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公开(公告)号:CN115226138B
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202210869417.6
申请日:2022-07-21
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工大微识智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向CoAP的物联网高效数据收集方法,所述方法采用NB‑IoT作为低功耗网络通讯链路,上层采用CoAP应用层通讯协议,包括如下步骤:步骤1:CoAPPDU过滤;步骤2:合并压缩;步骤3:自适应上送。该方法对物联网相似数据进行过滤,减少冗余信息,解决传统低功耗网络中轻量级网络通讯协议有效负载率低、头部开销大问题,同时该方法自适应调整数据上送周期,降低网络传输数据量,在上行数据延时与设备功耗间做出良好平衡。
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公开(公告)号:CN115226138A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210869417.6
申请日:2022-07-21
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工大微识智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向CoAP的物联网高效数据收集方法,所述方法采用NB‑IoT作为低功耗网络通讯链路,上层采用CoAP应用层通讯协议,包括如下步骤:步骤1:CoAPPDU过滤;步骤2:合并压缩;步骤3:自适应上送。该方法对物联网相似数据进行过滤,减少冗余信息,解决传统低功耗网络中轻量级网络通讯协议有效负载率低、头部开销大问题,同时该方法自适应调整数据上送周期,降低网络传输数据量,在上行数据延时与设备功耗间做出良好平衡。
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公开(公告)号:CN112610613A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011541971.9
申请日:2020-12-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于纳米发电机的保持架转速自传感智能轴承,涉及轴承技术领域。为解决现有的轴承的保持架转速测量的传感器需要独立安装,因传感器的尺寸较大,严重影响发动机结构的问题。采用轴承外圈引导面上均匀的设有一号保持架转速测量电极和二号保持架转速测量电极,轴承旋转时,保持架引导面的凸台与轴承外圈引导面聚合物涂层摩擦产生摩擦电荷,并在一号保持架转速测量电极与二号保持架转速测量电极上产生感应电荷,连接负载形成电流,通过电流传感器测量电流频率可以测得轴承保持架实际转速,因一号保持架转速测量电极与二号保持架转速测量电极的体积较小,不会影响发动机的结构。本发明适用于轴承技术领域。
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