移动终端无线供电系统

    公开(公告)号:CN104092315B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201410318078.8

    申请日:2014-07-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于无线通信技术领域,特别涉及一种移动终端无线供电系统。其结构有,发射天线(1)、无线能量发射机(2)、无线能量接收装置(3);所述的无线能量发射机(2)包括编码器(21)、基本发射电路(22)和跳频发射电(23);所述的无线能量接收装置(3)包括跳频接收电路(31)、移动终端无线供电装置(32)和解码器(33)。本发明具有使用方便,非接触式充电,覆盖范围大,抗干扰能力强和安全性高等优点。

    一种基于色论的移动通信频点优化方法

    公开(公告)号:CN104066095B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201410280677.5

    申请日:2014-06-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于移动通信技术领域,特别涉及一种基于色论的移动通信频点优化方法,有连接图的建立、连接图的分解、极大集中的顶点着色、整个连接图中的顶点着色、频点配置5个步骤;本发明主要以提高网络C/I为目标,同时考虑了网络优化工作中鲁棒性的特点。利用本发明的方法对延吉市的同频干扰案例进行优化,结果表明,该模型和求解方法应用于频点优化十分快捷、有效。

    移动终端无线供电系统

    公开(公告)号:CN104092315A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410318078.8

    申请日:2014-07-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于无线通信技术领域,特别涉及一种移动终端无线供电系统。其结构有,发射天线(1)、无线能量发射机(2)、无线能量接收装置(3);所述的无线能量发射机(2)包括编码器(21)、基本发射电路(22)和跳频发射电(23);所述的无线能量接收装置(3)包括跳频接收电路(31)、移动终端无线供电装置(32)和解码器(33)。本发明具有使用方便,非接触式充电,覆盖范围大,抗干扰能力强和安全性高等优点。

    移动终端无线供电装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103607055A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310544227.8

    申请日:2013-11-05

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明的移动终端无线供电装置属于无线通信技术领域。其组成包括:接收天线(1)、整流电路(2)、保护电路(3)、蓄能装置(4)和电源管理电路(5)五部分。其中接收天线(1)与整流电路(2)的输入端相连,整流电路(2)的输出端接保护电路(3)的输入端,保护电路(3)的输出端接蓄能电路(4)的输入端,蓄能电路(4)的输出端与电源管理电路(5)的输入端相连,电源管理电路(5)的输出端作为本发明的输出端为移动终端供电。本发明抗干扰能力强,性能稳定工作可靠,适用于手机等移动终端在无线能量基站所覆盖的范围内进行便捷、高效、连续的无线续流储能。同时,该移动终端供电装置还大大降低了由化学电池所带来的环境污染。

    一种基于实时控制车载通信网络技术的汽车安防系统

    公开(公告)号:CN103625423B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310699549.X

    申请日:2013-12-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明的一种基于实时控制车载通信网络技术的汽车安防系统,属于无线通信技术领域。结构有汽车点火系统(5),其特征在于,结构还有主控模块(1)、RFID模块(2)和GSM模块(3)。主控模块(1)将RFID模块(2)接收的信息与预存的信息进行比较,如果一致汽车可正常启动,如果不一致,则将点火模块锁定,使得汽车无法启动,同时向车发送报警信息。本发明能够有效地保护汽车闲置时的安全,可减少汽车偷盗事件发生。

    一种基于实时控制车载通信网络技术的汽车安防系统

    公开(公告)号:CN103625423A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201310699549.X

    申请日:2013-12-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明的一种基于实时控制车载通信网络技术的汽车安防系统,属于无线通信技术领域。结构有汽车点火系统(5),其特征在于,结构还有主控模块(1)、RFID模块(2)和GSM模块(3)。主控模块(1)将RFID模块(2)接收的信息与预存的信息进行比较,如果一致汽车可正常启动,如果不一致,则将点火模块锁定,使得汽车无法启动,同时向车发送报警信息。本发明能够有效地保护汽车闲置时的安全,可减少汽车偷盗事件发生。

    一种基于射频识别技术的智能泊车引导系统

    公开(公告)号:CN104932500B

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201510264323.6

    申请日:2015-05-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明的一种基于射频识别技术的智能泊车引导系统,属于无线通信技术领域。结构有入口监测模块(1)、车位检测模块(2)和控制中心模块(3);入口监测模块(1)的结构为,第一CAN控制器(12)、按键输入模块(13)、液晶显示模块(14)、第一RFID读写模块(15)均与第一单片机(11)相连;车位检测模块(2)的结构为,第二CAN控制器(22)、第二RFID读写模块(23)均与第二单片机(21)相连;控制中心模块(3)的结构为,第三CAN控制器(32)和第一RS232转换模块(33)均与第三单片机(31)相连。本发明能够有效减少停车场中不必要的停车巡游,同时提高城市停车场的利用率。

    一种基于射频识别技术的智能泊车引导系统

    公开(公告)号:CN104932500A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510264323.6

    申请日:2015-05-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明的一种基于射频识别技术的智能泊车引导系统,属于无线通信技术领域。结构有入口监测模块(1)、车位检测模块(2)和控制中心模块(3);入口监测模块(1)的结构为,第一CAN控制器(12)、按键输入模块(13)、液晶显示模块(14)、第一RFID读写模块(15)均与第一单片机(11)相连;车位检测模块(2)的结构为,第二CAN控制器(22)、第二RFID读写模块(23)均与第二单片机(21)相连;控制中心模块(3)的结构为,第三CAN控制器(32)和第一RS232转换模块(33)均与第三单片机(31)相连。本发明能够有效减少停车场中不必要的停车巡游,同时提高城市停车场的利用率。

    基于汽车安防系统的动态ID和密钥更新的RFID安全方法

    公开(公告)号:CN104486080A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410754424.7

    申请日:2014-12-11

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种基于汽车安防系统的动态ID和密钥更新的RFID安全方法,涉及网络式汽车安防系统和无线通信技术领域,将网络式汽车安防系统安装至车内,将射频识别装置的读写器安装在车门位置,用户手持电子标签靠近读写器在空间无线信道通信,由主控模块进行数据处理,通过标签和读写器之间带有动态 和密钥更新的安全协议认证完成信息交互,如果标签合法,标签和后台服务器的标识和密钥同时更新,车门将打开,汽车点火系统将开启;如果不合法,标识和密钥不更新,车门将无法打开,汽车点火系统则将处于关闭状态。本发明能够保证协议的正确性和安全性。

    一种基于色论的移动通信频点优化方法

    公开(公告)号:CN104066095A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410280677.5

    申请日:2014-06-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于移动通信技术领域,特别涉及一种基于色论的移动通信频点优化方法,有连接图的建立、连接图的分解、极大集中的顶点着色、整个连接图中的顶点着色、频点配置5个步骤;本发明主要以提高网络C/I为目标,同时考虑了网络优化工作中鲁棒性的特点。利用本发明的方法对延吉市的同频干扰案例进行优化,结果表明,该模型和求解方法应用于频点优化十分快捷、有效。

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