公开(公告)号：CN109728328A

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201910147544.3

申请日：2019-02-28

Applicant: 吉林大学

Inventor： 解方喜 ,  陈虹 ,  洪伟 ,  韩睿钰 ,  胡云峰 ,  赵靖华 ,  高金武 ,  苏岩 ,  刘宇 ,  李小平 ,  姜北平

IPC: H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04029

Abstract: 本发明属于燃料电池启动装置技术领域，涉及一种燃料电池动力系统组合低温冷启动装置及控制方法，解决燃料电池于低温状态下采用不同的加热方式来应对难以启动的问题，从而使燃料电池稳定的运行。该组合低温冷启动装置具备：温度传感器a、电加热器、冷却液循环泵a、动力电池和电加热器用于电加热器加热启动模式；温度传感器b、冷却液循环泵b、燃烧气加热器和燃料电池堆用于高温燃气加热启动模式；温度传感器c、混合气加热器和燃料电池堆用于燃料电池堆电极催化加热启动模式；本发明还提供了该燃料电池动力系统组合低温冷启动装置的控制方法，通过检测温度，选择不同的启动模式。

公开(公告)号：CN209344233U

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201920249662.0

申请日：2019-02-28

Applicant: 吉林大学

Inventor： 韩睿钰 ,  洪伟 ,  解方喜 ,  陈虹 ,  胡云峰 ,  赵靖华 ,  高金武 ,  苏岩 ,  刘宇 ,  李小平 ,  姜北平

IPC: H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04029

Abstract: 本实用新型属于燃料电池启动装置技术领域，涉及一种燃料电池动力系统组合低温冷启动装置及控制方法，解决燃料电池于低温状态下采用不同的加热方式来应对难以启动的问题，从而使燃料电池稳定的运行。该组合低温冷启动装置具备：温度传感器a、电加热器、冷却液循环泵a、动力电池和电加热器用于电加热器加热启动模式；温度传感器b、冷却液循环泵b、燃烧气加热器和燃料电池堆用于高温燃气加热启动模式；温度传感器c、混合气加热器和燃料电池堆用于燃料电池堆电极催化加热启动模式；本实用新型还提供了该燃料电池动力系统组合低温冷启动装置的控制方法，通过检测温度，选择不同的启动模式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利