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公开(公告)号：CN113758726A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111113851.3
申请日：2021-09-23
Applicant: 同济大学
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种基于多源载荷加载的汽车盘式制动器性能试验系统与方法，该系统包括底座、设置在底座上表面的滑轨、动力驱动机构以及分别安装在滑轨上进行法向位置调节的传感器固定机构、机械载荷调整机构和热载荷调整机构。与现有技术相比，本发明能够方便地获取制动盘在不同载荷工况下的变形场与温度场，检验制动器的机械性能与热性能，明确机械性能或热性能关键的设计参数，能够缩短制动器开发周期，具有经济简便、效率高的特点。
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