公开(公告)号：CN103292944A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310239603.2

申请日：2013-06-17

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 张海永 ,  王彩霞 ,  侯相琛

IPC: G01L5/16

Abstract: 一种测量车辆动荷载的装置，它涉及一种测量动荷载的装置。本发明为了解决现有路面不平整情况的模型和车辆模型，无法模拟车辆与路面间的实际动荷载，导致路面的设计厚度无法满足车辆荷载，造成路面损坏。本发明包括车轴夹具、传感组件和数据显示组件，车轴夹具夹装在车辆底端的车轴上，数据显示组件设置在车辆底端的底盘上，数据显示组件与传感组件之间通过导线连接，所述传感组件包括第一加速度传感器、第二加速度传感器和传感连接板，第一加速度传感器垂直于车轴并且平行于车体设置在传感连接板上，第二加速度传感器垂直于第一加速度传感器，并垂直于车辆底端的车轴后设置在传感连接板上，传感连接板设置在车轴夹具上。本发明用于道路工程技术领域。

公开(公告)号：CN103292944B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201310239603.2

申请日：2013-06-17

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 张海永 ,  王彩霞 ,  侯相琛

IPC: G01L5/16

Abstract: 一种测量车辆动荷载的装置，它涉及一种测量动荷载的装置。本发明为了解决现有路面不平整情况的模型和车辆模型，无法模拟车辆与路面间的实际动荷载，导致路面的设计厚度无法满足车辆荷载，造成路面损坏。本发明包括车轴夹具、传感组件和数据显示组件，车轴夹具夹装在车辆底端的车轴上，数据显示组件设置在车辆底端的底盘上，数据显示组件与传感组件之间通过导线连接，所述传感组件包括第一加速度传感器、第二加速度传感器和传感连接板，第一加速度传感器垂直于车轴并且平行于车体设置在传感连接板上，第二加速度传感器垂直于第一加速度传感器，并垂直于车辆底端的车轴后设置在传感连接板上，传感连接板设置在车轴夹具上。本发明用于道路工程技术领域。