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公开(公告)号：CN110700061A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911006757.0
申请日：2019-10-22
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种装配式铺面板底注浆维压装置及系统。本发明提供一种装配式铺面板底注浆维压装置，包括多通管，所述多通管包括四个以上支路出口，还包括用于排出多通管内气体的第一阀门、用于排出多通管内浆液的第二阀门、用于测量多通管内流体压力的压力测量装置、用于与装配式铺面板底连通的维压孔对接管道，所述第一阀门、第二阀门、压力测量装置和维压孔对接管道分别设于不同的支路出口上。本发明所提供的装配式铺面板底注浆维压装置及系统、及其对应的装配式铺面板底注浆方法，可以为装配式铺面板底注浆提供维压，保证浆液的充盈度，提高注浆效果，进而提高装配式铺面整体的结构性能。
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公开(公告)号：CN109798835B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201910125509.1
申请日：2019-02-20
Applicant: 同济大学 , 上海拜安传感技术有限公司
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明提供一种沥青铺面表面水膜厚度单点监测装置，包括壳体和雨水篦，雨水篦的底部设有凹槽，凹槽内设有透水石；壳体内设有透水通道、光纤压敏传感器和光纤温度计，光纤压敏传感器的感应面位于透水通道内；还包括光纤电缆，光纤压敏传感器和光纤温度计分别与光纤电缆连接，光纤电缆伸出壳体。本发明还提供一种沥青铺面表面水膜厚度单点监测装置的安装方法。本发明能精确地获取了沥青铺面表面的水膜厚度，实时地感知了铺面的湿滑状态并可据此对铺面表面抗滑能力进行评估，进而辅助道路或机场管理者进行决策，为道路使用者或飞行人员提供预警。本发明的应用能够有效地提高道路或机场运营的安全性与效率，进一步推动路面和跑道的智能化发展。
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公开(公告)号：CN110700061B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201911006757.0
申请日：2019-10-22
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种装配式铺面板底注浆维压装置及系统。本发明提供一种装配式铺面板底注浆维压装置，包括多通管，所述多通管包括四个以上支路出口，还包括用于排出多通管内气体的第一阀门、用于排出多通管内浆液的第二阀门、用于测量多通管内流体压力的压力测量装置、用于与装配式铺面板底连通的维压孔对接管道，所述第一阀门、第二阀门、压力测量装置和维压孔对接管道分别设于不同的支路出口上。本发明所提供的装配式铺面板底注浆维压装置及系统、及其对应的装配式铺面板底注浆方法，可以为装配式铺面板底注浆提供维压，保证浆液的充盈度，提高注浆效果，进而提高装配式铺面整体的结构性能。
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公开(公告)号：CN111814247B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010575634.5
申请日：2020-06-22
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G01B11/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于湿滑状态感知的航空器着陆安全风险评估系统，包括：面域水膜感知子系统，采用压敏传感设备获得单点水膜厚度信息，预测水膜厚度变化规律；机轮有限元模拟子系统，采用光学扫描设备获取道面微观纹理信息，预测道面纹理变化，模拟机轮在湿滑道面上的制动状态，构建机轮运行状态数据库；整机制动滑跑仿真子系统，建立整机仿真模型和刹车制动系统，构建整机运行状态数据库；航空器抗滑失效风险预警子系统，基于水膜厚度变化规律、机轮运行状态数据库和整机运行状态数据库生成总着陆制动距离的概率分布，评估冲出跑道风险，向控制终端预警。与现有技术相比，本发明具有避免人工巡查带来误差、提高机场跑道水膜信息的准确性等优点。
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公开(公告)号：CN112304633B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011124814.8
申请日：2020-10-20
Applicant: 同济大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/02
Abstract: 本发明涉及一种路面湿滑状态下汽车制动安全性风险识别方法，包括步骤1：获取全域水膜厚度实时分布及预测模型；步骤2：获取路面形貌特征数据、车辆行驶状态数据，结合水膜厚度实时分布及预测模型模拟车辆制动时的轮胎制动工况模型，同时建立轮胎运行状态数据库；步骤3：构建路面平整度模型；步骤4：建立车辆制动模型，同时建立整车运行状态数据库；步骤5：对车辆的制动距离进行实时评估；步骤6：根据路侧车辆检测模块获取周围车辆信息；步骤7：根据步骤5获取的制动距离实时评估结果以及步骤6获取的周围车辆信息，获取汽车制动安全性风险评估结果。与现有技术相比，本发明具有准确性高、自动化程度高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111814247A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010575634.5
申请日：2020-06-22
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G01B11/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于湿滑状态感知的航空器着陆安全风险评估系统，包括：面域水膜感知子系统，采用压敏传感设备获得单点水膜厚度信息，预测水膜厚度变化规律；机轮有限元模拟子系统，采用光学扫描设备获取道面微观纹理信息，预测道面纹理变化，模拟机轮在湿滑道面上的制动状态，构建机轮运行状态数据库；整机制动滑跑仿真子系统，建立整机仿真模型和刹车制动系统，构建整机运行状态数据库；航空器抗滑失效风险预警子系统，基于水膜厚度变化规律、机轮运行状态数据库和整机运行状态数据库生成总着陆制动距离的概率分布，评估冲出跑道风险，向控制终端预警。与现有技术相比，本发明具有避免人工巡查带来误差、提高机场跑道水膜信息的准确性等优点。
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公开(公告)号：CN109900233B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910125500.0
申请日：2019-02-20
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本发明提供水泥混凝土铺面表面水膜厚度单点监测装置，包括底座、加强杆、定位杆和水膜厚度测量设备，底座上设有连接孔；加强杆固接在底座的外壁上；定位杆，固接在底座的底面上；水膜厚度测量设备，包括壳体和光纤电缆，壳体的下端与连接孔螺纹连接，上端设有过滤腔，过滤腔内置有透水石，过滤腔的上端设有进水口；壳体内还设有用于测量过滤腔内水压力的压敏传感器，光纤电缆的一端与压敏传感器连接，另一端从连接孔中引出。本发明还提供一种水泥混凝土铺面表面水膜厚度单点监测装置的安装方法。本发明结构形式简单，与铺面固定紧密，无产生FOD风险，且强度达标，无需供电，可用于实时、精确地监测水泥混凝土铺面表面的水膜厚度状况。
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公开(公告)号：CN115937405A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211209214.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 同济大学
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明涉及一种基于面域水膜分布预测的车辆滑水风险识别方法，包括以下步骤：利用移动或静态的激光雷达测量设备获取待预测路段的道路三维点云数据；对待预测路段的道路三维点云进行截取、滤波、坐标转换处理，并通过网格化构建待预估路段的路面三维高程矩阵；导入降雨强度数据，通过求解二维浅水方程计算每个路面网格的水膜厚度峰值，形成二维平面分布的面域水膜厚度；验证路表面域水膜分布状况预估的可靠性；采集待预测路段的典型车辆参数，根据修正LuGre摩擦模型计算待预测路段的临界滑水速度，以此识别待预测路段的滑水风险。与现有技术相比，本发明可实现大范围路面滑水风险的快速感知和识别，且可根据不同的地域环境模拟不同降雨强度，具有更好的适用性。
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公开(公告)号：CN111637993A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010315675.0
申请日：2020-04-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种可拼装层间压力探测器件和路面层间压力监测结构。本发明提供一种可拼装层间压力探测器件，包括封装件本体，所述封装件本体包括传感区域和非传感区域，所述传感区域沿封装件本体的高度方向延伸，所述传感区域中的第二柔性层体封装件的封装面上分布有传感段光纤和凹槽，所述凹槽的位置与传感段光纤相交错，所述传感区域中的第一柔性层体封装件的封装面上设有与凹槽相配合的凸起，还包括分布于非传感区域的过渡段光纤，所述过渡段光纤与传感段光纤连接。本发明结合分布式光纤传感技术，提供了一种可拼装层间压力探测器件和路面层间压力监测结构，可实现水泥混凝土铺面板底层间压力的大范围快速监测。
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公开(公告)号：CN109798835A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910125509.1
申请日：2019-02-20
Applicant: 同济大学 , 上海拜安传感技术有限公司
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明提供一种沥青铺面表面水膜厚度单点监测装置，包括壳体和雨水篦，雨水篦的底部设有凹槽，凹槽内设有透水石；壳体内设有透水通道、光纤压敏传感器和光纤温度计，光纤压敏传感器的感应面位于透水通道内；还包括光纤电缆，光纤压敏传感器和光纤温度计分别与光纤电缆连接，光纤电缆伸出壳体。本发明还提供一种沥青铺面表面水膜厚度单点监测装置的安装方法。本发明能精确地获取了沥青铺面表面的水膜厚度，实时地感知了铺面的湿滑状态并可据此对铺面表面抗滑能力进行评估，进而辅助道路或机场管理者进行决策，为道路使用者或飞行人员提供预警。本发明的应用能够有效地提高道路或机场运营的安全性与效率，进一步推动路面和跑道的智能化发展。
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