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公开(公告)号:CN103625423B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201310699549.X
申请日:2013-12-18
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R25/102 , B60R25/24 , B60R25/045
Abstract: 本发明的一种基于实时控制车载通信网络技术的汽车安防系统,属于无线通信技术领域。结构有汽车点火系统(5),其特征在于,结构还有主控模块(1)、RFID模块(2)和GSM模块(3)。主控模块(1)将RFID模块(2)接收的信息与预存的信息进行比较,如果一致汽车可正常启动,如果不一致,则将点火模块锁定,使得汽车无法启动,同时向车发送报警信息。本发明能够有效地保护汽车闲置时的安全,可减少汽车偷盗事件发生。
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公开(公告)号:CN103625423A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310699549.X
申请日:2013-12-18
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R25/102 , B60R25/24 , B60R25/045
Abstract: 本发明的一种基于实时控制车载通信网络技术的汽车安防系统,属于无线通信技术领域。结构有汽车点火系统(5),其特征在于,结构还有主控模块(1)、RFID模块(2)和GSM模块(3)。主控模块(1)将RFID模块(2)接收的信息与预存的信息进行比较,如果一致汽车可正常启动,如果不一致,则将点火模块锁定,使得汽车无法启动,同时向车发送报警信息。本发明能够有效地保护汽车闲置时的安全,可减少汽车偷盗事件发生。
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公开(公告)号:CN108658786B
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201810527636.X
申请日:2018-05-28
Applicant: 吉林大学 , 石药集团恩必普药业有限公司
IPC: C07C209/86 , C07C211/27
Abstract: 本发明涉及一种降低阿尔维林中N‑乙基‑3‑苯基丙胺残留的方法,属于一种化合物的除杂方法。将含有杂质N‑乙基‑3‑苯基丙胺的中间体阿尔维林粗品溶于水不溶性有机溶剂中,以合适pH的水溶液,对有机层进行萃取,弃去水层;有机层干燥、过滤、减压蒸干溶剂。本发明首次对中间体阿尔维林中杂质N‑乙基‑3‑苯基丙胺的残留问题,给出了明确的、简便易行的、结果可靠的解决方案,从而确保后续生产的原料药枸橼酸阿尔维林具有较高的品质,残留量不超过0.15%,本方法简便易行、成本低廉、废弃物少,适于工业化推广。
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公开(公告)号:CN108658786A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810527636.X
申请日:2018-05-28
Applicant: 吉林大学 , 石药集团恩必普药业有限公司
IPC: C07C209/86 , C07C211/27
Abstract: 本发明涉及一种降低阿尔维林中N-乙基-3-苯基丙胺残留的方法,属于一种化合物的除杂方法。将含有杂质N-乙基-3-苯基丙胺的中间体阿尔维林粗品溶于水不溶性有机溶剂中,以合适pH的水溶液,对有机层进行萃取,弃去水层;有机层干燥、过滤、减压蒸干溶剂。本发明首次对中间体阿尔维林中杂质N-乙基-3-苯基丙胺的残留问题,给出了明确的、简便易行的、结果可靠的解决方案,从而确保后续生产的原料药枸橼酸阿尔维林具有较高的品质,残留量不超过0.15%,本方法简便易行、成本低廉、废弃物少,适于工业化推广。
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公开(公告)号:CN106028351A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610284635.8
申请日:2016-05-03
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02D70/00 , H04W16/18 , H04W24/02 , H04W52/0206
Abstract: 本发明的一种基于云计算的macro‑femto网络的混合接入选择方法,属于无线通信技术领域,包括数据采集、云计算和用户接入3个步骤;本发明通过云计算快速为非授权宏用户匹配基站进行接入,可降低非授权宏用户盲目匹配造成的时延和丢包率,有效提高了非授权宏用户的吞吐量和系统的频谱效率。
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公开(公告)号:CN104092315B
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201410318078.8
申请日:2014-07-04
Applicant: 吉林大学
IPC: H02J17/00
Abstract: 本发明属于无线通信技术领域,特别涉及一种移动终端无线供电系统。其结构有,发射天线(1)、无线能量发射机(2)、无线能量接收装置(3);所述的无线能量发射机(2)包括编码器(21)、基本发射电路(22)和跳频发射电(23);所述的无线能量接收装置(3)包括跳频接收电路(31)、移动终端无线供电装置(32)和解码器(33)。本发明具有使用方便,非接触式充电,覆盖范围大,抗干扰能力强和安全性高等优点。
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公开(公告)号:CN104932500B
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201510264323.6
申请日:2015-05-21
Applicant: 吉林大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明的一种基于射频识别技术的智能泊车引导系统,属于无线通信技术领域。结构有入口监测模块(1)、车位检测模块(2)和控制中心模块(3);入口监测模块(1)的结构为,第一CAN控制器(12)、按键输入模块(13)、液晶显示模块(14)、第一RFID读写模块(15)均与第一单片机(11)相连;车位检测模块(2)的结构为,第二CAN控制器(22)、第二RFID读写模块(23)均与第二单片机(21)相连;控制中心模块(3)的结构为,第三CAN控制器(32)和第一RS232转换模块(33)均与第三单片机(31)相连。本发明能够有效减少停车场中不必要的停车巡游,同时提高城市停车场的利用率。
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公开(公告)号:CN105045162A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510272018.1
申请日:2015-05-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0423 , G05B2219/25341
Abstract: 本发明的一种基于电喷式发动机电控单元的个性化服务系统,属于汽车电子与云计算的技术领域。结构有ECU数据采集模块(1)、无线通信模块(2)和云计算处理模块(3)。本发明的数据采集模块(1)与无线通信模块(2)实现ECU中数据的采集并发送至云端,云计算处理模块(3)通过统计油门踏板、发动机转速等数据的比例分布的差异来表征不同驾驶者的驾驶习惯,使得用户掌握个人的驾驶习惯、发动机状态以及是否需升级ECU等。本发明所采集的数据准确度高、真实性强,系统更加稳定,能为客户提供一套简洁、高性能且低成本的网络连接方式,能使用户切实了解自己电控单元数据的比例分布情况。
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