一种用于飞机垂尾与机身连接强度试验的支撑装置

    公开(公告)号:CN109110153B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201810842783.6

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本发明提供了一种用于飞机垂尾与机身连接强度试验的支撑装置,包括对称设置的两组杆系,每组所述的杆系均包括前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系,两组杆系的前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系的布置与飞机垂尾的连接处位置相对应且竖直设置,前杆系包括从上到下固定连接的接头、前杆竖向杆和前杆连接座,中前杆系和中后杆系结构相同均包括从上到下固定连接的接头、竖向杆和连接座,后杆系包括从上到下固定连接的接头、后杆竖向杆和后杆连接座。本发明模拟飞机垂尾与机身的连接约束条件,测试连接接头的极限承承载能力及破坏模式,验证垂尾与机身连接形式设计是否合理,给结构强度分析计算提供试验依据,从而降低全尺寸试验的风险。

    一种用于飞机垂尾与机身连接强度试验的支撑装置

    公开(公告)号:CN109110153A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810842783.6

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本发明提供了一种用于飞机垂尾与机身连接强度试验的支撑装置,包括对称设置的两组杆系,每组所述的杆系均包括前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系,两组杆系的前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系的布置与飞机垂尾的连接处位置相对应且竖直设置,前杆系包括从上到下固定连接的接头、前杆竖向杆和前杆连接座,中前杆系和中后杆系结构相同均包括从上到下固定连接的接头、竖向杆和连接座,后杆系包括从上到下固定连接的接头、后杆竖向杆和后杆连接座。本发明模拟飞机垂尾与机身的连接约束条件,测试连接接头的极限承承载能力及破坏模式,验证垂尾与机身连接形式设计是否合理,给结构强度分析计算提供试验依据,从而降低全尺寸试验的风险。

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