公开(公告)号：CN106956656A

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201710302952.2

申请日：2017-05-03

Applicant: 吉林大学

Inventor： 孙文财 ,  谢增 ,  韩栓业 ,  丁宁 ,  王飞 ,  孟禹彤 ,  杨志发

IPC: B60R16/037 ,  B60N2/00 ,  B60N2/22 ,  B60N2/64 ,  B60Q9/00

CPC classification number: B60R16/037 ,  B60N2/002 ,  B60N2/22 ,  B60N2/64 ,  B60Q9/00

Abstract: 本发明属于汽车设备技术领域，提供了一种汽车座椅靠背舒适度控制系统，包括数据收集模块、核心模块以及靠背支撑调节模块；所述核心模块中包括数据库模块以及舒适度评价模块。本发明还提供了一种汽车座椅靠背舒适度控制系统的控制方法。与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过基于层次分析法的汽车座椅靠背舒适度评价模型可以较为准确客观的评价座椅靠背的静态舒适度。通过分析舒适度得分和不同人在座椅靠背上压力分布情况，选择针对性的控制方案，并利用气囊改变座椅靠背的支撑程度以提高座椅舒适性。

公开(公告)号：CN206938681U

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201720477761.5

申请日：2017-05-03

Applicant: 吉林大学

Inventor： 孙文财 ,  谢增 ,  韩栓业 ,  丁宁 ,  王飞 ,  孟禹彤 ,  杨志发

IPC: B60R16/037 ,  B60N2/00 ,  B60N2/22 ,  B60N2/64 ,  B60Q9/00

Abstract: 本实用新型属于汽车设备技术领域，提供了一种汽车座椅靠背舒适度控制系统，包括数据收集模块、核心模块以及靠背支撑调节模块；所述核心模块中包括数据库模块以及舒适度评价模块。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过基于层次分析法的汽车座椅靠背舒适度评价模型可以较为准确客观的评价座椅靠背的静态舒适度。通过分析舒适度得分和不同人在座椅靠背上压力分布情况，选择针对性的控制方案，并利用气囊改变座椅靠背的支撑程度以提高座椅舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利