-
公开(公告)号：CN113818339A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111267474.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种钢阻尼减震防落梁支座，包括上座板、球冠、中座板及下座板，上座板与球冠之间、球冠与中座板之间、中座板与下座板之间均设有滑动摩擦副，并且上座板与球冠之间、中座板与下座板之间均设有定向滑道和环形钢阻尼元件。本发明在桥梁正常使用状况下，能够满足主梁在温度、收缩徐变、车辆制动力等荷载作用下的位移需求；地震来临时，当支座承受的剪力超过设定的能力值时，销钉被剪断，上座板与球冠或中座板与下座板沿滑道发生平动摩擦滑移，阻断主梁产生的惯性力继续传递到桥墩上。同时各个支座上的环形钢阻尼元件发挥作用，耗散地震能量，当墩梁位移增大到一定程度时，环形钢阻尼元件会与限位块接触，防止钢阻尼元件继续变形从而形成拉杆，起到防落梁的作用等。
-
公开(公告)号：CN112048993A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011005620.6
申请日：2020-09-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种可更换的高强预制拼装桥墩，包括承台、设置在所述承台上的预制墩柱，以及布置在预制墩柱上的盖梁，所述的预制墩柱的上下端分别与预埋在承台和盖梁内的连接构造固定连成整体，所述连接构造包括预埋在承台或盖梁内且一端开口的套筒，在套筒的内壁上布置有若干固定块，所有固定块的内侧表面共同围绕形成可供预制墩柱的上端或下端匹配插入的空腔。与现有技术相比，本发明结构轻质高强，施工方法简单，操作方便，且对于震后破坏的桥梁墩柱，可实现快速更换，及时恢复交通，震后良好的恢复性能对社会的经济发展具有极为重要的意义。
-
公开(公告)号：CN101230599A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810034020.5
申请日：2008-02-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明属于结构工程技术领域，具体涉及一种竖向抗剪跷动减震钢板剪力墙，由端板、橡胶垫、钢柱、钢板剪力墙、铸铁块组成，钢板剪力墙两侧分别设有一根钢柱，第一钢柱柱脚通过端板固定于基础上方，第一钢柱在靠近顶部的部位分割成两段，在分割处，上下两段柱分别在顶部和底部设有端板，端板上开有圆孔，哑铃状的铸铁块嵌入圆孔中，将上下两段柱连成一个整体，即第一钢柱。第二钢柱在靠近柱脚的部位分割成两段，在分割处，上下两段柱分别在顶部和底部设有端板，端板上开有圆孔，哑铃状的铸铁块嵌入圆孔中，将上下两段柱连成一个整体，即第二钢柱。第二钢柱的柱脚通过端板利用基础预埋件固定于基础上。本发明具有无残余变形，冲击效应小等优点，并拥有良好的抗震性能、延性和滞回耗能能力。
-
公开(公告)号：CN113818339B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202111267474.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种钢阻尼减震防落梁支座，包括上座板、球冠、中座板及下座板，上座板与球冠之间、球冠与中座板之间、中座板与下座板之间均设有滑动摩擦副，并且上座板与球冠之间、中座板与下座板之间均设有定向滑道和环形钢阻尼元件。本发明在桥梁正常使用状况下，能够满足主梁在温度、收缩徐变、车辆制动力等荷载作用下的位移需求；地震来临时，当支座承受的剪力超过设定的能力值时，销钉被剪断，上座板与球冠或中座板与下座板沿滑道发生平动摩擦滑移，阻断主梁产生的惯性力继续传递到桥墩上。同时各个支座上的环形钢阻尼元件发挥作用，耗散地震能量，当墩梁位移增大到一定程度时，环形钢阻尼元件会与限位块接触，防止钢阻尼元件继续变形从而形成拉杆，起到防落梁的作用等。
-
公开(公告)号：CN112048997B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202011012999.3
申请日：2020-09-23
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种钢阻尼减隔震支座，包括由上而下依次设置的上顶板、球冠、中间衬板及下底板，上顶板与球冠之间、球冠与中间衬板之间、中间衬板与下底板之间均设有滑动摩擦副，并且上顶板与球冠之间、中间衬板与下底板之间均设有定向滑道及钢阻尼部件。与现有技术相比，本发明在桥梁正常运营状况下，能够满足主梁在温度等可变荷载作用下的自由伸缩；当地震来临时，销钉被剪断，定向滑道两侧的限位挡块失效，使固定墩所受到的地震力不再增大，起到隔震作用，同时各个桥墩上的钢阻尼部件发挥作用，通过钢阻尼部件往复运动，耗散地震力，防止墩梁相对位移过大；本发明结构简单，效果明显，经济实用，可满足产品设计需求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112048997A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011012999.3
申请日：2020-09-23
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种钢阻尼减隔震支座，包括由上而下依次设置的上顶板、球冠、中间衬板及下底板，上顶板与球冠之间、球冠与中间衬板之间、中间衬板与下底板之间均设有滑动摩擦副，并且上顶板与球冠之间、中间衬板与下底板之间均设有定向滑道及钢阻尼部件。与现有技术相比，本发明在桥梁正常运营状况下，能够满足主梁在温度等可变荷载作用下的自由伸缩；当地震来临时，销钉被剪断，定向滑道两侧的限位挡块失效，使固定墩所受到的地震力不再增大，起到隔震作用，同时各个桥墩上的钢阻尼部件发挥作用，通过钢阻尼部件往复运动，耗散地震力，防止墩梁相对位移过大；本发明结构简单，效果明显，经济实用，可满足产品设计需求。
-
公开(公告)号：CN112048994A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011006504.6
申请日：2020-09-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种可更换中空双壁钢管混凝土预制拼装桥墩，包括承台、设置在所述承台上的预制墩柱，以及布置在预制墩柱上的盖梁，所述的承台、预制墩柱和盖梁之间通过法兰依次连接形成整体。与现有技术相比，本发明具有轻质高强的特点，采用法兰连接，施工方法简单、操作方便、施工效率高，工厂预制、现场拼装，可实现快速化施工，对于震后破坏的桥梁墩柱，可实现快速更换，及时恢复交通。
-
公开(公告)号：CN112048993B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202011005620.6
申请日：2020-09-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种可更换的高强预制拼装桥墩，包括承台、设置在所述承台上的预制墩柱，以及布置在预制墩柱上的盖梁，所述的预制墩柱的上下端分别与预埋在承台和盖梁内的连接构造固定连成整体，所述连接构造包括预埋在承台或盖梁内且一端开口的套筒，在套筒的内壁上布置有若干固定块，所有固定块的内侧表面共同围绕形成可供预制墩柱的上端或下端匹配插入的空腔。与现有技术相比，本发明结构轻质高强，施工方法简单，操作方便，且对于震后破坏的桥梁墩柱，可实现快速更换，及时恢复交通，震后良好的恢复性能对社会的经济发展具有极为重要的意义。
-
公开(公告)号：CN112815578A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110178293.2
申请日：2021-02-09
Applicant: 上海航天工业(集团)有限公司 , 同济大学 , 上海航天智慧能源技术有限公司
Abstract: 本发明的一种带机械过冷的高温燃气热泵系统，包括热泵子系统、内燃机子系统、连动机组和供水流路；热泵主循环是由包括低温蒸发器的制冷剂通道、四通换向阀、气液分离器、第一压缩机、第一冷凝器的制冷剂通道、过冷器的高温通道和第一节流阀通过管道依次串联构成循环；机械过冷子循环是由包括所述过冷器的低温通道、第二压缩机、第二冷凝器和第二节流阀通过管道依次串联构成循环；内燃机子系统由发动机、烟气流路和冷却液循环流路组成。本发明一次能源利用率高，能够回收热泵主循环的剩余热量，提供更高的供热温度，系统换热均匀性得到明显改善，换热不可逆损失减小，室外蒸发器不易结霜，发动机的可靠性和运行寿命得到显著提高。
-
公开(公告)号：CN101230598A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810034019.2
申请日：2008-02-28
Applicant: 同济大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明属于结构工程技术领域，具体涉及一种屈曲约束跷动减震柱。由屈曲约束柱、下套筒、上套筒、翼板、梁组成，下套筒为中部空心的柱形结构，其一端四周设有翼板，另一端套入屈曲约束柱底端，并通过螺栓使下套筒固定于屈曲约束柱一端，翼板通过螺栓固定于基础上方；上套筒为中部空心的柱形结构，其一端四周设有节点板，上套筒套入屈曲约束柱柱顶处，通过螺栓使上套筒固定于屈曲约束柱柱脚处，节点板通过螺栓固定于梁下方。本发明具有无残余变形，冲击效应小等优点，并拥有良好的抗震性能、延性和滞回耗能能力，是一种优越的减震耗能构件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.017 seconds)
