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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106769065A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710009318.X
申请日：2017-01-06
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01M15/02 , B01D53/265
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机活塞漏气量试验的油气分离装置，克服了现有技术中油气分离效率低、结构复杂、通用性不强的问题，油气分离装置包括油气分离器本体、散热器与冷却水控制系统；散热器斜置在油气分离器本体内，散热器的下水室从油气分离器本体右侧筒壁上的弧形通孔中伸出，散热器的流动腔体的上端从油气分离器本体的顶盖左侧伸出，下水室与油气分离器本体的右侧筒壁之间焊接连接，流动腔体上端与油气分离器本体的顶盖左侧之间焊接连接，流动腔体与油气分离器本体内表面相接触部分焊接连接，冷却水控制系统中的电动二通阀安装在连接冷却水塔与冷却水供水管上，冷却水控制系统中的温度传感器安装在与油气分离器本体的油气出口连接的管路上。
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公开(公告)号：CN109899191B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910250247.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M35/104 , F02M35/12 , F02M35/16
Abstract: 本发明公开了一种基于袋鼠尾巴的车用隔音降噪进气歧管组件，包括进气歧管和稳压仓，所述进气歧管的进气端和出气端仿生袋鼠尾巴前端和后端截面曲线轮廓，所述排气歧管壁内开有上下隔音降噪腔体；仿生袋鼠尾巴得到椭圆轮廓方程，且得到袋鼠尾巴的始末两端直径不等，直径变化由粗变细，因此得到排气歧管的整体结构，此结构的排气歧管吸振、抗振，造型流线，进气流畅；在排气歧管内开有上下隔音降噪腔体，减少了排气歧管的噪声，完美的达到了隔音降噪的功能。
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公开(公告)号：CN106769065B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201710009318.X
申请日：2017-01-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机活塞漏气量试验的油气分离装置，克服了现有技术中油气分离效率低、结构复杂、通用性不强的问题，油气分离装置包括油气分离器本体、散热器与冷却水控制系统；散热器斜置在油气分离器本体内，散热器的下水室从油气分离器本体右侧筒壁上的弧形通孔中伸出，散热器的流动腔体的上端从油气分离器本体的顶盖左侧伸出，下水室与油气分离器本体的右侧筒壁之间焊接连接，流动腔体上端与油气分离器本体的顶盖左侧之间焊接连接，流动腔体与油气分离器本体内表面相接触部分焊接连接，冷却水控制系统中的电动二通阀安装在连接冷却水塔与冷却水供水管上，冷却水控制系统中的温度传感器安装在与油气分离器本体的油气出口连接的管路上。
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公开(公告)号：CN109899191A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910250247.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M35/104 , F02M35/12 , F02M35/16
Abstract: 本发明公开了一种基于袋鼠尾巴的车用隔音降噪进气歧管组件，包括进气歧管和稳压仓，所述进气歧管的进气端和出气端仿生袋鼠尾巴前端和后端截面曲线轮廓，所述排气歧管壁内开有上下隔音降噪腔体；仿生袋鼠尾巴得到椭圆轮廓方程，且得到袋鼠尾巴的始末两端直径不等，直径变化由粗变细，因此得到排气歧管的整体结构，此结构的排气歧管吸振、抗振，造型流线，进气流畅；在排气歧管内开有上下隔音降噪腔体，减少了排气歧管的噪声，完美的达到了隔音降噪的功能。
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公开(公告)号：CN206656859U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720013587.9
申请日：2017-01-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机活塞漏气量试验的油气分离装置，旨在克服目前油气分离效率低、结构复杂、通用性不强的问题，油气分离装置包括油气分离器本体、散热器与冷却水控制系统；散热器斜置在油气分离器本体内，散热器的下水室从油气分离器本体右侧筒壁上的弧形通孔中伸出，散热器的流动腔体的上端从油气分离器本体的顶盖左侧伸出，下水室与油气分离器本体的右侧筒壁之间焊接连接，流动腔体上端与油气分离器本体的顶盖左侧之间焊接连接，流动腔体与油气分离器本体内表面相接触部分焊接连接，冷却水控制系统中的电动二通阀安装在连接冷却水塔与冷却水供水管上，冷却水控制系统中的温度传感器安装在与油气分离器本体的油气出口连接的管路上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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