公开(公告)号：CN119179917A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411213685.8

申请日：2024-08-30

Applicant: 同济大学 ,  青海职业技术大学

Inventor： 云美萍 ,  王海峰 ,  马德军 ,  吉久正 ,  张小龙 ,  胡梦飞 ,  祁增珂 ,  王瑛 ,  祝存栋 ,  黄文旭 ,  戎凌非 ,  潘志轩 ,  程爱棋 ,  张大锴

IPC: G06F18/2321 ,  G06Q50/40 ,  G08G1/01 ,  G08B21/02

Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种基于车载安全警报数据的长途客运行车危险路段识别方法。具体过程如下：输入长途客运行车报警位置经、纬度数据点序列，根据数据点序列的数据特征自动化调节DBSCAN聚类算法参数，以代替基于人工经验的赋值参数。DBSCAN聚类算法处理数据点序列，得到若干组足够紧密地聚集在一起的报警位置数据点之集合，在地理空间内即对应于需识别的危险路段范围；自动化调节的DBSCAN聚类算法参数包括：搜索邻近数据点的半径r和判断该半径范围内数据点足够密集的最小数据点数目nm。本发明通过指标计算及迭代算法自动化调节参数，以数据驱动代替经验驱动，实现普适、精准的危险路段识别，从而改善道路交通安全状况。

公开(公告)号：CN119169812A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411213684.3

申请日：2024-08-30

Applicant: 青海省汽车运输集团有限公司 ,  青海职业技术大学 ,  同济大学

Inventor： 云美萍 ,  马勇斌 ,  朱小捷 ,  闫曦 ,  郑军 ,  何积忠 ,  王芳兰 ,  马德军 ,  王海峰 ,  杨辰 ,  李互财 ,  路培玉 ,  程爱棋 ,  戎凌非 ,  潘志轩 ,  张大锴

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明属于交通运输工程技术领域，具体涉及一种基于GPS数据的长途客车运行线路危险路段判定方法。包括以下步骤：S1.采集数据；S2.将完整的线路划分为若干直线路段和曲线路段；S3.计算各路段急加减速的严重程度；S4.求得各路段上长途客车历史轨迹点的速度变异系数；S5.急加减速严重程度或速度变异系数超过某阈值的区段为危险路段。本发明考虑长途客车的特点选取针对性指标进行评价，以精确识别运行线路的危险路段；判定过程所需数据较为简单，成本较低，但可以从事前预防的角度识别车辆运行路线上的潜在危险路段，有助于降低交通事故发生的风险。