公开(公告)号：CN111663818A

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN202010654134.0

申请日：2020-07-09

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 冯大权 ,  梁炜 ,  黄卫挺 ,  张鹏 ,  陈浩 ,  陆宏伟 ,  张逸

IPC: E04H6/10 ,  E02D29/045

Abstract: 本发明公开了一种利用城市道路地下空间开发的集约型车库，包括车库主体和车库通道。其中，车库主体位于城市道路下方，车库主体包括停车场和设备房；车库通道位于车库主体的纵向一端或两端，车库通道连通地上与地下，用于出入车库主体，车库通道包括消防楼梯和垂直电梯。相比于现有技术，本发明结合装配式结构施工与停车系统，缩短地下车库的施工周期，提高土体的利用率，解决老城区严重的停车位供需矛盾，具有一定的社会效益与经济效益。

公开(公告)号：CN110258641A

公开(公告)日：2019-09-20

申请号：CN201910670538.6

申请日：2019-07-24

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 梁炜 ,  朱银乐 ,  陆宏伟 ,  叶志荣 ,  黄晓彬 ,  冯大权 ,  王铁军

IPC: E02D29/045 ,  E01C1/04

Abstract: 本发明公开了一种城市地下通道，涉及地下道路工程技术领域，包括底板、竖板和悬挑结构，底板顶面两端各固定设置一竖板，悬挑结构包括水平设置的悬挑板，各竖板顶端均向内固定设置一悬挑板，两个悬挑板之间留有开口，底板上方设有地下行车道，悬挑板上方设有地上行车道。本发明提供的城市地下通道，节约城市用地，节省工程造价，提高地下道路行车舒适度，减少地下车流行车噪音对两侧沿线居民的干扰。

公开(公告)号：CN210827563U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921173753.7

申请日：2019-07-24

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 梁炜 ,  朱银乐 ,  陆宏伟 ,  叶志荣 ,  黄晓彬 ,  冯大权 ,  王铁军

IPC: E02D29/045 ,  E01C1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种城市地下通道，涉及地下道路工程技术领域，包括底板、竖板和悬挑结构，底板顶面两端各固定设置一竖板，悬挑结构包括水平设置的悬挑板，各竖板顶端均向内固定设置一悬挑板，两个悬挑板之间留有开口，底板上方设有地下行车道，悬挑板上方设有地上行车道。本实用新型提供的城市地下通道，节约城市用地，节省工程造价，提高地下道路行车舒适度，减少地下车流行车噪音对两侧沿线居民的干扰。

公开(公告)号：CN212376365U

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202021328965.0

申请日：2020-07-09

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 冯大权 ,  梁炜 ,  黄卫挺 ,  张鹏 ,  陈浩 ,  陆宏伟 ,  张逸

IPC: E04H6/10 ,  E02D29/045

Abstract: 本实用新型公开了一种利用城市道路地下空间开发的集约型车库，包括车库主体和车库通道。其中，车库主体位于城市道路下方，车库主体包括停车场和设备房；车库通道位于车库主体的纵向一端或两端，车库通道连通地上与地下，用于出入车库主体，车库通道包括消防楼梯和垂直电梯。相比于现有技术，本实用新型结合装配式结构施工与停车系统，缩短地下车库的施工周期，提高土体的利用率，解决老城区严重的停车位供需矛盾，具有一定的社会效益与经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利