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公开(公告)号：CN107367394B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201710690521.8
申请日：2017-08-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明属于助力器测试设备领域，具体的说是一种模拟制动助力器反馈盘工况测试试验台架。该试验台架包括试验台底座、推侧电动缸、拉侧电动缸、推侧压力传感器、单向圆柱形扁口套筒、踏板推杆、空心梯形光轴、踏板回位弹簧、反馈盘、主缸推杆、主缸和储液壶、长光轴和拉侧压力传感器。本发明是一种结构简单、能真实地模拟反馈盘在助力器中的工作状况、能够模拟紧急工况、能够模拟反馈盘受踏板力和电机助力同时耦合输入的工况并且能测量稳定后反馈盘的静态特性的模拟制动助力器反馈盘工况测试试验台架，解决了现有模拟制动助力器反馈盘工况测试试验台架不能模拟出不同助力比和仅有助力工况时反馈盘动态和静态特性的不足。
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公开(公告)号：CN107202685A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710449923.9
申请日：2017-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明属于半实物仿真试验领域，具体的说是一种电子机械制动助力器硬件在环仿真试验台及试验方法。该试验台包括PC机，该试验台还包括实时仿真平台、硬件平台和信号采集与发射平台；其中所述的PC通过以网线为介质的高速专有总线与实时仿真平台相连；所述的信号采集与发射平台通过TCP/IP协议以局域网的方式与PC机相连；所述的信号采集与发射平台通过传感器与硬件平台进行信号通讯。本发明是一种实时仿真平台，能实现电子机械制动助力器、汽车动力学仿真模型、车辆电子稳定程序(ESP)和执行器设备的硬件在仿真回路中测试，解决了现有试验台架不能集中对电子机械助力器进行测试、标定、算法改进和踏板感觉主观评价的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107202685B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201710449923.9
申请日：2017-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明属于半实物仿真试验领域，具体的说是一种电子机械制动助力器硬件在环仿真试验台及试验方法。该试验台包括PC机，该试验台还包括实时仿真平台、硬件平台和信号采集与发射平台；其中所述的PC通过以网线为介质的高速专有总线与实时仿真平台相连；所述的信号采集与发射平台通过TCP/IP协议以局域网的方式与PC机相连；所述的信号采集与发射平台通过传感器与硬件平台进行信号通讯。本发明是一种实时仿真平台，能实现电子机械制动助力器、汽车动力学仿真模型、车辆电子稳定程序(ESP)和执行器设备的硬件在仿真回路中测试，解决了现有试验台架不能集中对电子机械助力器进行测试、标定、算法改进和踏板感觉主观评价的不足。
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公开(公告)号：CN107367394A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710690521.8
申请日：2017-08-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
CPC classification number: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明属于助力器测试设备领域，具体的说是一种模拟制动助力器反馈盘工况测试试验台架。该试验台架包括试验台底座、推侧电动缸、拉侧电动缸、推侧压力传感器、单向圆柱形扁口套筒、踏板推杆、空心梯形光轴、踏板回位弹簧、反馈盘、主缸推杆、主缸和储液壶、长光轴和拉侧压力传感器。本发明是一种结构简单、能真实地模拟反馈盘在助力器中的工作状况、能够模拟紧急工况、能够模拟反馈盘受踏板力和电机助力同时耦合输入的工况并且能测量稳定后反馈盘的静态特性的模拟制动助力器反馈盘工况测试试验台架，解决了现有模拟制动助力器反馈盘工况测试试验台架不能模拟出不同助力比和仅有助力工况时反馈盘动态和静态特性的不足。
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公开(公告)号：CN107063660A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710198539.6
申请日：2017-03-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明属于测试设备技术领域，公开了一种模拟制动助力器反馈盘工况测试系统及测试方法，精确模拟反馈盘在实际工作中动态的工作过程，电动缸自带的encoder传感器，机构单独配置的力传感器和位移传感器，通过对这些传感器信息的采集，计算，分析，能够准确地反映出反馈盘的受力和变形情况，避免了人工读数存在的误差；同时本发明设置回位弹簧，模拟反馈盘回位的工况以及能够测试反馈盘的疲劳破坏特性。本发明能够根据实际需求，准确地利用电动缸模拟反馈盘处于单一踏板力输入、单一助力输入、不同助力比共同输入等模拟实际工作状态；本发明能够准确模拟反馈盘动态和静态的状态，还能够更接近实际的分析其疲劳特性。
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公开(公告)号：CN207163718U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721009861.1
申请日：2017-08-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型属于助力器测试设备领域，具体的说是一种模拟制动助力器反馈盘工况测试试验台架。该试验台架包括试验台底座、推侧电动缸、拉侧电动缸、推侧压力传感器、单向圆柱形扁口套筒、踏板推杆、空心梯形光轴、踏板回位弹簧、反馈盘、主缸推杆、主缸和储液壶、长光轴和拉侧压力传感器。本实用新型是一种结构简单、能真实地模拟反馈盘在助力器中的工作状况、能够模拟紧急工况、能够模拟反馈盘受踏板力和电机助力同时耦合输入的工况并且能测量稳定后反馈盘的静态特性的模拟制动助力器反馈盘工况测试试验台架，解决了现有模拟制动助力器反馈盘工况测试试验台架不能模拟出不同助力比和仅有助力工况时反馈盘动态和静态特性的不足。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206920121U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720698520.3
申请日：2017-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型属于半实物仿真试验领域，具体的说是一种电子机械制动助力器硬件在环仿真试验台及试验方法。该试验台包括PC机，该试验台还包括实时仿真平台、硬件平台和信号采集与发射平台；其中所述的PC通过以网线为介质的高速专有总线与实时仿真平台相连；所述的信号采集与发射平台通过TCP/IP协议以局域网的方式与PC机相连；所述的信号采集与发射平台通过传感器与硬件平台进行信号通讯。本实用新型是一种实时仿真平台，能实现电子机械制动助力器、汽车动力学仿真模型、车辆电子稳定程序(ESP)和执行器设备的硬件在仿真回路中测试，解决了现有试验台架不能集中对电子机械助力器进行测试、标定、算法改进和踏板感觉主观评价的不足。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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