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公开(公告)号：CN117054633A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311118491.5
申请日：2023-08-31
Applicant: 同济大学 , 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本申请提出了一种用于离心机试验中离散体自动分层加载装置，包括离心机模型，该离心机模型包括模型土箱，试验装置还包括装料装置、电控装置、抽拉装置，装料装置为加载装置，固定于模型土箱上方的堆载区域，为预装有用于堆载模拟的散体材料的多层箱体结构；抽拉装置安装于装料装置边侧，两者同层数依次弹性连接；起始状态，电控装置用于串接装料装置的各层箱体结构，模拟实验时，依次释放实现分级堆载的模拟。本申请试验装置在满足加载装置固定的稳定性的同时实现土工离心机不停机的离散体材料加载，该加载装置可以随时根据单次加载量、加载级数等工况进行调整设计，尽可能模拟实际工程中离散体的堆载工况。
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公开(公告)号：CN118811683A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410226548.1
申请日：2024-02-29
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明一种适用于可调式轨道基础的止挡块装置及安装方法，具体涉及工程建设技术领域；其包括；支撑板、支架、纵向磨擦挡块、锚固螺栓、连接螺栓；支撑板通过锚固螺栓固定连接在混凝土基础上；支架为合拼结构，通过连接螺栓合并连接，拼装后为榫槽型托架；支架通过锚固螺栓固定在支撑板上；纵向磨擦挡块设置为T型结构；钢轨插入支架上端内部结构，与纵向磨擦挡块紧密连接。本发明通过螺栓连接结构，避免焊缝失效带来的一系列问题，利用挡块装置防止钢轨窜动，改善其受力状态，从而达到延长钢轨使用寿命，保证装卸设备高效稳定运行的目的。
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公开(公告)号：CN118273268A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410102216.2
申请日：2024-01-24
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了大边载条件下可侧向减载的超深软基护岸结构及建造方法。本发明核心结构为堤心结构、排水结构、地基桩体结构、斜坡护堤结构和土体结构；本发明的建造方法，将多个水平连接的大型薄壁空心钢制结构打入软土，并对钢制结构内部软土进行加固以及回填抗水平变形性能较好的材料，形成整体性更佳的“薄壁钢+土”特殊堤心结构替代常规的砂被或抛石堤心材料。本发明能够减小超深软基护岸结构在后方堆载高附加应力条件下的侧向变形，解决超深软土中护岸结构的安全性差、海域占用面积大等问题，很好地克服现有技术所存在的弊端。
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公开(公告)号：CN113481963B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110777683.1
申请日：2021-07-09
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态设计的深厚淤泥基地抛石挤於海堤协同施工方法，本方案在前端设计环节采用修正后的极限平衡分析法公式可以较为准确地预判抛石层厚度及海堤断面形态，满足前期控制造价的需要，解决深厚淤泥条件下堤身抛石较难落底的问题；过程物探手段验证及动态设计复核调整，有利于保证海堤质量，便于工程计量及验收；本发明通过采用动态设计方法，检测验证方法以及施工协同实时方法三部分内容形成一个成套技术体系，大大提高了抛石挤於工程的效率与稳定性。
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公开(公告)号：CN115045319A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210870041.0
申请日：2022-07-22
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/32
Abstract: 本发明设计了一种可调节沉降的集装箱堆场箱角支座及其施工方法，其中，集装箱堆场箱角支座包括承重钢结构、调节钢板、固定系统以及混凝土基础；所述承重钢结构设置在调节钢板上，所述调节钢板通过固定系统与混凝土基础连接，所述固定系统包括定位钢板、螺栓以及螺母；所述定位钢板铺设于调节钢板下侧，并通过螺栓以及螺母固定在混凝土基础上，所述螺栓安置于预先埋设于混凝土基础中的锚固孔中，并通过粘结材料与混凝土基础牢固粘结；所述定位钢板和混凝土基础之间还设置有高强砂浆层，用于粘结牢固定位钢板和混凝土基础以形成整体。本申请通过在集装箱的四个角放置支座，进而实现降低集装箱在软土地基上倾覆的可能性，最终实现集装箱平稳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117721765A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410141949.7
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/16 , E02B3/12 , E02D5/04 , E02D29/16 , E02D31/02 , E02D15/04 , E02D19/18 , E02D5/08 , E02D5/14
Abstract: 本发明公开了一种基于组合护岸型式的止水装置及其建造方法，所述装置包括薄壁空心钢筒、弧形钢板、宽榫槽、钢筒内回填料、锁扣、钢板桩、型钢、咬合桩止水帷幕、斜坡式护岸、注浆止水材料、胶皮。若干薄壁空心钢筒通过若干弧形钢板与嵌入若干宽榫槽的锁扣连接；若干钢板桩一端通过若干锁扣与薄壁空心钢筒焊接，另一端通过若干锁扣与型钢焊接；型钢插入咬合桩；薄壁空心钢筒、弧形钢板、钢板桩均打设进入低渗透性的软土层，与咬合桩止水帷幕共同形成止水装置。本方案通过各类预制钢结构与注浆咬合结构联接，可快速形成新老护岸的止水边界，为围区地基处理提供干地施工条件，克服了外海浪大流急的复杂环境，大大提高了施工效率及施工质量，可应用于水运工程建设技术领域。
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公开(公告)号：CN115613621A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211370919.0
申请日：2022-11-03
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明设计了一种复合码头地基结构及其施工方法，其中，复合地基结构包括桩墙结构以及码头结构，所述桩墙结构沿水平荷载方向加固形成墙体，所述码头结构位于墙体顶部；其施工方法包括：步骤S1、根据实际需要规划施工图；步骤S2、根据施工图布置砂桩、碎石桩或者混凝土搅拌桩；步骤S3、对砂桩、碎石桩或者混凝土搅拌桩进行加固，形成墙体；步骤S4、在墙体上设置码头结构；本申请通过将砂桩、碎石桩或者混凝土搅拌桩等地基加固材料沿着水平荷载方向形成连续墙体，并通过将墙体间距排列以及加固，进而解决了地基的竖向承载力和水平承载力的问题，最终实现上层码头结构的稳定。
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公开(公告)号：CN113481963A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110777683.1
申请日：2021-07-09
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态设计的深厚淤泥基地抛石挤於海堤协同施工方法，本方案在前端设计环节采用修正后的极限平衡分析法公式可以较为准确地预判抛石层厚度及海堤断面形态，满足前期控制造价的需要，解决深厚淤泥条件下堤身抛石较难落底的问题；过程物探手段验证及动态设计复核调整，有利于保证海堤质量，便于工程计量及验收；本发明通过采用动态设计方法，检测验证方法以及施工协同实时方法三部分内容形成一个成套技术体系，大大提高了抛石挤於工程的效率与稳定性。
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公开(公告)号：CN111535293A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010148178.6
申请日：2020-03-05
Applicant: 东南大学 , 连云港港口集团有限公司 , 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低位倒虹吸降水真空联合堆载预压加固深厚软基系统，包括软土地基、堆载、塑料排水板、吸水管道、降水井、滤布、砂垫层、密封膜、真空泵、汲水坑、汲水箱、离心泵。采用低位倒虹吸降水真空联合堆载预压加固深厚软基的方法，提出了真空汲水箱的低水位设计思路，结合倒虹吸的理念，将系统水位零点下移，以有效降低加固场地地下水位。在降水井和汲水箱之间形成倒虹吸效应，不仅系统降低场地的地下水位，还能大幅度提升下卧软土的真空压力。该处理方法对深厚软土的地基加固有着较大的改进，可以缩短工期，降低施工维护成本。且该方法工艺简单，实施方便，可用于实际工程。
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公开(公告)号：CN118621818A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410390242.X
申请日：2024-04-02
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在外海环境中实现场地干施工的三阶段降水系统。第一阶段降水系统，主要由明水抽排泵系统、连接管路系统、以及抽排水外排管路系统组成，可初步实现围区由水域变为可陆上施工的作业条件，主要技术措施包括低水位(潮位)时的围区封闭、围区内水泵明水抽排、场地明沟汇集抽排地表水；二阶段降水为地表潜水的抽排，可进一步降低地下水位提高场地表层地基稳定性、承载力满足场地高强度施工需求，主要技术措施包括真空井点降水及管路的布置、外围集水沟及收集水的外排；第三阶段降水系统为软土地基固结孔隙水的外排，主要包括集水井系统、集水沟系统以及收集水的外排管路系统。
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