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公开(公告)号：CN117449187A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311619582.7
申请日：2023-11-30
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路站房的承轨层站桥过渡连接系统及结构体系，基础结构的顶部设置有站前桥梁桥墩，站前桥梁桥墩顶部支撑桥梁梁体结构及设置可转动搭板端部抗震支座，站前桥梁桥墩的一侧且位于基础结构的顶部浇筑有建桥合一框架柱，建桥合一框架柱的顶部架设有承轨层框架结构梁，承轨层框架结构梁的顶部连接有支座支墩，支座支墩的顶部埋设预埋钢板，预埋钢板上安装抗震支座，抗震支座上设置可转动搭板结构，可转动搭板另一端搁置于桥墩顶部抗震支座上。本发明的过渡连接系统和结构体系，可有效减小梁端相对横向变形，避免轨道产生剪切破坏，影响铁路安全运营，结构构造在过渡区将承轨层框架结构局部降低，预留出搭板下部支座检修更换空间，在满足列车运营要求同时，方便后续维保工作。
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公开(公告)号：CN117661738A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311765416.8
申请日：2023-12-21
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了用于高铁站房的高架车道与站房之间的变形缝节点构造，包括：高架车道结构梁，所述高架车道结构梁的顶部一侧固定连接有高架车道结构板，所述高架车道结构梁的顶部设置有变形缝，所述变形缝的表面连接有悬挑板，所述悬挑板的一端连接在站房结构梁的一侧，所述站房结构梁的顶部另一侧固定连接有站房结构板，且站房结构梁顶部安装有站房幕墙，所述高架车道结构梁的内侧固定连接有悬挑排水沟。该用于高铁站房的高架车道与站房之间的变形缝节点构造，通过在站房结构梁上生根，设置悬挑板，外挑至高架车道梁的上方，使得站房入口的玻璃门开启后仍位于站房结构单元的上方，避免了跨越变形缝的情况，保护了玻璃门的安全。
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公开(公告)号：CN220868460U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322522844.X
申请日：2023-09-15
Applicant: 中铁建设集团有限公司 , 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 中国建筑技术集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种梁柱节点结构，所述梁柱节点结构包括：钢柱；多个翼缘，多个翼缘包围在钢柱的外侧，翼缘和钢柱之间通过多个加劲板连接；两个腹板，两个腹板呈十字型交叉设于钢柱的内侧，腹板的两端沿钢柱的径向方向伸出钢柱与翼缘连接，腹板上设有开孔，开孔位于钢柱的外侧；钢管，钢管穿设于开孔内，钢管限定出安装腔，安装腔内用于穿设预应力筋。根据本申请的梁柱节点结构，所述梁柱节点结构能够使预应力筋从腹板开孔处穿过，增大了预应力筋过梁柱核心区的比例，防止预应力筋与其他普通钢筋相冲突，而且梁柱核心区拥有更好的协同作用能力，极大地增强了梁柱节点结构的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN221218476U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323245192.6
申请日：2023-11-30
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路站房的承轨层站桥过渡连接系统，基础结构的顶部设置有站前桥梁桥墩，站前桥梁桥墩固定在桥梁梁体结构的顶部，站前桥梁桥墩的一侧且位于基础结构的顶部浇筑有建桥合一框架柱，建桥合一框架柱的顶部架设有承轨层框架结构梁，承轨层框架结构梁的顶部连接有支座支墩，支座支墩的头部安装有抗震支座，抗震支座上放置有支座预埋钢板。本实用新型的过渡连接系统和结构体系，可有效减小梁端相对横向变形，避免轨道产生剪切破坏，影响铁路安全运营，结构构造在过渡区将承轨层框架结构局部降低，预留出搭板下部支座检修更换空间，在满足列车运营要求同时，方便后续维保工作。
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