公开(公告)号：CN111706358A

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN202010392212.4

申请日：2020-05-11

Applicant: 同济大学 ,  上海同岩土木工程科技股份有限公司

Inventor： 刘学增 ,  周熙俊 ,  王晓形

IPC: E21D11/10 ,  E21D11/15

Abstract: 本发明涉及一种隧道粘钢加固补强方法，具体为：沿着衬砌表面的垂向断面环向开设环向槽，在环向槽内设置锚固凹槽，每个锚固凹槽的底部设有第一螺栓孔；将固定底座粘结在锚固凹槽内，固定底座中心设有第二螺栓孔，在环向槽底部设置排气软管；在带状钢板上设置第二螺栓孔，在带状钢板上设置注浆孔，该带状钢板的长度、宽度和厚度对应等于、小于和小于环向槽的长度、宽度和深度；将带状钢板粘接在环向槽内，将带状钢板与固定底座接触面的两侧焊接，从带状钢板上的第三螺栓孔植入锚固螺栓，通过注浆孔向环向槽内注入乳胶水泥，通过排气软管排气，完成隧道衬砌加固。与现有技术相比，本发明具有节省空间、结构稳定等优点。

公开(公告)号：CN1587643A

公开(公告)日：2005-03-02

申请号：CN200410054222.8

申请日：2004-09-02

Applicant: 同济大学

Inventor： 丁文其 ,  朱合华 ,  陶履彬 ,  杨林德 ,  夏才初 ,  李晓军 ,  俞登华 ,  王晓形

IPC: E21D9/00 ,  E21D11/00 ,  E21D21/00

Abstract: 本发明公开了一种浅埋洞室的开挖方法，在大洞室顶部的覆盖层中先沿垂直于跨度方向开挖纵向小导洞，并按“新奥法”原理及时进行喷射混凝土、锚杆施作；再沿跨度方向开挖多条横向小隧道，并及时进行喷射混凝土、锚杆施作；然后对横向小隧道和纵向小导洞施作二次衬砌，形成多连拱小隧道棚，成为主要承重结构；最后开挖其下的大洞室。本施工方法只在覆盖层中开挖小隧道，开挖方量大大减少，降低了工程量，节省了施工费用，适用于大跨度浅埋地下洞室，尤其适合于要求保护顶部地表原貌的浅埋地下洞室的设计与施工。

公开(公告)号：CN1912342A

公开(公告)日：2007-02-14

申请号：CN200510028632.X

申请日：2005-08-09

Applicant: 同济大学

Inventor： 丁文其 ,  朱合华 ,  高世军 ,  李志厚 ,  李玉文 ,  蔡永昌 ,  王晓形 ,  李志刚

IPC: E21D9/00

Abstract: 一种连拱隧道荷载的确定方法，基于双塌落拱的假定，确定深埋连拱隧道的荷载模式；结合《公路隧道设计规范》(JTG D70－2004)中单洞隧道的深浅埋分界方法，确定连拱隧道的深浅埋界限；并考虑连拱隧道中墙顶部三角形块体的自重，确定浅埋连拱隧道的荷载模式。本发明方法能够反应出连拱隧道区别于单洞隧道的特殊受力模式，更接近于实际受力；为连拱隧道的设计奠定部分理论基础，有利于连拱隧道的进一步发展。

公开(公告)号：CN1912267A

公开(公告)日：2007-02-14

申请号：CN200510028631.5

申请日：2005-08-09

Applicant: 同济大学

Inventor： 蔡永昌 ,  朱合华 ,  丁文其 ,  李晓军 ,  王晓形 ,  周建晖

IPC: E04B1/00

Abstract: 一种有厚度的梁单元计算方法，利用高阶覆盖位移函数的广义结点有限元，计算结构位移和应力结果；将传统有限元的结点自由度广义化，认为每一结点为可以有任意多个广义自由度的点，得到广义结点有限元的位移函数表达式，根据所述广义结点有限单元的位移函数，求得单元的应力，然后将实体单元的应力计算结果按杆、梁单元理论转化为工程中的弯距、轴力和剪力。采用本发明有厚度的梁单元计算方法，保证了线单元模拟的数值精度，同时又克服了常用的杆梁线单元计算位置与实际位置不相符合从而带来计算误差和结构设计不便等缺点，以便于一些负责结构进一步的设计和分析。

公开(公告)号：CN111706358B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202010392212.4

申请日：2020-05-11

Applicant: 同济大学 ,  上海同岩土木工程科技股份有限公司

Inventor： 刘学增 ,  周熙俊 ,  王晓形

IPC: E21D11/10 ,  E21D11/15

Abstract: 本发明涉及一种隧道粘钢加固补强方法，具体为：沿着衬砌表面的垂向断面环向开设环向槽，在环向槽内设置锚固凹槽，每个锚固凹槽的底部设有第一螺栓孔；将固定底座粘结在锚固凹槽内，固定底座中心设有第二螺栓孔，在环向槽底部设置排气软管；在带状钢板上设置第二螺栓孔，在带状钢板上设置注浆孔，该带状钢板的长度、宽度和厚度对应等于、小于和小于环向槽的长度、宽度和深度；将带状钢板粘接在环向槽内，将带状钢板与固定底座接触面的两侧焊接，从带状钢板上的第三螺栓孔植入锚固螺栓，通过注浆孔向环向槽内注入乳胶水泥，通过排气软管排气，完成隧道衬砌加固。与现有技术相比，本发明具有节省空间、结构稳定等优点。

公开(公告)号：CN100532786C

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200410054222.8

申请日：2004-09-02

Applicant: 同济大学

Inventor： 丁文其 ,  朱合华 ,  陶履彬 ,  杨林德 ,  夏才初 ,  李晓军 ,  俞登华 ,  王晓形

IPC: E21D9/00 ,  E21D11/00 ,  E21D21/00

Abstract: 本发明公开了一种浅埋洞室的开挖方法，在大洞室顶部的覆盖层中先沿垂直于跨度方向开挖纵向小导洞，并按“新奥法”原理及时进行喷射混凝土、锚杆施作；再沿跨度方向开挖多条横向小隧道，并及时进行喷射混凝土、锚杆施作；然后对横向小隧道和纵向小导洞施作二次衬砌，形成多连拱小隧道棚，成为主要承重结构；最后开挖其下的大洞室。本施工方法只在覆盖层中开挖小隧道，开挖方量大大减少，降低了工程量，节省了施工费用，适用于大跨度浅埋地下洞室，尤其适合于要求保护顶部地表原貌的浅埋地下洞室的设计与施工。