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公开(公告)号：CN103344396B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310297625.4
申请日：2013-07-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于近景摄影测量的桥梁挠度测量系统及方法，旨在克服特殊环境下接触式位移测量仪器无法安装的问题。测量系统包括全站仪、2台单镜头反光摄影机、工业控制计算机、4～5个置于桥墩上的控制点、6～8个置于立杆上的控制点和3个目标点。全站仪测距距离为5～50米，2台单镜头反光摄影机的拍摄距离为3～15米；3个目标点置于每一跨桥梁的支点和中间处，置于桥墩上的控制点布置在两个桥墩上，置于立杆上的控制点布置在3个目标点的下方与前方，置于桥墩上的控制点与置于立杆上的控制点中相邻两个控制点间的横坐标与纵坐标距离为3～10米，工业控制计算机和2台单镜头反光摄影机间为信号线连接。本发明还提供一种测量方法。
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公开(公告)号：CN106431089B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201610850479.7
申请日：2016-09-26
Applicant: 吉林大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明涉及一种脱磷铜渣改性沥青混合料及其制备方法，属于道路工程材料技术领域。包括基质沥青9‑11份，废旧橡胶粉1.0‑1.5份，苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯改性剂0.3‑0.5份，芳烃油0.2‑0.8份，糠醛抽出油0.15‑0.25份，硫磺0.1‑0.2份，石料130‑170份，铜渣20‑30份，钢渣10‑20份，煤灰15‑25份，硅藻土0.5‑1.0份，本发明实现了废旧橡胶粉及铜渣的再利用，可以显著提升沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性等路用性能，是一种绿色、生态路用材料。
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公开(公告)号：CN103344396A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310297625.4
申请日：2013-07-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于近景摄影测量的桥梁挠度测量系统及方法，旨在克服特殊环境下接触式位移测量仪器无法安装的问题。测量系统包括全站仪、2台单镜头反光摄影机、工业控制计算机、4～5个置于桥墩上的控制点、6～8个置于立杆上的控制点和3个目标点。全站仪测距距离为5～50米，2台单镜头反光摄影机的拍摄距离为3～15米；3个目标点置于每一跨桥梁的支点和中间处，置于桥墩上的控制点布置在两个桥墩上，置于立杆上的控制点布置在3个目标点的下方与前方，置于桥墩上的控制点与置于立杆上的控制点中相邻两个控制点间的横坐标与纵坐标距离为3～10米，工业控制计算机和2台单镜头反光摄影机间为信号线连接。本发明还提供一种测量方法。
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公开(公告)号：CN106431089A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610850479.7
申请日：2016-09-26
Applicant: 吉林大学
IPC: C04B26/26
CPC classification number: C04B26/26 , C04B2111/0075 , C04B18/22 , C04B24/2676 , C04B24/08 , C04B24/00 , C04B22/02 , C04B14/02 , C04B18/144 , C04B18/142 , C04B18/08 , C04B14/08
Abstract: 本发明涉及一种脱磷铜渣改性沥青混合料及其制备方法，属于道路工程材料技术领域。包括基质沥青9-11份，废旧橡胶粉1.0-1.5份，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯改性剂0.3-0.5份，芳烃油0.2-0.8份，糠醛抽出油0.15-0.25份，硫磺0.1-0.2份，石料130-170份，铜渣20-30份，钢渣10-20份，煤灰15-25份，硅藻土0.5-1.0份，本发明实现了废旧橡胶粉及铜渣的再利用，可以显著提升沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性等路用性能，是一种绿色、生态路用材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101819034A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010171823.2
申请日：2010-05-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种脉冲式钢丝位移传感器，包括：钢丝、传动机构、滑轮开关、脉冲发生器、计数器和数显设备，钢丝与传动机构连接，传动机构连接滑轮开关，滑轮开关连接脉冲发生器。本发明将钢丝穿过滑轮，钢丝移动将带动滑轮的转动。在滑轮上连接脉冲发生器，使得滑轮滑动一定角度，电路就发出脉冲，通过累计脉冲数量，就可以得出滑轮滑动角度。通过建立钢丝长度变化和脉冲数量之间的关系，由累计脉冲数量就可以得出钢丝位移值，从而反映边坡位移信息。灵敏度高、量程大、精度高、价格便宜，同时可以实现无线远程实时监测，并且不受气候条件的限制。
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公开(公告)号：CN204496646U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520210362.3
申请日：2015-04-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G08B19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种高速公路隧道入口路面结冰检测预警装置，属于公路路面状况自动监测装置。显示屏与荧光杆顶部固定连接，该荧光杆安放在高速公路隧道入口前方，沿隧道内道路方向，按“田”字形式布设检测装置，该检测装置布设在“田”字形的中心以及四个角上，中心处的检测装置埋设在道路中央标线所在的位置，检测装置中的路面温湿度传感器埋设在隧道内部的道路面层中、且距路面表面2厘米，路面振动传感器的主体埋设在隧道内部的道路面层中，无线收发装置与检测装置相连、并埋设在道路面层中。优点是结构新颖，实现了对司机的及时预警和对高速公路管理部门的及时提示，有效地减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN203224398U
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201320260710.9
申请日：2013-05-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种交变温湿条件下材料力学参数测试试验机，属于材料力学参数进行测定的试验机，本实用新型由箱体、加热器、加湿器、制冷除湿系统，万能试验机、传感器、控制系统和风机组成。优点是结构新颖，把温湿控制和加载系统高度集成，形成统一整体。此试验机可以对整个试验过程进行预设和监控，从而改善材料力学参数试验的过程控制条件，为材料力学性质的研究提供准确的试验参数。
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公开(公告)号：CN206627161U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720427069.1
申请日：2017-04-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种季冻区混凝土桥梁参数采集装置，属于一种桥梁参数采集装置。温度传感器和湿度传感器分两层设置在桥梁的内部、且以“V”字型相互交错分布，第一层传感器组埋置在距桥梁表面下方厘米处，第二层传感器组埋置在距第一层传感器下方15厘米处；桥梁支座每个面的三等分线处有两个孔，加速度传感器布置在该孔内，风速传感器固定在桥墩的侧面上、且以螺旋线绕桥墩分布，相邻的风速传感器之间的高度差为1米。优点是结构新颖，采集装置分别采集了桥梁频率与环境参数，采集的桥梁频率直接反映了桥梁受外加荷载冲击的损伤情况，使采集到的数据更加精确，有代表性，更能有效实时地反映桥梁的健康状态，适合整个桥梁的多点监控。
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公开(公告)号：CN201697602U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020189584.9
申请日：2010-05-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B7/02
Abstract: 一种脉冲式钢丝位移传感器，包括：钢丝、传动机构、滑轮开关、脉冲发生器、计数器和数显设备，钢丝与传动机构连接，传动机构连接滑轮开关，滑轮开关连接脉冲发生器。本实用新型将钢丝穿过滑轮，钢丝移动将带动滑轮的转动。在滑轮上连接脉冲发生器，使得滑轮滑动一定角度，电路就发出脉冲，通过累计脉冲数量，就可以得出滑轮滑动角度。通过建立钢丝长度变化和脉冲数量之间的关系，由累计脉冲数量就可以得出钢丝位移值，从而反映边坡位移信息。灵敏度高、量程大、精度高、价格便宜，同时可以实现无线远程实时监测，并且不受气候条件的限制。
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