一种增程式电动汽车用噪声主动控制装置

    公开(公告)号:CN106143369A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610519792.2

    申请日:2016-07-05

    Applicant: 同济大学

    CPC classification number: B60R16/0373 G10K11/178 G10K2210/1282

    Abstract: 本发明涉及一种增程式电动汽车用噪声主动控制装置,包括信号采集与处理系统、参考信号生成系统、自适应主动控制系统、次级声源发生系统、误差信号采集系统及增程器工作模式判定系统,所述的信号采集与处理系统包括频率辨识单元,用于辨识需要控制的噪声频率,所述的参考信号生成系统根据增程器工作模式判定系统输出的信号选择需要进行控制的噪声频率并生成参考信号。与现有技术相比,本发明具有更好的噪声抑制效果。

    一种增程式电动汽车用噪声主动控制装置

    公开(公告)号:CN106143369B

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201610519792.2

    申请日:2016-07-05

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种增程式电动汽车用噪声主动控制装置,包括信号采集与处理系统、参考信号生成系统、自适应主动控制系统、次级声源发生系统、误差信号采集系统及增程器工作模式判定系统,所述的信号采集与处理系统包括频率辨识单元,用于辨识需要控制的噪声频率,所述的参考信号生成系统根据增程器工作模式判定系统输出的信号选择需要进行控制的噪声频率并生成参考信号。与现有技术相比,本发明具有更好的噪声抑制效果。

    一种锂离子电池电-热-机特性测试支架装置及其应用

    公开(公告)号:CN106842037B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201611145947.7

    申请日:2016-12-13

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池电‑热‑机特性测试支架装置及其应用,包括底座、电池正面支架、电池反面支架、用于安装传感器的传感器面板以及固定传感器面板的传感器支架,电池正面支架安装在底座上,电池反面支架连接在电池正面支架上,传感器支架通过传感器支架固定块安装在底座上。本发明采用电涡流位移传感器代替了接触式位移传感器,具有更高的测试精度和更完备的测试方案,可同时进行温度测试和位移形变测试,对充放电过程中电池的电信号、位移形变信号和温度信号进行同步采集,更加全面地分析电池在充放电过程中的变化,解决了已有测试装置普遍存在的测试位点较少的问题,且设计结构具有可扩展性和通用性,可适应不同结构电池的测试需求。

    一种锂离子电池电‑热‑机特性测试支架装置及其应用

    公开(公告)号:CN106842037A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201611145947.7

    申请日:2016-12-13

    Applicant: 同济大学

    CPC classification number: G01M99/002 G01R31/385

    Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池电‑热‑机特性测试支架装置及其应用,包括底座、电池正面支架、电池反面支架、用于安装传感器的传感器面板以及固定传感器面板的传感器支架,电池正面支架安装在底座上,电池反面支架连接在电池正面支架上,传感器支架通过传感器支架固定块安装在底座上。本发明采用电涡流位移传感器代替了接触式位移传感器,具有更高的测试精度和更完备的测试方案,可同时进行温度测试和位移形变测试,对充放电过程中电池的电信号、位移形变信号和温度信号进行同步采集,更加全面地分析电池在充放电过程中的变化,解决了已有测试装置普遍存在的测试位点较少的问题,且设计结构具有可扩展性和通用性,可适应不同结构电池的测试需求。

Patent Agency Ranking