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公开(公告)号：CN205908328U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620934502.6
申请日：2016-08-24
Applicant: 吉林大学
IPC: F01L9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种四气门发动机可变气门机构，克服了目前发动机在不同运转条件下进气参数不可控和气门落座对缸体冲击过强的问题，其包括高压缸体(20)、低压缸体(42)、4套执行机构与电磁机构；电磁机构包括第一高速电磁阀(14)至第四高速电磁阀；第一高速电磁阀(20)安装在低压缸体(42)之上固定连接，4套执行机构安装在高压缸体(20)与低压缸体(42)上的4个高压柱塞孔与4个低压柱塞孔内，第一高速电磁阀(14)至第四高速电磁阀依次安装在高压缸体(20)上的第一电磁阀座孔(43)、第二电磁阀座孔(46)、第三电磁阀座孔(47)与第四电磁阀座孔(49)上。(14)至第四高速电磁阀的结构相同；高压缸体
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