公开(公告)号：CN110617286B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN201910986568.8

申请日：2019-10-17

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王军年 ,  李争一 ,  马浩凯 ,  刘轶材 ,  陈随汉 ,  左记祥

IPC: F16D65/16 ,  F16D121/24 ,  F16D125/22

Abstract: 本发明公开了一种电子驻车制动鼓式制动器，包括：制动鼓，其具有容置空腔；制动器底板，其匹配盖合在制动鼓上；第一通孔，其开设在制动器底板的中心处；两个制动蹄片，其对称设置在容置空腔内；减速电机；第一齿轮，其设置在容置空腔内；第一齿轮的齿轮轴穿过第一通孔，并且与减速电机的动力输出端固定连接；两个制动机构，其对称设置在容置空腔内；制动机构包括：第二齿轮，其可转动的设置在制动器底板上，并且与第一齿轮啮合传动；推杆，其一端可转动的偏心连接在第二齿轮上；固定销，其与推杆的另一端固定连接；其中，蹄片上具有第二通孔，固定销可移动的设置在第二通孔中；当第一齿轮转动时，能够驱动推杆移动，使制动蹄片靠近或远离制动鼓。

公开(公告)号：CN110617286A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201910986568.8

申请日：2019-10-17

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王军年 ,  李争一 ,  马浩凯 ,  刘轶材 ,  陈随汉 ,  左记祥

IPC: F16D65/16 ,  F16D121/24 ,  F16D125/22

Abstract: 本发明公开了一种电子驻车制动鼓式制动器，包括：制动鼓，其具有容置空腔；制动器底板，其匹配盖合在制动鼓上；第一通孔，其开设在制动器底板的中心处；两个制动蹄片，其对称设置在容置空腔内；减速电机；第一齿轮，其设置在容置空腔内；第一齿轮的齿轮轴穿过第一通孔，并且与减速电机的动力输出端固定连接；两个制动机构，其对称设置在容置空腔内；制动机构包括：第二齿轮，其可转动的设置在制动器底板上，并且与第一齿轮啮合传动；推杆，其一端可转动的偏心连接在第二齿轮上；固定销，其与推杆的另一端固定连接；其中，蹄片上具有第二通孔，固定销可移动的设置在第二通孔中；当第一齿轮转动时，能够驱动推杆移动，使制动蹄片靠近或远离制动鼓。

公开(公告)号：CN210799834U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201921740311.6

申请日：2019-10-17

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王军年 ,  李争一 ,  马浩凯 ,  刘轶材 ,  陈随汉 ,  左记祥

IPC: F16D65/16 ,  F16D121/24 ,  F16D125/22

Abstract: 本实用新型公开了一种电子驻车制动鼓式制动器，包括：制动鼓，其具有容置空腔；制动器底板，其匹配盖合在制动鼓上；第一通孔，其开设在制动器底板的中心处；两个制动蹄片，其对称设置在容置空腔内；减速电机；第一齿轮，其设置在容置空腔内；第一齿轮的齿轮轴穿过第一通孔，并且与减速电机的动力输出端固定连接；两个制动机构，其对称设置在容置空腔内；制动机构包括：第二齿轮，其可转动的设置在制动器底板上，并且与第一齿轮啮合传动；推杆，其一端可转动的偏心连接在第二齿轮上；固定销，其与推杆的另一端固定连接；蹄片上具有第二通孔，固定销可移动的设置在第二通孔中；当第一齿轮转动时，能够驱动推杆移动，使制动蹄片靠近或远离制动鼓。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利