一种用于再现位移的振动模拟反馈方法

    公开(公告)号:CN115307867B

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202210895262.3

    申请日:2022-07-26

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于再现位移的振动模拟反馈方法。整个试验系统由风—模型—机械驱动装置组成。该位移再现型机械驱动试验方法通过实时测量模型位移,以自由振动位移时程为目标位移调整电机出力大小,从而实时改变强迫力,使模型位移与目标位移一致。本发明能够使机械驱动装置精确模拟目标位移,在模拟过程中保留自激力效应,再现自由振动位移响应与自激力的发展特征。

    模拟二维车道运动状态的车-桥系统试验装置

    公开(公告)号:CN114894410A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210540828.0

    申请日:2022-05-17

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种模拟二维车道运动状态的车‑桥系统试验装置,包括:支撑底座;模拟装置,包括相对设置在支撑底座上的两个模拟机构,每个模拟机构包括升降机构、与升降机构的升降部相连接的第一承载座、设置在第一承载座上的旋转机构以及与旋转机构的旋转部相连接的第二承载座;节段模型,节段模型固定在两个第二承载座上。本发明能够实现节段模型的竖向和扭转振动,可模拟现实桥梁的竖向和扭转振动,便于判断特定外界条件下行车的安全性和舒适性;试验结果相比数值模拟来说更为直观可靠;可根据实际桥梁风环境研究不同桥梁的限行车速,适用范围较为广泛;试验可操作性强,应用时简单快捷,经济成本与时间成本较低。

    一种基于滑动机构的可调节箱梁钢筋绑扎胎架

    公开(公告)号:CN119871664A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510153840.X

    申请日:2025-02-12

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 付以恒 刘超

    Abstract: 本发明涉及一种基于滑动机构的可调节箱梁钢筋绑扎胎架,包括:底部定位支撑机构,用于定位支撑钢筋笼的底板钢筋;两组侧部定位支撑机构,分别对称位于所述底部定位支撑机构两侧并用于定位支撑钢筋笼的腹板纵筋,所述侧部定位支撑机构包括竖向杆件、斜向杆件,所述竖向杆件、斜向杆件的长度可调,所述斜向杆件的上端与所述竖向杆件的顶部转动连接,下端则安装有底部滑块,在斜向杆件上还设有斜杆纵筋支架。与现有技术相比,本发明可以通过槽钢间的滑移配合,调整混凝土箱梁钢筋绑扎胎架的截面形状,避免为不同形式的箱梁制作不同形式胎架;同时便于拆装的螺栓连接结构,也使胎架在不同生产线间的移动更为方便。

    模拟二维车道运动状态的车-桥系统试验装置

    公开(公告)号:CN114894410B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202210540828.0

    申请日:2022-05-17

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种模拟二维车道运动状态的车‑桥系统试验装置,包括:支撑底座;模拟装置,包括相对设置在支撑底座上的两个模拟机构,每个模拟机构包括升降机构、与升降机构的升降部相连接的第一承载座、设置在第一承载座上的旋转机构以及与旋转机构的旋转部相连接的第二承载座;节段模型,节段模型固定在两个第二承载座上。本发明能够实现节段模型的竖向和扭转振动,可模拟现实桥梁的竖向和扭转振动,便于判断特定外界条件下行车的安全性和舒适性;试验结果相比数值模拟来说更为直观可靠;可根据实际桥梁风环境研究不同桥梁的限行车速,适用范围较为广泛;试验可操作性强,应用时简单快捷,经济成本与时间成本较低。

    一种用于再现位移的振动模拟反馈方法

    公开(公告)号:CN115307867A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210895262.3

    申请日:2022-07-26

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于再现位移的振动模拟反馈方法。整个试验系统由风—模型—机械驱动装置组成。该位移再现型机械驱动试验方法通过实时测量模型位移,以自由振动位移时程为目标位移调整电机出力大小,从而实时改变强迫力,使模型位移与目标位移一致。本发明能够使机械驱动装置精确模拟目标位移,在模拟过程中保留自激力效应,再现自由振动位移响应与自激力的发展特征。

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