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公开(公告)号：CN220853486U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322471083.X
申请日：2023-09-12
Applicant: 吉林省交通规划设计院 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 一种用于沥青路面车辙监测用的分布式光纤传感器，属于道路结构智能化监测领域。解决了现有对沥青路面车辙变形监测无法对路面结构内部不同深度、不同层位的车辙变形进行测试的问题。本实用新型的中性层两侧对称设置有两个光纤，封装外壳A和封装外壳B分别扣设在两个光纤的外侧构成封装保护壳；两个光纤均呈矩形方波，且端部呈圆弧过度，两个光纤的两端均从侧面延伸至封装保护壳的外侧，所述两个光纤的两端均套接有铠装线缆；中性层、封装外壳A和封装外壳B上均对应开有通孔；所述通孔位置位于方波的波峰和波谷之间，且等间隔设置。本实用新型适用于沥青路面车辙监测。
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公开(公告)号：CN119043424A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411228075.5
申请日：2024-09-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种沥青路面后植入式传感监测系统，属于路面监测技术领域。本发明针对现有沥青路面性能监测中，在路面结构中埋设传感器对原有路面破坏性大并影响监测结果的问题。包括：力学响应测试杆件沿竖直方向插入到预设置的路面力学监测孔内，测量各路面分层在外界荷载作用下纵向位置的力学响应幅值；温度测试杆件沿竖直方向插入到预设置的路面温度监测孔内，测量各路面分层的温度；交通轴载测试杆件沿水平方向布设在预设置的路面面层监测槽内，测量路面面层在外界荷载作用下横向位置的力学响应幅值；数据采集系统用于采集力学响应测试杆件、温度测试杆件、交通轴载测试杆件的监测数据。本发明用于路面状态监测。
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公开(公告)号：CN116824258B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310792252.1
申请日：2023-06-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于反向投影的施工场地烟尘检测方法，涉及环境检测领域。本发明是为了解决现有烟尘检测方法还存在检测距离短、模型精度依赖训练样本量，烟尘检测样本难以获取、检测准确率低的问题。本发明包括：获取样本图像的分布概率形式直方图；通过交并、差运算学习样本图像的分布概率；获取待测图像，利用学习后的分布概率直方图对待测图像反向投影，获得目标概率分布矩阵，利用高斯滤波算子对目标概率分布矩阵卷积，提取区域目标分布概率信息；将区域目标分布概率信息与预设阈值比较，获得初步识别结果；通过滑动窗口对初始识别结果中掩膜进行区域生长，获得掩膜检测结果，从而获得待测图像中的烟尘占比。本发明用于检测施工场地的烟尘占比。
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公开(公告)号：CN112762851B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202011573334.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于断裂力学和光纤传感的裂缝模拟标定装置，涉及工程结构健康监测领域。本发明是为了解决现有缺少模拟工程材料裂缝的装置，不能检测裂缝的受力的问题。上测试板和下测试板沿竖直方向搭接，且搭接处用于模拟裂缝，固定支座固定在下测试板的一侧面，R向滑台设置在固定支座上，Y向滑台设置在R向滑台上，Z向滑台设置在Y向滑台上，Z向滑台与上测试板一侧面固定连接；光纤传感器，用于感应上测试板和下测试板产生缝隙引起的应变或波长的变化；光纤传感设备用于光纤传感器应变或波长的接收与显示，还用于建立Z向滑台、Y向滑台和R向滑台中至少一个滑台产生的位移和该位移对应的应变或波长变化关系。它用于裂缝模拟和标定。
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公开(公告)号：CN113447342B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110721518.4
申请日：2021-06-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种沥青路面各层模量及层间接触状态识别方法，属于路面监测技术领域。本发明为解决现有沥青路面各层模量及层间接触状态的评估方法中，存在的计算结果不唯一的问题。包括：在沥青路面的不同材料分层每一层层底分别设置土压力计、水平应变传感器和竖向应变传感器；计算每个材料分层的不同模量和层间接触状态下的层底竖向应力、层底水平应变及层底竖向应变；建立各层模量、层间接触状态与各层层底竖向应力、层底水平应变及层底竖向应变的映射关系；最后，基于映射关系，根据测得的层底竖向应力幅值、层底水平应变幅值和层底竖向应变幅值，计算获得不同材料分层的真实模量及真实层间接触状态。本发明可以反算各层模量及层间接触状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110424229B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201910782710.7
申请日：2019-08-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种分布式光纤传感器的布置方法，它属于道路检测技术领域，以解决现有的沥青路面布设传感器时存在的施工周期长，开槽难度大，传感器固定效果不佳及回填效果难以保证的问题。本发明包括以下步骤：A、在现有的分布式光纤传感器的两端分别安装限制轴向移动的固定座，并对分布式光纤传感器的表面包覆热塑性胶体材料；B、对现有的路面进行开槽，对开槽路面的两端的槽口进行扩大以保证固定座顺利安装入路面的槽内；C、将安装固定座固定在路面的槽内，在路面摊铺时将混合的高温沥青混合料填入路面的槽内，由于高温使包覆在分布式光纤传感器表面的热塑性胶体材料熔化，以填补分布式光纤传感器四周的空隙。本发明适用于沥青路面的检测。
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公开(公告)号：CN107064476B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710421625.9
申请日：2017-06-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明涉及一种基于路面监测的公路机场沥青道面模量反算装置及反算方法。它满足公路/机场沥青道面在不停车/停航条件下的沥青层模量实时评估需求。它需要在沥青路面的沥青层层底埋设横向应变传感器、纵向应变传感器、竖向应变传感器、土压力计、温度传感器、轴位置传感器；通过光纤光栅解调仪对监测数据进行采集，并获得车辆/飞机荷载关键信息，如行驶速度、轴位置、应力/应变响应、路面温度等，用于反算的输入；最后通过双层层状弹性体系解析方法，将路面结构沥青层看作整体，沥青层以下结构视为半空间体，反复迭代计算沥青层模量，从而实现公路/机场沥青道面沥青层模量反算与评估。
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公开(公告)号：CN119989808A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510119053.3
申请日：2025-01-24
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 一种沥青混合料分数阶黏弹性模型有限元数值实现方法，属于沥青混合料的本构行为领域。本发明针对现有分数阶黏弹性模型的有限元方法不能兼顾计算效率和精度的问题。包括基于拉普拉斯变换获取分数阶黏弹性模型的复频域模量表达式；通过时域/复频域等价代换，构建一维形式的沥青混合料分数阶黏弹性模型应力应变最低阶微分表达式；基于非经典方法离散应力应变微分形式中的分数阶导数项，构建离散形式的沥青混合料分数阶黏弹性模型应力更新表达式；基于常/非常泊松比假设和增量迭代法，构建三维形式分数阶黏弹性模型应力更新表达式和雅可比矩阵更新表达式；编写用户子程序UMAT用于有限元数值计算。本发明用于分数阶黏弹性模型有限元数值实现。
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公开(公告)号：CN119989789A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510063297.4
申请日：2025-01-15
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 一种沥青混合料线性及非线性黏弹性模型有限元数值实现方法，属于沥青混合料的本构行为技术领域。本发明针对沥青混合料线性及非线性黏弹性模型目前没有通用可行的数值计算方法的问题。它基于拉普拉斯变换获取沥青混合料线性及非线性黏弹性模型的复频域模量表达式；然后通过时域和复频域等价代换构建一维形式模型应力应变最低阶微分表达式；基于GL离散应力应变微分形式中的微分项，构建离散形式模型应力更新表达式；基于常或非常泊松比假设和增量迭代法，推导三维形式模型应力更新表达式和雅可比矩阵表达式；基于ABAQUS中的子程序开发接口，利用FORTRAN开发用户材料子程序实现有限元数值计算。本发明实现了沥青混合料黏弹性模型的有限元数值计算。
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公开(公告)号：CN114814181A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210409953.8
申请日：2022-04-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种利用埋入式传感器数据反算路面模量和交通轴载的方法，属于路面监测技术领域。本发明针对目前的反算方法在采用传感器数据的情况下，只能在交通轴载已知的情况下反算路面各层模量的问题。路面模量的反算包括选择路面第j层层底布设土压力传感器、纵向应变传感器、横向应变传感器和竖向应变传感器；在除第j层和最底层以外的其余层分别布设传感器；根据第j层传感器采集的力学响应幅值计算第j层路面模量；结合所有层中布设传感器采集的力学响应幅值和第j层路面模量构造n‑1个物理量，使每个物理量与n层沥青路面的所有相邻层模量比相关；由构造的物理量反算获得除第j层外其余n‑1层路面模量。本发明用于路面模量和交通轴载的反算。
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