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公开(公告)号：CN113587891B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202110916464.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 同济大学 , 四川省机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种水泥混凝土道面早期变形监测结构和方法，所述水泥混凝土道面早期变形监测结构包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层的道面切缝，多个所述三轴位移监测装置均匀间隔，所述三轴位移监测装置的XY面设于面层和基层交界处所在的平面上，所述三轴位移监测装置至少部分设于道面主体的外侧。本发明所提供的水泥混凝土道面早期变形监测结构和方法，可以实时监测水泥混凝土道面在运营初期阶段的变形情况，及时监测出道面运营初期阶段变形过度可能造成的道面结构性破坏和存在的安全隐患，起到防患未然的作用。
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公开(公告)号：CN113251996B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011521010.1
申请日：2020-12-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及机场工程领域，特别是涉及一种智能跑道和机场道面信息监测方法。本发明提供一种智能跑道，包括机场跑道本体，机场跑道本体中设有地基沉降感知模块和道面性状感知模块；所述地基沉降感知模块包括单点沉降测量装置等；所述道面性状感知模块包括基层表面点式承压监测装置等。本发明所提供的智能跑道和方法，具有针对跑道运行和管养的自动、自主、智慧化感知与解析能力，可对地基沉降风险、板底脱空风险、道面断裂风险、飞机滑水风险实时监测、适时决策，出现事故症候时及时预警，并可主动确定维护管养方案，可以实现无人化管理，能够有力促成“零人工、零事故、零延误”的安全运营目标的实现，具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号：CN113587891A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110916464.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 同济大学 , 四川省机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种水泥混凝土道面早期变形监测结构和方法，所述水泥混凝土道面早期变形监测结构包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层的道面切缝，多个所述三轴位移监测装置均匀间隔，所述三轴位移监测装置的XY面设于面层和基层交界处所在的平面上，所述三轴位移监测装置至少部分设于道面主体的外侧。本发明所提供的水泥混凝土道面早期变形监测结构和方法，可以实时监测水泥混凝土道面在运营初期阶段的变形情况，及时监测出道面运营初期阶段变形过度可能造成的道面结构性破坏和存在的安全隐患，起到防患未然的作用。
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公开(公告)号：CN113251996A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202011521010.1
申请日：2020-12-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及机场工程领域，特别是涉及一种智能跑道和机场道面信息监测方法。本发明提供一种智能跑道，包括机场跑道本体，机场跑道本体中设有地基沉降感知模块和道面性状感知模块；所述地基沉降感知模块包括单点沉降测量装置等；所述道面性状感知模块包括基层表面点式承压监测装置等。本发明所提供的智能跑道和方法，具有针对跑道运行和管养的自动、自主、智慧化感知与解析能力，可对地基沉降风险、板底脱空风险、道面断裂风险、飞机滑水风险实时监测、适时决策，出现事故症候时及时预警，并可主动确定维护管养方案，可以实现无人化管理，能够有力促成“零人工、零事故、零延误”的安全运营目标的实现，具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号：CN114370827A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111621489.0
申请日：2021-12-28
Applicant: 同济大学 , 四川省机场集团有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明涉及一种基于光纤光栅传感器的道面冲击响应测试系统及方法，该系统包括：道面本体：包括基层以及铺设在基层上的面层；应变计：包括布设于测点对应的面层内的X向应变计、Y向应变计和Z向应变计，用以分别检测面层X、Y和Z向的冲击应变响应；落锤式弯沉仪：用以模拟飞机的冲击荷载；高频光纤光栅解调仪：分别与X向应变计、Y向应变计和Z向应变计连接，用以采集冲击荷载作用下的应变响应。与现有技术相比，本发明具有操作简单、测试反馈实时、测量数据准确稳定等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113106957A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110429746.4
申请日：2021-04-21
Applicant: 同济大学 , 四川省机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及机场工程领域，特别是涉及一种智能跑道和机场道面信息监测方法。本发明提供一种智能跑道，包括机场跑道本体，机场跑道本体中设有地基沉降感知模块和道面性状感知模块；所述地基沉降感知模块包括单点沉降测量装置等；所述道面性状感知模块包括基层表面点式承压监测装置等。本发明所提供的智能跑道和方法，具有针对跑道运行和管养的自动、自主、智慧化感知与解析能力，可对地基沉降风险、板底脱空风险、道面断裂风险、飞机滑水风险实时监测、适时决策，出现事故症候时及时预警，并可主动确定维护管养方案，可以实现无人化管理，能够有力促成“零人工、零事故、零延误”的安全运营目标的实现，具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号：CN112066945A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010928321.3
申请日：2020-09-07
Applicant: 同济大学 , 四川省机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于分布式光纤埋设的机场道基沉降监测结构和方法。本发明所提供的基于分布式光纤埋设的机场道基沉降监测结构，包括机场道面，机场道面包括路面层和道基层，道基层中设有机场道基沉降监测系统，机场道基沉降监测系统包括温度补偿光缆、金属基索状光缆、整体沉降测量仪和单点沉降测量仪，温度补偿光缆、金属基索状光缆和整体沉降测量仪的延伸方向一致，单点沉降测量仪位于整体沉降测量仪的延伸方向上，金属基索状光缆直线延伸，温度补偿光缆非直线延伸。本发明所提供的基于分布式光纤埋设的机场道基沉降监测结构，实现对道基沉降的远距离、无损耗、抗干扰、连续性、智能化监测。
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公开(公告)号：CN214573054U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202023095244.2
申请日：2020-12-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及机场工程领域，特别是涉及一种智能跑道。本实用新型提供一种智能跑道，机场跑道本体中设有地基沉降感知模块和道面性状感知模块；所述地基沉降感知模块包括单点沉降测量装置等；所述道面性状感知模块包括基层表面点式承压监测装置等。本实用新型所提供的智能跑道和方法，具有针对跑道运行和管养的自动、自主、智慧化感知与解析能力，可对地基沉降风险、板底脱空风险、道面断裂风险、飞机滑水风险实时监测、适时决策，出现事故症候时及时预警，并可主动确定维护管养方案，可以实现无人化管理，能够有力促成“零人工、零事故、零延误”的安全运营目标的实现，具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号：CN216115967U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121864472.3
申请日：2021-08-11
Applicant: 同济大学 , 四川省机场集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种水泥混凝土道面早期变形监测结构，所述水泥混凝土道面早期变形监测结构包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层的道面切缝，多个所述三轴位移监测装置均匀间隔，所述三轴位移监测装置的XY面设于面层和基层交界处所在的平面上，所述三轴位移监测装置至少部分设于道面主体的外侧。本实用新型所提供的水泥混凝土道面早期变形监测结构，可以实时监测水泥混凝土道面在运营初期阶段的变形情况，及时监测出道面运营初期阶段变形过度可能造成的道面结构性破坏和存在的安全隐患，起到防患未然的作用。
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公开(公告)号：CN216712978U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202120821325.1
申请日：2021-04-21
Applicant: 同济大学 , 四川省机场集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机场工程领域，特别是涉及一种智能跑道。本实用新型提供一种智能跑道，机场跑道本体中设有地基沉降感知模块和道面性状感知模块；所述地基沉降感知模块包括单点沉降测量装置等；所述道面性状感知模块包括基层表面点式承压监测装置等。本实用新型所提供的智能跑道和方法，具有针对跑道运行和管养的自动、自主、智慧化感知与解析能力，可对地基沉降风险、板底脱空风险、道面断裂风险、飞机滑水风险实时监测、适时决策，出现事故症候时及时预警，并可主动确定维护管养方案，可以实现无人化管理，能够有力促成“零人工、零事故、零延误”的安全运营目标的实现，具有良好的产业化前景。
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