公开(公告)号：CN112184088B

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202011259507.0

申请日：2020-11-12

Applicant: 同济大学

Inventor： 王兰 ,  周楷宸 ,  顾浩

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及一种基于多源数据的城市可骑行性评价方法及系统。该方法包括：获取共享单车数据集和开源城市数据；对所述共享单车数据集和所述城市空间数据进行处理，得到空间单元的骑行数据和空间数据；根据所述空间单元的骑行数据和空间数据，识别骑行模式；计算空间要素，所述空间要素包括二维空间要素和三维空间要素；根据所述空间要素和所述骑行模式，得到骑行活动量与空间要素的回归方程；通过所述回归方程，创建城市可骑行性可视化地图；根据所述城市可骑行性可视化地图，确定不利于骑行的区域。本发明能够提高城市可骑行性的精确度。

公开(公告)号：CN112184088A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202011259507.0

申请日：2020-11-12

Applicant: 同济大学

Inventor： 王兰 ,  周楷宸 ,  顾浩

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及一种基于多源数据的城市可骑行性评价方法及系统。该方法包括：获取共享单车数据集和开源城市数据；对所述共享单车数据集和所述城市空间数据进行处理，得到空间单元的骑行数据和空间数据；根据所述空间单元的骑行数据和空间数据，识别骑行模式；计算空间要素，所述空间要素包括二维空间要素和三维空间要素；根据所述空间要素和所述骑行模式，得到骑行活动量与空间要素的回归方程；通过所述回归方程，创建城市可骑行性可视化地图；根据所述城市可骑行性可视化地图，确定不利于骑行的区域。本发明能够提高城市可骑行性的精确度。

公开(公告)号：CN115860549A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211569038.1

申请日：2022-12-08

Applicant: 同济大学

Inventor： 王兰 ,  周楷宸 ,  刘刚

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q50/26 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明提出一种基于供需关系的社区级公共服务设施布局优化方法，包括步骤：社区级公共服务设施空间位置获取与生成；利用GIS空间分析方法，构建各类公共服务设施的服务覆盖范围，并按照统计单元计算累积服务覆盖面积；将设施累积服务覆盖范围面积作为设施供给变量，将统计单元的总体人口规模或特定群体的人口规模作为设施需求变量，分别进行设施分布的总体均衡程度与供需关系失衡地区识别的分析；根据分析结果规划重点优化的设施类型。本发明主要应用于城市公共服务设施布局优化，可应用于现状城市公共服务设施空间分布的绩效评估或规划方案的供需关系评估、子方案比选与优化效果评估，为城市的空间规划编制提供依据。