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公开(公告)号：CN107728606B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711111618.5
申请日：2017-11-13
Applicant: 吉林大学
IPC: G05B23/02 , G05B19/4062
Abstract: 本发明公开了一种伺服进给系统可靠性试验装置及试验方法，克服了没有模拟数控机床双丝杠同步驱动伺服进给系统加载功能的可靠性试验装置与试验方法的问题，该装置包括双丝杠同步驱动伺服进给系统、加载系统、检测系统与控制系统；双丝杠同步驱动伺服进给系统通过其中的床身平台安装在地基上，加载系统通过伺服油路块支架与伺服油缸支架安装在床身平台上，加载系统通过浮动接头和安装在床身平台上的工作台连接，检测系统中的1号位移传感器、2号位移传感器、两个压力传感器、1号接近传感器、2号接近传感器与激光干涉仪分别安装在床身平台与床身平台左侧地基上；控制系统通过操作台安装在床身平台的右上方的地基上。本发明还提供了一种试验方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117972511A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410026156.0
申请日：2024-01-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F18/241 , G06F40/289 , G06N3/04
Abstract: 本申请公开了一种节点分类方法、装置、存储介质及电子设备，其中，方法包括：对图结构数据中节点的文本特征进行线性变换处理，获得所述节点对应的线性特征，基于所述线性特征计算相邻节点之间的注意力分数，基于所述注意力分数和所述图结构数据进行自适应传播处理，获得所述图结构数据对应的预测标签矩阵，基于所述预测标签矩阵获取所述节点对应的分类标签。采用本申请，通过先特征变换，然后基于自注意力机制进行自适应传播的解耦架构，提高了图结构数据处理的泛化能力，进一步提高了节点分类的准确性。
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公开(公告)号：CN107728606A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711111618.5
申请日：2017-11-13
Applicant: 吉林大学
IPC: G05B23/02 , G05B19/4062
CPC classification number: G05B23/0208 , G05B19/4062
Abstract: 本发明公开了一种伺服进给系统可靠性试验装置及试验方法，克服了没有模拟数控机床双丝杠同步驱动伺服进给系统加载功能的可靠性试验装置与试验方法的问题，该装置包括双丝杠同步驱动伺服进给系统、加载系统、检测系统与控制系统；双丝杠同步驱动伺服进给系统通过其中的床身平台安装在地基上，加载系统通过伺服油路块支架与伺服油缸支架安装在床身平台上，加载系统通过浮动接头和安装在床身平台上的工作台连接，检测系统中的1号位移传感器、2号位移传感器、两个压力传感器、1号接近传感器、2号接近传感器与激光干涉仪分别安装在床身平台与床身平台左侧地基上；控制系统通过操作台安装在床身平台的右上方的地基上。本发明还提供了一种试验方法。
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公开(公告)号：CN108398282B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201810544702.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种伺服摆动进给系统可靠性试验装置及试验方法，克服了目前没有可靠性试验装置与试验方法的问题，装置包括伺服摆动进给系统、加载系统与控制系统；伺服摆动进给系统包括工作台、摆动装置、伺服油路块组件；加载系统包括伺服电机、减速器；控制系统包括操作台与激光干涉仪；工作台安装在地基上，摆动装置、伺服油路块组件安装在工作台的前面与右端面的上端；减速器安装在摆动装置中基座下盖板上，减速器的输出轴与摆动装置中摆动主轴键连接，伺服电机安装在减速器左端，两者之间为刚性连接；激光干涉仪与操作台安装在工作台左、右侧地基上，操作台和激光干涉仪、加载系统与伺服摆动进给系统电气线连接。本发明还公开了一种试验方法。
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公开(公告)号：CN108398282A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810544702.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/008 , G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种伺服摆动进给系统可靠性试验装置及试验方法，克服了目前没有可靠性试验装置与试验方法的问题，装置包括伺服摆动进给系统、加载系统与控制系统；伺服摆动进给系统包括工作台、摆动装置、伺服油路块组件；加载系统包括伺服电机、减速器；控制系统包括操作台与激光干涉仪；工作台安装在地基上，摆动装置、伺服油路块组件安装在工作台的前面与右端面的上端；减速器安装在摆动装置中基座下盖板上，减速器的输出轴与摆动装置中摆动主轴键连接，伺服电机安装在减速器左端，两者之间为刚性连接；激光干涉仪与操作台安装在工作台左、右侧地基上，操作台和激光干涉仪、加载系统与伺服摆动进给系统电气线连接。本发明还公开了一种试验方法。
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公开(公告)号：CN208239101U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820833355.2
申请日：2018-05-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了伺服摆动进给系统可靠性试验装置，克服了现有技术中没有可靠性试验装置的问题，本实用新型所述的伺服摆动进给系统可靠性试验装置包括伺服摆动进给系统、加载系统与控制系统；伺服摆动进给系统包括工作台、摆动装置、伺服油路块组件；加载系统包括伺服电机、减速器；控制系统包括操作台与激光干涉仪；工作台安装在地基上，摆动装置、伺服油路块组件安装在工作台的前面与右端面的上端；减速器安装在摆动装置中基座下盖板上，减速器的输出轴与摆动装置中摆动主轴键连接，伺服电机安装在减速器左端，两者之间为刚性连接；激光干涉仪与操作台安装在工作台左、右侧地基上，操作台和激光干涉仪、加载系统与伺服摆动进给系统电气线连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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