公开(公告)号：CN119040614A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411262196.1

申请日：2024-09-10

Applicant: 周泽驿辰

Inventor： 周泽驿辰 ,  孙烽迪 ,  赵轩 ,  冯天泽

IPC: C21D9/52 ,  C21D1/26 ,  B22F3/10 ,  B22F3/17

Abstract: 本发明公开了一种可用于高铁受电弓金属纤维复合材料，包括以下步骤：S1、纤维制品进行挑选，之后进行切割，切割之后进行拆丝，得到金属线；S2、金属线反复加热揉搓，碾压，搅拌后使纤维单丝摆脱纤维外层的粘合剂的束缚，使纤维丝离股，蓬松，制得无取向絮状连续纤维，S3、装在包套中拉拔，反复多次，中间附加退火工序，达到一定直径后裁成段，用酸溶去，最后得到所需的金属纤维，得到金属纤维复合材料。本发明涉及受电弓金属纤维复合材料技术领域，本发明的有益效果是，工艺流程简单，比传统方式流程得出的金属纤维复合材料效率高，并且在制作过程中，减少资源浪费。

公开(公告)号：CN118928051A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411261582.9

申请日：2024-09-10

Applicant: 周泽驿辰

Inventor： 周泽驿辰 ,  孙烽迪 ,  高丹丹 ,  唐敬尧

IPC: B60L5/28 ,  B60L5/32

Abstract: 本发明公开了一种基于新型复合材料的高铁动车受电弓，包括受电板、滑架、电动推杆以及安装架,所述安装架上开设有条形凹槽，所述滑架安置于条形凹槽内部，所述电动推杆安置于条形凹槽内部，所述电动推杆驱动端上安装有安装有第一连接架，所述第一连接架与滑架上的移动端连接，所述滑架上安装有张合连接结构。本发明涉及高铁动车受电弓技术领域，本发明的有益效果是，张合连接结构，使用时，其保证了张合打开，并且使用方便灵活，同时角度可以灵活的调整，不会卡死，便于安装以及后续维修，并且长度可以调整。