387.9

    申请日:2020-08-18

    Abstract: 本发明涉及,更具体的说是一种,包括电机绕组和探测线圈,所述探测线圈埋入探测线圈内,∑-Δ型隔离数模转换器和探测线圈连接,∑-Δ型隔离数模转换器和FPGA芯片连接,∑-Δ型隔离数模转换器采集探测线圈的电压,∑-Δ型隔离数模转换器将电压转换成数字信号发送给FPGA芯片,可以通过向电机埋入探测线圈,并采用隔离∑-Δ型隔离数模转换器采集线圈电压,能够低成本的获取高灵敏度的故障信号;无需占用过多系统空间,不影响电机系统的功率密度指标;电机驱动系统运行时,电机气隙中存在旋转磁场,磁场会在探测线圈中产生感应电压,并通过∑-Δ型隔离数模转换器转换成数字信号,发送给FPGA芯片,FPGA芯片通过信号处理识别故障特征,判断电机的运行状态。

    永磁感应混合式模块化级联电机系统

    公开(公告)号:CN106533102B

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201611187591.3

    申请日:2016-12-21

    Abstract: 永磁感应混合式模块化级联电机系统,属于电机技术领域。本发明是为了解决现有电动汽车中使用的驱动电机不能同时兼顾低速大转矩和高速大功率的运行状态的问题。它包括一台永磁同步电机和一台感应电机,它还包括两个离合器,永磁同步电机的主轴与感应电机的主轴相连接形成级联形式,每台电机对应连接一个离合器,两台电机分别与离合器连接的形式相同;离合器安装在每个电机转子内表面与主轴外表面之间。本发明作为一种级联电机可以同时或单独工作。

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