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公开(公告)号：CN102953326A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210452550.8
申请日：2012-11-13
Applicant: 同济大学 , 浙江美力科技股份有限公司 , 江苏万宝桥梁构件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种弹簧橡胶支座。包括上翼缘板、内部钢弹簧、橡胶层和下翼缘板组成。所述内部钢弹簧与橡胶层完全硫化在一起，内部钢弹簧的下端与下翼缘板可靠连接，上端与上翼缘板可靠连接。内部钢弹簧的存在有效地约束了橡胶在受压后的横向变形，极大的提高了支座的竖向刚度。本发明能消耗地震发生时对桥梁所产生的作用能量，在发生水平方向位移时，内部钢弹簧与橡胶层共同受力，并依靠自身特性，使上下座板朝着中心平衡位置移动，达到自复位功能，避免地震后结构的复位维修等工作。本发明具有结构简单、制作方便、复位能力强，有较高的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN102505625A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110425001.7
申请日：2011-12-19
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种避免飘浮体系斜拉桥主塔体系易损的梁端下设拉索限位方法。包括传统的弹性拉索连接装置和此装置的布置方案。弹性拉索限位装置设置在主梁和桥墩墩顶间，其中拉索的上端与主梁锚固联接，拉索的下端与桥墩顶部或者桥台锚固联接。本发明支座在地震作用下，拉索发挥作用，能有效的减小主梁地震水平位移，但是不会造成主塔的地震响应的显著变化。综上所述，本发明梁端下设拉索限位方案构造简单合理，技术创新、性能稳定，经济适用，具有很好的开发推广应用前景。
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公开(公告)号：CN203603047U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320687655.1
申请日：2013-11-04
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种对称活动齿板大位移拉索式伸缩缝装置，活动齿板下设置拉索式双曲面球型支座，并将支座与活动齿板用不锈钢板锚固连接。活动齿板分隔成几部分与下部不锈钢板锚固连接，保证在地震作用下两侧梁体的相对竖向转动，不致出现“齿板断裂”现象。采用设置拉索式双曲面球型支座和拉索的方法，当强震来临时，可以有效约束纵向、横向、竖向位移与转角，既可以满足正常使用状况下的温变与车辆冲击荷载，又可以在强震时极限状态下，控制落梁发生，起到减震、限位作用，并利用其性能达到震后自复位能力。对称活动齿板大位移拉索式伸缩缝装置在地震时拥有较好的减震限位和阻尼耗能能力，从而使减隔震抗震设计方法的广泛运用成为可能。
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公开(公告)号：CN203668818U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320788984.5
申请日：2013-12-05
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种鼓型复合橡胶桥梁减震支座，由复合橡胶鼓、高强绳网和橡胶鼓壳组成。所述复合橡胶鼓被具有各向同性约束能力的高强绳网紧密包裹。所述复合橡胶鼓、高强绳网、橡胶鼓壳相互套置；所述橡胶鼓壳通过橡胶硫化，密实包裹内层橡胶鼓和高强绳网的组合体。利用包裹的高强绳网约束橡胶横向膨胀，极大的提高承载力。正常使用时，满足温变、车辆冲击力需要；在中震或大震作用下通过支座的少量滑动和转动，减少传递到下部结构地震力的橡胶支座。另外，利用了约束纤维固有的耐高温、耐疲劳、抗蠕变等一系列特性。总之，本实用新型构造简单，生产和使用方便，安全。质量轻、抗震性能稳定，造价低廉，可根据实际需求调节各部件参数。
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公开(公告)号：CN203129005U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320043864.2
申请日：2013-01-28
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可转动的拉索减震支座。可转动型拉索减震支座，包括环形板、不锈钢板、上支座板、环形四氟滑板、环形钢衬板、环形橡胶板、下支座板、拉索、锁头器和钢套筒，所述环形板套于下支座板外围，不锈钢板位于环形板底部，环形板上开设有一定数量扇形孔，螺栓依次穿过扇形孔和不锈钢板锚固于桥墩上；拉索一端通过锁头器锚固于上支座板上，另一端锚固于环形板上。本实用新型适用于斜交桥和曲线梁桥。在地震作用时，斜交桥和曲线梁桥的上部结构发生转动，此时支座的上支座板和环形板可同时随着上部结构的转动而转动，使得拉索之间的相对位置不发生转动，保证在地震作用下拉索减震支座的减震性能得到充分发挥。
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公开(公告)号：CN202787060U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220504802.2
申请日：2012-09-29
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种易更换拉索的减震支座。包括上、下座板、缓冲板、中间板、减磨板、拉索、抗剪螺栓、和固定盖板。每侧的拉索为一整根，按照设计的形状及尺寸绕制并在图示部位用方形固定件和弧形固定件可靠箍定，其上下端恰好套置在上下座板的座板开槽内，再用固定盖板使其固定在上下座板上；抗剪螺栓穿置在下座板、缓冲板、中间板、减磨板和上座板上。本实用新型能消耗地震发生时产生的能量，在水平位移超过设计位移时，拉索开始受力，可以起到缓冲限位的作用。采用整体式拉索既可达到快速方便的安装或更换拉索部分装置，又使整根拉索共同受力代替单个拉索各自受力，避免了某个锚固件失效后，单个拉索即失效的风险。
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公开(公告)号：CN202881846U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220513781.0
申请日：2012-10-09
Applicant: 同济大学 , 浙江美力科技股份有限公司 , 江苏万宝桥梁构件有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种多片变节距钢弹簧-橡胶圈组合桥梁减振支座。包括上座板、下座板、环形橡胶板、环形钢衬板、环形四氟滑板、抗剪螺栓、变节距钢弹簧、橡胶圈。抗剪螺栓穿置在上座板、环形橡胶板、环形钢衬板、环形四氟滑板和下座板上，多片变节距钢弹簧-橡胶圈组合上下两端分别与上座板、下座板联结。本实用新型能消耗地震发生时对桥梁所产生的作用能量，在发生水平方向位移时，多片变节距钢弹簧-橡胶圈组合共同受力，并依靠自身特性，使上下座板朝着中心平衡位置移动，达到自复位功能，避免地震后结构的复位维修等工作；同时，在日常交通中，车辆通过伸缩缝位置时，支座发挥一定的竖向减振性能，减弱驾乘人员的不适感，延长车辆及桥梁结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203320402U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320264872.X
申请日：2013-05-16
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种拉索型摩擦摆减隔震支座。包括上、下座板、中间板、四氟滑板、不锈钢滑板、拉索、抗剪螺栓、制动挡板和拉索固定板。每侧的拉索为若干根，按照设计的形状及尺寸制成并在图示部位用方形固定件可靠箍定，其上下端恰好套置在拉索固定板的拉索孔内，再用拉索固定板螺栓使其固定在上下座板上；抗剪螺栓穿置在制动挡板和上座板上。本实用新型能消耗地震发生时产生的能量，在水平位移超过设计位移时，拉索开始受力，可以起到有效限位的作用。摩擦摆体系的形式可以实现自复位功能。在拉索端头固定件处设置钢弹簧垫圈，在拉索拉紧前起到缓冲作用，并且可以方便的调节拉索段的自由长度；拉索部分与支座主体的分离式构造可以实现拉索部分的可更换功能。
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公开(公告)号：CN203238650U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320098275.4
申请日：2013-03-05
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种外置拉索式限位装置分离式高桩基础承台。本实用新型提出的外置拉索式限位装置分离式高桩基础承台实际上包括一整套对现有分离式承台的改进，由承台上层、中间橡胶垫层、承台下层、限位钢板（上、下）、限位缓冲橡胶和限位拉索组成。在地震、普通横向荷载或弯矩作用下，承台上下两层可发生脱空，释放荷载；限位拉索可控制提离最大值，横向限位钢板可避免层间滑移，保证结构安全，适用于任何普通分离式承台适用的场合。
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