一种工程机械鼓式制动器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118775460A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410973651.2

    申请日:2024-07-19

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种工程机械鼓式制动器,包括安装壳体、交叉滚子轴承、凸轮滚子法兰、凸轮滚子、凸轮制动蹄、凸轮限位槽、扇形蜗轮块、蜗杆和滚子连接环,安装壳体包括蜗杆安装腔体、制动部件安装腔体和制动蹄支撑柱,交叉滚子轴承内圈安装于制动部件安装腔体的中心轴承座,交叉滚子轴承外圈安装有扇形蜗轮块和凸轮滚子法兰,凸轮滚子有多个,均匀安装于凸轮滚子法兰的滚子孔中,并通过回位弹簧与凸轮制动蹄的制动蹄凸轮面贴合,蜗杆通过双蜗杆轴承轴向固定于蜗杆安装腔体,凸轮制动蹄有多个,通过旋转销轴与多个均匀分布的制动蹄支撑柱转动连接,滚子连接环连接凸轮滚子轴向锁定。与现有技术相比,本发明具有散热性好、排水性好、磨损均匀等优点。

    一种线控液压转向系统及其冗余控制方法

    公开(公告)号:CN119659741A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411757716.6

    申请日:2024-12-03

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种线控液压转向系统及其冗余控制方法,该液压转向系统包括:双控制器终端;方向盘子系统,包括方向盘、路感扭矩电机、电机编码器、扭矩电机驱动器和转向编码器;液压转向轮子系统,包括供油液压元件、电液比例换向阀、安全稳压阀块、双转向油缸和双行程传感器。所述各子系统具备抵抗单点失效的冗余,由多传感器数据相互校验实现故障检验,设计有限状态机及其状态切换机制,实现转向系统在多种异常工况下的冗余控制,保障转向系统稳定运行和工程任务的安全。与现有技术相比,本发明更适应铰接式的液压转向装备,采用冗余设计保障转向系统的可靠性和安全性的同时,充分利用冗余设备提升转向精度,降低成本。

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